1. 안전 예방조치: 차량이 평지에 주차되어 있고 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하십시오.
2. 차량 준비: 어느 스트럿을 교체해야 하는지에 따라 스티어링 휠을 왼쪽이나 오른쪽으로 끝까지 돌리면 휠과 스트럿 어셈블리를 제거할 수 있는 공간이 더 많이 확보됩니다.
3. 휠 제거: 차량을 잭으로 들어올리고 러그 렌치를 사용하여 러그 너트를 제거합니다. 바퀴를 제거하고 따로 보관해 두세요.
4. 스트럿 어셈블리 찾기: 스트럿, 코일 스프링 및 기타 구성 요소로 구성된 스트럿 어셈블리를 식별합니다.
5. 구성요소 연결 해제: 개방형 렌치를 사용하여 스트럿에서 브레이크 라인을 풀어 브레이크 라인을 분리합니다. 일반적으로 스트럿 어셈블리 하우징에 고정되어 있는 ABS 센서가 장착된 경우 분리합니다.
6. 상단 마운트 제거: 적절한 렌치나 소켓을 사용하여 상부 스트럿 마운트를 제자리에 고정하는 볼트나 너트를 제거합니다.
7. 코일 스프링 압축: 코일 스프링 압축기를 사용하여 코일 스프링을 안전하고 조심스럽게 압축하십시오. 스프링 압축기와 함께 제공된 지침을 따르십시오.
8. 스트럿 어셈블리 분해: 스트럿 상단을 제자리에 고정하고 있는 너트를 제거하고 상단 마운트와 기존 스트럿 어셈블리를 조심스럽게 제거합니다.
9. 부품 검사: 스트럿, 스프링, 상부 마운트에 손상이나 마모가 있는지 확인하십시오. 구성 요소를 교체해야 한다면 지금이 바로 교체할 때입니다.
10. 스트럿 어셈블리 재조립: 분해의 역순으로 새 것 또는 수리한 스트럿, 스프링, 상부 마운트를 설치합니다. 스프링이 제대로 안착되었는지, 상부 마운트가 단단히 고정되었는지 확인하세요.
11. 구성요소 재설치: 브레이크 라인, ABS 센서 등 이전에 분리했던 부품을 다시 설치합니다. 모든 너트와 볼트가 제대로 조여졌는지 다시 확인하세요.
12. 휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조입니다. 잭을 이용해 차량을 낮춥니다.
13. 반대편에도 반복: 양쪽 스트럿을 교체하는 경우 차량 반대편에서 3~12단계를 반복합니다.
14. 테스트 드라이브: 서스펜션과 스티어링이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 차량을 시험 운전해 보세요.
스트럿을 교체하려면 상당한 양의 기계적 기술과 전문 도구가 필요하다는 점을 명심하십시오. 이러한 작업을 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 작업을 맡기는 것이 가장 좋습니다.
