한국 배터리 셀 제조사인 삼성SDI와 SK이노베이션이 유럽 배터리 공장 건설지로 헝가리를 선택한 후, 일본 GS 유아사도 같은 발표를 할 때다.
아래에서 짧은 보도 자료를 읽을 수 있습니다.
<블록 인용>"GS 유아사 코퍼레이션(도쿄 증권 거래소:6674, "GS 유아사")은 이에 헝가리에 제조 자회사인 GS 유아사 헝가리 회사를 설립하고 리튬 이온 배터리를 위한 신규 공장을 건설할 것을 발표합니다.
리튬 이온 배터리는 일본산 리튬 이온 전지를 사용하여 새로운 공장에서 조립됩니다. 이 배터리는 유럽 시장에서 확대될 것으로 예상되는 SLI(Starting, Lighting, Ignition) 애플리케이션에 사용될 예정이다. GS 유아사도 향후 이 공장에서 리튬이온 전지 제조를 검토할 예정이다.
GS 유아사는 앞으로도 폭넓은 기술력으로 시장 환경 변화에 대응해 나갈 것입니다.”
초기에 유럽 공장의 GS 유아사는 배터리 팩만 조립하고 배터리 셀은 일본 공장에서 수입할 예정이다. 또한 EV 배터리가 아닌 SLI 12V 배터리에 집중할 것으로 보인다.
어쨌든 GS 유아사 배터리 셀은 플러그인 자동차에서 그다지 성공적이지 못했습니다. 현재 단종된 전기 자동차 Mitsubishi i-MiEV와 한때 인기를 끌었던 Mitsubishi Outlander PHEV에 사용됩니다.
전기차 배터리와 관련하여 이 일본 배터리 셀 제조업체는 현재 한국과 중국 경쟁에서 훨씬 뒤떨어져 있습니다. 예를 들어 Mitsubishi i-MiEV에 사용되는 LEV50N 배터리 셀은 BEV2 VDA 표준을 준수하며 50Ah에 불과합니다. 한국 배터리 셀 제조업체인 삼성 SDI는 이미 올해 헝가리 공장에서 120 Ah BEV2 셀(동일한 양) 생산을 준비하고 있습니다.
GS 유아사는 2015년에 에너지 밀도가 더 높은 LEV75 배터리 셀을 출시했지만 성공하지 못했습니다.
