우리는 Opel Ampera-e가 최소 500km의 NEDC 범위를 확보할 것이라는 것을 이미 알고 있었지만 이제 Opel은 공식 수치가 520km임을 확인합니다.
Opel은 범위가 380km인 WLTP 사이클이 NEDC보다 훨씬 더 현실적이라고 경고합니다. WLTP 범위 수치는 EPA 테스트 주기로 Chevrolet Bolt EV가 얻는 238마일(383km)과 거의 동일합니다.
Ampera-e 전용 Opel의 YouTube 재생 목록이 있습니다.
노르웨이와 기타 유럽 국가에서 6월에만 첫 배송이 예정되어 있기 때문에 GM은 2세대 Leaf가 장착된 Nissan뿐만 아니라 여름에 항상 큰 할인을 받는 Renault Zoe를 과소평가하고 있습니다. 이는 이미 포르투갈에서 이미 일어나고 있습니다.
어떻게 생각해? GM/Opel이 전기차 시장에서 Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance의 리더십에 도전할 수 있을까요?
