Fiat Chrysler Automobiles NV의 전액 출자 자회사인 FCA Italy SpA(“FCA”)와 Energy Storage, Hydrogen, e-Mobility 분야의 이탈리아 기술 업체인 ENGIE EPS(EPS:FP)는 어제 이탈리아 그리드 운영자 Terna가 개최한 입찰 과정에서 25MW 용량. 초고속 주파수 조절(Fast Reserve)이라는 혁신적인 그리드 서비스는 재생 가능 소스의 보급이 증가하는 맥락에서 전력망 주파수의 안정성을 개선하는 데 기여할 것입니다.
25MW 전력은 토리노 FCA Mirafiori 단지 내 Drosso 물류 허브에 위치한 FCA의 전기 자동차와 결합된 ENGIE EPS의 이탈리아 독점 기술로 구현된 V2G(Vehicle-to-Grid System)를 통해 2023년부터 2027년까지 공급됩니다. 특히, 전력 용량은 700개의 배터리로 확보되며, 그 중 대부분은 스톡야드에 주차된 New Fiat 500에 탑재되고 동일한 차량의 '세컨드 라이프' 배터리를 사용합니다. 이러한 배터리는 수명이 다하면 폐기되지 않고 재사용되어 V2G 시스템의 일부로 두 번째 수명을 제공합니다.
이것은 두 번째 수명 배터리와 통합된 V2G의 첫 번째 대규모 산업 응용 프로그램입니다. 전체 수명 주기 동안 배터리 사용을 극대화하는 이 분야의 고유한 순환 경제 프로젝트입니다.
<블록 인용>“이동성과 에너지 부문을 결합한 e-모빌리티 FCA 지역 EMEA 책임자인 Roberto Di Stefano는 “훌륭한 결과입니다. 두 선도 기업은 비전을 현실로 바꾸는 노하우를 통합하기 위해 협력하고 있습니다. 따라서 e-Mobility는 보다 지속 가능한 전기 시스템으로의 신속한 전환을 위한 주요 원동력이 됩니다."
Il Presidente della Repubblica Sergio Mattarella con John Elkann, Presidente di Fiat Chrysler Automobiles, in 가끔 della presentazione della nuova vettura "Fiat 500" elettrica
(foto di Francesco Ammendola – Ufficio per la Stampa e la Comunicazi
“이와 같은 경쟁 상황에서 1300MW 이상의 제안과 함께 Terna가 부여한 용량의 27.5%는 ENGIE EPS 기술로 완전히 실현될 것입니다. 이것은 이탈리아 기술을 이탈리아로 가져오고 우리의 엔지니어링 및 산업적 우수성을 확인하는 중요한 결과로서 이미 수소, 전기 이동성 및 전 세계적으로 가장 큰 에너지 저장 입찰로 입증된 바와 같이 우리 제품과 이탈리아 산업 지구의 경쟁력을 보여줍니다. "라고 ENGIE EPS의 CEO이자 총책임자인 Carlalberto Guglielminotti는 말했습니다.
토리노와 파리, 2020년 12월 11일
Il Presidente della Repubblica Sergio Mattarella con John Elkann, Presidente di Fiat Chrysler Automobiles, in 가끔 della presentazione della nuova vettura "Fiat 500" elettrica
(foto di Francesco Ammendola – Ufficio per la Stampa e la Comunicazi
FCA의 언론 제공
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