자동차에 코일오버가 있는 경우 충격파와 지지대를 교체할 수 있지만 기존 서스펜션 시스템보다 교체가 더 어렵습니다. 코일오버는 단일 장치로 함께 작동하도록 설계되었으며, 한 구성 요소를 교체하면 다른 구성 요소의 성능에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.
자동차 작업 경험이 없는 경우, 코일오버가 있는 자동차의 충격 및 지지대를 전문가에게 교체하도록 하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 자신의 능력에 자신이 있다면 다음 단계에 따라 자동차의 충격파와 지지대를 교체할 수 있습니다.
1. 필요한 도구와 부품을 모으십시오. 소켓 세트, 렌치 세트, 드라이버 및 지레 막대가 필요합니다. 또한 자동차와 호환되는 새로운 충격 장치와 지지대가 필요합니다.
2. 자동차에서 바퀴를 제거합니다.
3. 허브에서 브레이크 캘리퍼를 제거하십시오.
4. 허브에서 타이 로드를 제거합니다.
5. 프라이 바를 사용하여 하부 컨트롤 암을 아래로 들어 올립니다. 이렇게 하면 쇼크와 스트럿 어셈블리를 제거할 수 있습니다.
6. 차량에서 쇼크 및 스트럿 어셈블리를 제거합니다.
7. 쇼크 및 스트럿 어셈블리를 분해합니다. 이렇게 하면 오래된 쇼크와 스트럿을 제거할 수 있습니다.
8. 새 쇼크와 스트럿을 설치합니다.
9. 쇼크와 스트럿 어셈블리를 다시 조립합니다.
10. 쇼크 및 스트럿 어셈블리를 차량에 설치합니다.
11. 타이 로드를 허브에 다시 부착합니다.
12. 브레이크 캘리퍼를 허브에 다시 부착합니다.
13. 바퀴를 차에 다시 장착하세요.
차량의 쇽과 스트럿을 교체한 후에는 얼라인먼트를 점검하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 바퀴가 올바르게 정렬되고 차량이 안전하게 주행할 수 있습니다.
