세계는 2021년에 전반적으로 어려움을 겪었을지 모르지만 영국 전기 자동차 시장은 그렇지 않습니다. 점점 더 강해졌고 우리는 여전히 매우 가파른 상승 곡선의 바닥을 향해 가고 있습니다.
이는 순수 전기 자동차가 10대 중 1대 이상 판매되고 플러그인 하이브리드가 추가되는 한 해에 이어 2022년이 전기 자동차(EV)에 있어 매우 중요한 해가 될 것임을 의미합니다. PHEVs)를 올해의 믹스에 추가하면 약 18%의 시장 점유율로 증가합니다.
이는 2021년의 평균에 불과하며 다양한 요인으로 인해 생산 라인에서 생산되는 신차가 부족함에도 불구하고 수개월 동안 순수 전기차의 시장 점유율이 훨씬 높아졌습니다.
올해의 파이프라인에는 이미 많은 새로운 EV가 있으며, 항상 그렇듯이 새로운 12개월을 시작할 때에도 아직 알 수 없는 것이 많습니다. 다음은 우리가 알고 있는 최고의 새로운 전기 자동차입니다.
Zap-Map이 이미 구동한 몇 가지 모델이 새해에 출시될 예정이며 각 모델은 매우 잘 작동하도록 설정되어 있습니다. BMW i4 및 BMW iX와 같은 회사는 Bavarian 브랜드의 차세대 EV가 스펙트럼의 반대편 끝에 있는 것을 보고 있습니다.
3 시리즈의 제조업체인 3 시리즈의 사실상 전기 버전인 i4는 특히 비즈니스 판매를 뒷받침하는 판매 차트를 올릴 예정입니다. 또는 가족용 iX SUV는 국내 고객을 위해 맞춤 제작되어 넓은 운전 범위와 함께 라운지 같은 SUV를 제공합니다.
BMW의 바쁜 전기의 시작에 불과하며 순수 EV i7 럭셔리 세단도 출시할 예정이며 다른 모델에는 5 시리즈 및 X7의 EV 버전이 포함될 가능성이 높습니다.
그러나 BMW는 자체 방식을 가지고 있지 않습니다. 장기 라이벌인 Mercedes-Benz도 블록버스터 2022를 가질 예정입니다. 작지만 7인승 EQB SUV가 일찍 출시되고 EQE와 같은 차량이 신속하게 뒤따를 것입니다. 큰 홀. 후자는 Merc의 핵심 영역이지만 전기 자동차이며 하이테크 인테리어와 함께 넓은 주행 범위를 제공합니다.
함께 출시될 다른 독일 모델에는 우수한 ID.4의 쿠페 버전인 Volkswagen ID.5가 포함되며 Skoda는 Enyaq iV Coupe로 동일한 트릭을 수행합니다.
VW Group은 ID.3 해치백의 스페인 성능 브랜드 버전인 Cupra Born을 통해 실용적인 EV 라인업을 계속 확장하고 있습니다.
더 스포티한 측면에서 Porsche는 Sport Turismo 형태의 부동산과 세 가지 차체 스타일에 걸친 GTS 버전으로 Taycan 라인업을 확장합니다.
전기 쿠페-SUV가 VW 그룹 내에서 잘 작동한다면 볼보도 행동에 나서면서 이 개념은 전염성이 있습니다. 볼보 C40은 XC40 SUV의 날렵한 버전이지만 XC40과 달리 C40은 전기 전용입니다.
Volvo의 전기 퍼포먼스 브랜드인 Polestar도 2022년에 확장될 예정입니다. 1과 2에 이어... 짐작하셨겠지만, Polestar 3입니다. SUV는 Polestar가 더 많은 라이벌과 경쟁하는 것을 보게 될 것입니다.
비슷한 맥락에서 Nissan은 최근 역사상 가장 큰 두 가지 히트작인 Leaf와 Qashqai를 하나의 모델인 Ariya로 결합할 것입니다. 다양한 배터리 옵션, 초고속 충전 및 SUV 형태로 인해 Ariya는 Nissan을 다시 EV 시장의 정상으로 끌어올릴 가능성이 높습니다.
위의 브랜드(Cupra는 따로따로)가 이미 EV 시장에서 확고한 플레이어라면 2022년에 전기 모델과 함께 영국에 새로운 이름도 도착할 것입니다.
이들 중 가장 중요한 것은 전기화 모델(특히 하이브리드)에서 강력한 유산을 가지고 있지만 순수 EV 부문에서는 새로운 도요타입니다. 일본의 거물을 EV 공간으로 출시한 제품군 크로스오버인 bZ4X와 함께 제공됩니다.
Toyota가 등장할 뿐만 아니라 bZ4X와 동일한 플랫폼에 구축된 Solterra가 탑재된 Subaru도 함께 제공됩니다. 두 사람 모두 빠르게 붐비는 전기 패밀리 SUV 시장이 된 시장에서 경쟁할 것으로 보이지만 그 뒤에는 좋은 통계가 있습니다.
도요타와 그보다는 덜하지만 스바루는 대부분의 사람들에게 친숙하지만 새로운 이름도 2022년이 나오기 전에 출시될 예정입니다.
또한 2021년 영국에서 제네시스를 출시한 데 이어 2022년에는 GV60 등 순수 전기차로 성공적인 시장 진출에 나선다.
현대의 중역 브랜드는 이미 미국에서 좋은 성과를 거두었고 Stateside에서 오는 다른 이름으로는 Rivian R1T 및 R1S와 Ford F150 Lightning이 있습니다. 둘 다 SUV와 픽업에 대한 전형적인 미국식 접근 방식(거대함)을 보지만 분명히 미국식 태도(전기식)가 아닙니다.
Fisker는 향후 12개월 이내에 Ocean을 유럽과 영국으로 가져올 예정이며, 이는 Tesla에 심각한 도전이 될 것으로 보입니다.
그러나 Tesla는 싸움 없이 무너지지 않을 것이며 2022년에 Model Y 크로스오버를 시장에 내놓을 것입니다. 미끼 성능.
영국 EV 해안에 대한 침략자는 미국인만이 아니며 중국인도 공격을 시작할 예정입니다. Ora는 이미 Cat 01 해치백과 함께 여기에 임박한 도착을 확인했으며 회사의 유일한 모델도 아니고 2022년에 도착하는 유일한 중국 브랜드도 아닐 것입니다.
그때는 풍요로운 한 해가 될 것 같지만 최근 동향을 검토할 때 실제로 그렇게 예상했어야 했습니다. 모델은 점점 더 저렴해지고 널리 보급되고 있으며 다양한 모델 유형에서 선택의 폭이 점점 더 커지고 있습니다. 이는 모두 시장이 멋지게 성숙하고 있다는 신호입니다.
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