영국 전기 자동차 시장은 2월 순수 전기 자동차 등록 대수가 2,500대를 넘어섰고 2,000대 이상의 PHEV가 판매되면서 전체 판매를 앞질렀습니다.
SMMT(Society of Motor Manufacturers and Traders)의 최신 수치에 따르면 순수 전기 자동차의 성장률은 작년에 비해 243%나 증가했으며 PHEV는 2019년 2월에 +50%로 건전한 증가를 보였습니다.
여기에 더해 업계는 급성장하는 시장에 대한 추가 지원을 촉구하며 총리에게 전기차 모델의 부가가치세(VAT)를 면제해 운전자가 전기차를 탈 수 있도록 지원해줄 것을 요구하고 있다. 계산에 따르면 향후 5년 동안 판매가 거의 100만 개까지 증가할 것으로 보입니다.
플러그인 모델에 대한 2월의 성능은 최근 몇 달 동안 매우 고무적인 추세를 이어가고 있습니다. 전기 자동차의 결합 시장 점유율은 2월 총 신차 판매의 5.7%이며 순수 EV는 3.2%, PHEV는 2.6%입니다. 지난해 점유율은 각각 0.9%와 1.7%였다.
지난해 10월부터 전기 시장 점유율 면에서 상당한 진전이 있었다. 그 이전에는 일반적인 점유율이 2.5%-3% 정도였습니다. 10월 수치는 4%보다 높았고 그 이후로 EV 시장 점유율이 5% 미만으로 떨어지는 것을 본 적이 없습니다. 실제로 2월의 점유율은 지난 4개월 동안 0.1%로 가장 낮습니다.
2020년 2월 등록된 플러그인 자동차는 총 4,566대로 작년보다 117% 증가했습니다. 이것은 월간 -2.9%인 전체 시장에도 불구하고입니다. 2월은 또한 3월에 새 등록 번호판이 도착하므로 전통적으로 판매 면에서 조용한 달입니다.
전기 자동차 시장은 여전히 상대적으로 작지만 쇠퇴하는 시장에 비해 수개월 동안 견조한 수치를 보였습니다. 디젤은 27%, 휘발유는 -7% 하락했습니다. 기존 하이브리드는 72%의 성장률을 보인 반면 마일드 하이브리드는 디젤 기반 모델의 경우 468%, 가솔린 모델의 경우 188%로 유일한 다른 거대한 성장 시장입니다. 이는 주로 자동차 라인업에서 기존 가솔린 및 디젤 엔진이 마일드 하이브리드 버전으로 대체되고 있기 때문입니다.
표 제공:SMMT
최근 몇 달 동안 영국에서 많은 순수 전기 자동차가 온라인에 등장하고 앞으로 몇 달 안에 더 많은 자동차가 사용 가능한 옵션에 합류할 예정이므로 전망은 비슷하게 장밋빛으로 보입니다. 많은 주요 EV 모델에 대해 수요가 공급을 초과하는 경우가 분명히 있으며, 더 많은 모델이 만들어질수록 시장 점유율과 전체 판매 수치는 계속 증가할 것입니다.
이 전망은 특히 많은 산업 분야가 폐쇄된 중국에서 코로나바이러스의 영향으로 약간 누그러졌습니다. 중국은 전기차 배터리의 거대 제조사이기 때문에 전기차 생산 대수에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
