르노그룹이 2019년 전 세계 판매 실적 보고서를 발표했는데, 여기에는 전기차에 대한 몇 가지 중요한 정보가 담겨 있었습니다.
보도 자료에서 가장 흥미로운 부분을 살펴보겠습니다.
<블록 인용>
그룹의 경우 2020년은 Twingo Z.E의 출시와 함께 전기 공세의 새로운 단계가 될 것입니다. 그리고 새로운 E-Tech 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 제품의 배포입니다.
르노가 드디어 올해의 르노 트윙고 ZE 출시를 확정했습니다. 2020년 3월 5-15일에 열리는 제네바 국제 모터쇼에서 공식적으로 공개될 것으로 예상할 수 있습니다. 이 차가 이미 일반 도로에서 생산 및 테스트되고 있다는 소문이 있으므로 곧 스파이 샷을 보기 시작해야 합니다. .
<블록 인용>
그룹의 전기 자동차의 전 세계 판매는 23.5% 증가한 62,447대를 기록했습니다. 2019년 말 출시된 New ZOE는 2020년 전기 제품군의 주력 제품이 될 것입니다. 경상용 전기 자동차 부문에서 Kangoo Z.E. 19.2% 증가한 10,349대의 차량으로 확실한 선두를 유지하고 있습니다. 중국에서는 11월 르노시티 K-ZE를 출시해 두 달 만에 2,658대의 판매고를 올렸다.
중국 출시 이후 르노시티 K-ZE가 유럽에서 Dacia 브랜드로 판매될 가능성이 있습니다.
르노 시티 K-ZE
이전에 Renault는 Twingo ZE가 ZOE의 판매를 잠식할 수 있다고 우려했습니다. 그러나 이제 새로운 Renault ZOE는 개선된 인테리어, 395km의 WLTP 범위 및 30,000유로 이상의 가격으로 더 작고 저렴한 전기 자동차와 쉽게 차별화할 수 있습니다.
Renault Twingo ZE는 VW electric triplet에서 가장 직접적인 대안을 갖게 될 것입니다.
WLTP 범위 및 배터리 용량에 대한 추측...
Renault City K-ZE에는 30kWh(26,8kWh 사용 가능) 배터리 팩이 있으며 ŠKODA CITIGOe iV에는 265km의 WLTP 범위에 충분한 36,8kWh(32,3kWh 사용 가능) 배터리가 있습니다.
Renault Twingo ZE가 City K-ZE와 동일한 배터리 용량을 얻는다면 WLTP 범위는 210-220km로 충분합니다.
제 생각에 30kWh 배터리 팩은 저렴한 가격을 제공하고 ZOE에서 판매를 빼앗지 않는 최적의 장소가 될 것입니다. 그러나 이 배터리 용량으로 Twingo ZE는 VW 일렉트릭 트리플렛보다 주행 거리가 줄어들기 때문에 상당히 저렴할 것으로 예상합니다. 정부 보조금 후 15,000유로 이상이면 큰 실망이 될 것입니다.
어쨌든, 앞으로 몇 년 동안 소형 전기 자동차는 유럽에서 매우 중요할 것입니다. ICE(내연 기관) 자동차를 원하지 않지만 새 전기 자동차에 대해 15.000유로 이상을 지불할 여유가 없는 젊은 구매자에게 적합합니다. 또한, 이러한 전기 자동차는 카셰어링 차량에서도 매우 인기가 있을 것입니다.
어떻게 생각해? Renault Twingo ZE가 VW 전기 세 쌍과 비교하여 경쟁력을 유지할 수 있을 것으로 예상하는 가격과 범위는 무엇입니까?
