로봇 공학 전문 기업인 Rocsys는 현재 Grivix 및 VDL Enabling Transport Solutions와 협력하여 대형 상용 전기 자동차(EV)의 고성능 충전을 위한 로봇 충전 솔루션을 개발하고 있습니다. 양사는 올해부터 검증 테스트를 시작할 계획이다.
세 사람은 Autocharge라는 Eurostars 프로젝트의 일환으로 공동 개발 작업을 수행하고 있으며 CCS 플러그 또는 MCS 플러그를 통해 전기 트럭 또는 전기 버스를 완전 자동으로 급속 충전할 수 있는 솔루션을 만드는 것을 목표로 설정했습니다. 메가와트 충전용. 세 사람은 능동 열 제어로 가능한 최고의 충전 성능을 달성하는 데에도 관심이 있습니다.
미래에는 상용 EV가 독립적으로 충전을 요청할 수 있어야 합니다. 충전 커버가 자동으로 열리고 닫히고 로봇이 플러그가 차량에 안전하게 삽입되었는지 확인합니다. Rocsys는 자동화 기술의 이점과 안전 및 사고 예방의 이점으로 잠재적인 비용 절감 및 성능 향상을 인용합니다. Rocsys에 따르면 전체 시스템은 가까운 장래에 예상되는 더 높은 MW+ 성능을 처리할 수 있을 것입니다.
이 세 회사의 협력 소식은 지난주 Volvo Trucks가 상품 운송의 상당 부분을 전기화할 준비가 되었다고 발표한 후 나온 것입니다.
표준 위원회의 발전에 따라 2022년부터 자동 메가와트 충전을 위한 솔루션이 예상됩니다. 독일 자동차 산업 협회(VDA)와 독일 전기, 전자 및 정보 기술 협회(VDE)는 작년에 그들이 원한다고 발표했습니다. 국내 및 국제적으로 CCS를 통해 상업용 대형 전기차의 급속 충전을 위한 표준화를 진행합니다.
VDA와 VDE는 여전히 그러한 충전 표준을 정의하는 과정에 있지만 업계는 이미 해당 트럭 솔루션에 대해 작업하고 있습니다. 독일 자동차 제조업체와 공급업체가 설립하여 현재 150개 이상의 국제 회원이 있는 CharIN 이니셔티브는 최소 2메가와트의 충전 전력을 위해 설계된 트럭 충전 표준을 준비하고 있습니다.
2020년 말에 로봇 공학 전문업체인 Rocsys는 Ebusco와 협력하여 버스 정류장용 충전 로봇을 개발한다고 발표했습니다. 데모 설치는 Deurne에 있는 Ebusco 본사에서 실현될 예정입니다. 이와 동시에 파트너는 앞으로 여러 버스에 동시에 서비스를 제공할 수 있도록 로봇을 더욱 개발하고 있습니다. Ebusco와 Rocsys는 또한 차량, 충전기, 로봇 및 상위 시스템 간의 통신을 더욱 표준화하기를 원합니다.
