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안전 수준을 향상시키기 위한 전기 자동차 테스트

새로운 안전 테스트 실시 미국고속도로안전보험협회(American Insurance Institute for Highway Safety)가 최근 발표한 결과에 따르면 전기 자동차가 충돌 테스트에서 우수한 성능을 보인다는 사실이 확인되었습니다. 결과는 적어도 휘발유 및 디젤 차량만큼 안전하며 실제 환경에서 사람이 운전할 때 더 나은 성능을 발휘하는 것으로 나타났습니다. 새 전기 자동차 또는 중고 전기 자동차를 구매하는 모든 사람에게 안전 등급은 중요한 고려 사항이며, 제조업체는 사고 위험을 줄이고 안전 수준을 더욱 향상시키기 위해 테스트 및 주행 데이터의 피드백에 지속적으로 대응하고 있습니다.

소음 방출기로 보행자 사고 예방

미국 고속도로 손실 데이터 연구소(Highway Loss Data Institute)의 수치에 따르면 전기 자동차의 개인 상해 청구 금액은 내연 기관 모델보다 약 40% 낮습니다. 그러나 조용하기 때문에 EV는 처음에 보행자와 더 많은 충돌에 대한 책임이 있습니다. 모든 유형의 자동차와 관련된 사고의 여파는 압도적일 수 있으며 손해가 정책 한도를 초과하는 경우 손실에 대한 적절한 보상을 청구하는 것이 복잡할 수 있습니다. 사고 위험을 줄이기 위해 모든 전기 자동차에는 가청 경고 시스템이 의무적으로 장착되어 12mph 이하로 주행할 때 보행자에게 보행자의 존재를 명확하게 경고하는 소리를 내도록 했습니다. 방출되는 소음은 특정 주파수 범위 내에 있어야 하지만 제조업체는 저속으로 운전할 때 보행자에게 자동차의 존재를 경고하는 데 사용되는 소리 유형을 선택할 수 있습니다. 소음을 차량 속도가 빨라지거나 느려질 때 변경되는 것으로 조정하면 도로 사용자에게 차량 상태에 대한 더 많은 정보를 제공하고 충돌 위험을 더욱 줄일 수 있습니다.

더 안전한 배터리로 운전자 보호

전기 자동차의 배터리 및 기타 고전압 전기 시스템은 잠재적으로 화재 위험을 초래할 수 있지만 연구에 따르면 리튬 이온 배터리 시스템은 다른 유형의 자동차 연료보다 화재가 발생할 가능성이 적습니다. 높은 안전 수준을 유지하기 위해 다양한 조건에서 배터리를 테스트하면 잠재적인 오류를 발견하고 설계 및 제조 프로세스를 개선할 수 있습니다. 실시간 데이터를 통해 오류를 보다 쉽게 ​​식별하고 배터리 충전이 최적화되므로 스마트 배터리 유지 관리도 5G로 향상됩니다.

전기 자동차에 대한 지속적인 테스트에 따르면 적어도 가솔린 및 디젤 연료 차량만큼 안전한 것으로 나타났습니다. 이러한 테스트의 피드백은 실제 환경에서 운전한 데이터와 함께 설계 조정에 대한 정보를 제공하고 안전 수준을 더욱 높입니다.


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