현대차는 올해 3월부터 체코 공장에서 코나 일렉트릭을 생산해 유럽 시장에 공급할 예정이다. 올해부터 유럽 소비자들의 전기차 수요가 증가하고 자동차 제조사에 대한 EU 배출 규제가 강화됨에 따라 현대자동차가 생산량을 늘리고 배송 시간을 단축하기로 한 결정은 놀라운 일이 아닙니다.
보도자료를 보시죠.
<블록 인용>회사는 2020년 3월부터 체코 제조 공장에 Kona Electric을 도입합니다. , 뿐만 아니라 한국의 울산 공장에서 기존 공급을 늘리고 있습니다. 이렇게 하면 유럽 고객의 배송 시간이 대폭 단축됩니다. .
코나 일렉트릭을 유럽에서 추가 생산하기로 결정한 것은 현대차 유럽 고객들에게 더 나은 서비스를 제공하기 위한 것이었습니다. 2018년 판매를 시작한 이후 코나 일렉트릭에 대한 수요는 예상을 뛰어넘었으며, 증가된 용량은 수요 증가에 부응하기 위한 것입니다.
현대차는 2020년에 코나 일렉트릭, 아이오닉 일렉트릭, 넥소 연료전지차 등 유럽 고객들에게 8만대 이상의 무공해 차량을 공급할 예정이다. 이러한 발전을 통해 현대차는 2020년 유럽 최대의 무공해 자동차 공급업체가 될 것으로 기대하고 있습니다.
현대·기아차 등 국내 완성차 업체들은 전기차 납기가 너무 길어 유럽 고객들로부터 지속적으로 비판을 받아왔다. 그럼에도 불구하고, 한국 자동차 회사들이 기아 e-Soul, 기아 e-니로, 현대 아이오닉 일렉트릭, 현대 코나 일렉트릭과 같은 현재 판매되는 최고의 전기 자동차를 생산한다는 것은 EV 커뮤니티에서도 인정하고 있습니다.
<블록 인용>
우리는 고객의 소리에 귀를 기울이고 증가하는 전기 자동차 수요를 충족하기 위해 이러한 결정을 내렸습니다. 점점 더 많은 사람들이 자신이 선택한 자동차가 환경에 미치는 영향에 대해 우려하게 되면서 유럽 시장에서 EV의 엄청난 잠재력을 보고 있습니다. 이는 우리의 진보적인 사고방식을 반영하며 미래 이동성의 리더로서의 우리의 위치를 강화할 것입니다.
현대차 유럽본부장 최동우 대표는 이렇게 말했다.
현대 코나 일렉트릭 하이라이트
현대 코나 일렉트릭은 WLTP 범위가 482km(300마일)인 해치백으로 유럽 시장에 강력하게 어필한다. 현대가 원했다면 작년에 유럽에서 가장 많이 팔린 전기 해치백이 될 수 있었을 것입니다.
그러나 올해에는 새로운 Renault ZOE, PEUGEOT e-208, Opel Corsa-e 및 Volkswagen ID와 경쟁해야 하므로 그 위업을 달성하기가 더 어려울 것입니다. 3.
Tesla Model 3는 북미 시장을 겨냥하여 명확하게 설계된 전기 세단으로 작년에 거의 100,000대가 판매된 유럽에서 여전히 가장 많이 팔린 전기 자동차입니다. Tesla가 타이틀을 획득한 이유는 Tesla Model 3가 참으로 훌륭한 차이기 때문일 뿐만 아니라 대부분 기존 자동차 제조업체가 매력적인 대안을 제공하지 않았기 때문입니다.
어쨌든, 올해부터 유럽인들은 매우 긴 대기 시간을 겪지 않고 자신들이 선호하는 해치백 형태의 우수한 전기 자동차를 주문할 수 있는 가능성을 갖게 될 것입니다. 그러나 기존 자동차 제조업체는 EU 배출 벌금을 피할 수 있을 정도로 최소한의 수준으로 전기 자동차 생산을 늘릴 것이라고 생각합니다. 2022년까지 Tesla에 도전할 만큼 충분한 전기 자동차를 생산하는 기존 자동차 제조업체를 볼 수 없습니다. 2022년에는 Volkswagen이 ID로 앞장설 수 있습니다. 브랜드...
어떻게 생각해? 레거시 자동차 제조업체는 언제 Tesla를 따라 잡을 수 있습니까? 2022년 이전 또는 이후?
