나는 이 주제를 충분히 오래 피했다고 생각한다. 업계가 종종 직면하는 질문 유형:차량이 운전자 또는 다른 사람 중 누구를 죽일지 어떻게 결정합니까? 그리고 차량에 어떤 사람들의 생명이 더 가치 있는지에 대한 결정을 내릴 수 있는 지식이 있습니까? 헬멧이 없는 자전거 타는 사람이 아닌 헬멧을 쓴 자전거 타는 사람(보호자)을 차량이 겨냥해야 합니까? 현재까지 독일은 이 주제에 대해 입장을 취한 유일한 정부 기관입니다. 이 기사에서 언급한 바와 같이 국가 교통부 장관은 미래 법률의 출발점으로 세 가지 규칙을 설명했습니다.
흥미롭게도 자동차 제조업체와 기술 개발자는 이 문제에 대해 매우 조용합니다. 난 놀라지 않았어. 나는 미디어와 학계가 이것을 실제보다 훨씬 더 큰 문제로 만들고 있다고 믿습니다(여기, 여기, 여기에서 과장된 몇 가지 예를 참조하십시오). 운전 중 다른 사람과 비교하여 자살을 결정해야 했던 마지막 순간은 언제였습니까? 그리고, 그 상황에 직면한 극소수 그룹이라면 어떻게 결정을 내리게 되었나요? 결정을 내릴 시간이 있었나요?
MIT는 "자율주행 자동차와 같은 기계 지능이 내리는 도덕적 결정에 대한 인간의 관점"을 수집하기 위해 모럴 머신(Moral Machine)을 개발했습니다. 현실은 무인 차량을 개발하는 개발자들이 보행자, 자전거 타는 사람, 악천후, 열악한 노면 표시 및 건설 현장을 다루는 기술을 개선하고 있다는 것입니다. 이러한 도전이 일상적으로 발생하고 있음에도 불구하고 우리 사회는 도덕적 결정을 많이 강조해 왔습니다....그게 필요한가요?
