영국에 기반을 둔 환경 및 엔지니어링 컨설팅 회사인 Ricardo는 연간 10,000대 미만의 전기 자동차를 생산하는 영국 제조업체를 위해 배터리 팩을 조립하는 시설의 상업적 실행 가능성을 평가하기 위해 정부 기금을 받았다고 발표했습니다.
Ricardo는 틈새 대량 제조, 배터리 R&D, 세컨드 라이프 및 재활용, 복잡한 공급망 관리 및 전략적 컨설팅에 대한 전문성을 활용하여 핵심 전기 자동차 부품의 영국 공급망을 '레벨업'하기 위해 글로벌 운송 및 에너지 부문.
이러한 영국의 전기 자동차 제조업체에는 수천 명의 고객을 대상으로 오프-하이웨이 머신, 특수 차량 또는 고급 자동차를 생산하는 세계에서 가장 잘 알려진 명성 브랜드가 있습니다. 이는 대중 시장을 위해 생산된 수십만 또는 수백만 대의 차량과 비교됩니다.
비즈니스, 에너지 및 산업 전략부가 지원하는 Advanced Propulsion Centre의 Automotive Transformation Fund가 자금을 지원하는 경제 연구는 전기 자동차 부품의 영국 공급망.
Ricardo Performance Products의 전무 이사인 Martin Starkey는 다음과 같이 말했습니다.
“영국 자동차 산업에는 업계 최고의 제조업체들이 다양하게 혼합되어 있습니다. 틈새 시장 제조업체의 볼륨 요구 사항과 유연한 제품 사양은 신흥 '기가팩토리'의 대량 생산과 일치하지 않습니다.
“틈새 볼륨 배터리 제조 시설은 이러한 중요한 전기 부품에 대한 강력한 공급망을 구축하는 데 도움이 될 것입니다. 그렇게 함으로써 영국에 국가적 경쟁 우위를 제공하고 전기화의 대중화를 지원하여 보다 저렴하게 만들어 지속 가능한 관행을 통해 친환경적인 반등에 기여할 것입니다.”
연구의 일환으로 Ricardo는 제안된 시설이 새로운 배터리 개념의 혁신을 틈새 시장으로 확대하는 위험을 최소화하는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지 평가할 것입니다. 배터리에 대한 전문성을 바탕으로 '세컨드 라이프 가공'과 건설 핵심 요소의 재활용을 통해 배터리 팩 제조의 환경 영향을 최소화할 수 있는 기회도 모색할 것입니다.
Ricardo는 또한 UK Research and Innovation을 통해 Driving Electric Revolution Challenge 기금이 지원하는 UK-ALUMOTOR 컨소시엄의 일원으로, 이 기금은 차세대 지속 가능한 전기 모터를 제공하기 위해 전기 자동차에 대한 영국 공급망을 구축하고자 합니다.
