2014년 3세대 르노 트윙고 출시 이후 전기 버전은 계속해서 연기되었습니다. 르노는 사람들이 전기차를 원하지 않는다고 계속 말했는데...
그러나 유럽에서 가장 많이 팔린 전기 자동차인 Renault Zoe의 성공은 Renault가 전기 자동차 리더십을 자랑스럽게 여기게 했으며 또 다른 전기 자동차의 출시에 도움이 될 수 있었습니다.
Renault UK 전무이사 Vincent Tourette는 현재 Twingo가 전기 버전을 가질 준비가 되어 있음을 다시 한 번 확인하고 다음과 같이 덧붙였습니다.
<블록 인용>"수요가 있을 때 준비가 되어 있습니다."
연설은 본질적으로 동일하게 유지되었지만, 현재로서는 전기 트윙고의 가능성을 인정하는 것은 아무 이유 없이 발생하지 않습니다. 특히 조건이 지금 매우 다르다는 것을 고려하면 더욱 그렇습니다. 유럽(폴란드)에 LG화학의 새로운 배터리 셀 공장이 본격적으로 열리면서 배터리 공급은 늘어나고 비용은 낮아질 것입니다.
현재 세대의 Twingo와 Smart 모델은 동일한 플랫폼을 공유하며, 우리가 알고 있듯이 Smart는 이미 전기 파워트레인과 같은 Renault 기술이 적용된 전기 버전을 판매하고 있습니다.
또한 올해 말 또는 최악의 경우 2018년 초에 Renault가 만든 새로운 22kW 내부 충전기를 옵션으로 전기 스마트 자동차에 사용할 수 있으며 이것이 출시에 필요한 개발 퍼즐의 마지막 조각이라고 생각합니다. 일렉트릭 트윙고. 이 내부 충전기는 스마트 전기 자동차의 옵션으로 남아 있지만 Renault는 확실히 Twingo ZE의 표준이 될 것입니다.
배터리에 관해서는 아직 단정하기 이르지만 추측하자면 Zoe의 배터리의 절반 정도일 것입니다. 이는 96s2p 구성 대신 Renault Twingo ZE가 96s1p(모든 셀은 직렬로 연결되고 병렬은 없음) 구성을 사용해야 함을 의미합니다. 약 20,5kWh 배터리, 22kW 내부 충전기 및 후륜 구동을 갖춘 Renault Twingo ZE는 도시 환경에 적합하며 카셰어링 회사에서 대량 구매합니다.
또한, 점점 더 많은 유럽 도심에서 ICE(내연 기관) 자동차를 거부하고 있습니다. 이는 이제 더 작고 저렴한 전기 자동차를 더욱 적절하게 만듭니다. 배터리가 포함된 이 전기 자동차가 20.000 € 미만이라는 점을 고려하면 확실히 갖고 싶습니다.
이 전기 자동차는 Renault가 중국에서 입지를 유지하려면 더 많은 전기 자동차를 판매해야 하는 중국에서도 인기가 있을 수 있습니다.
어떻게 생각해? 이것이 르노에게 중요한 전기차가 될까요?
