AV 지표:정책, 자금 조달 및 파트너십이 진행 중입니다!

조종사, 조종사, 그리고 더 많은 조종사! 레벨 3 및 4 자동화 차량이 전 세계(예:일본, 피츠버그, 싱가포르 및 두바이)에서 다양한 환경에서 조종되는 것을 보기 시작했기 때문에 지금은 무인 자동차 세계에서 흥미로운 시기입니다. 그리고 더욱 흥미로운 점은 정부가 다양한 방식으로 참여하고 있다는 것입니다.

  • 무인 테스트 및 파일럿에 대한 정책 수립. 호주의 자동 차량 시험에 대한 국가 지침을 확인하세요. , 안전에 중점을 두면서도 민간 산업에 대한 명확한 기대치를 제시합니다.
  • 무인 조종사를 위한 정부 기금 제공. 미국 교통부는 "자동 차량 기술 "시험장"에 대한 제안 요청을 발표했습니다.
  • 무인 조종사를 위한 민간 부문과의 정부 파트너십. 예를 들어 온타리오 주에서는 민간 산업 및 학술 기관이 AV 테스트를 수행할 수 있는 응용 프로그램을 찾고 있습니다. 영국에서 정부는 Bosch, Transport Research Laboratory(TRL), Jaguar Land Rover, Direct Line Group, The Flow 및 Royal Borough of Greenwich를 포함한 파트너 컨소시엄에 550만 파운드의 보조금을 수여했습니다.

접근 방식에 관계없이 이러한 파일럿은 기술 발전을 보장하는 데 중요합니다. 이 기술은 실제 시나리오(단지 테스트 시설이 아니라!)에서 수천 마일의 테스트가 필요하며 사람들이 기술 사용을 고려하기 위해서는 실제로 기술이 작동하는 모습을 볼 필요가 있습니다. 정부 기관은 기술의 잠재적인 안전 및 이동성 이점을 점점 더 많이 보기 시작했지만 정부는 인프라를 업데이트하는 방법, 필요한 데이터 및 사용 가능하게 하는 방법을 이해해야 합니다(실제 경험을 기반으로). , 조달 정책 변경, 책임 처리 방법 및 전환 기간을 가장 잘 관리하는 방법. 정부 기관이 이러한 파일럿을 구현할 때 고려해야 할 다른 사항은 무엇입니까?


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