골디락스와 곰 세 마리가 우리에게 무엇인가를 가르쳐 주었다면, 중간은 종종 당신이 원하는 것을 찾을 수 있는 적절한 장소입니다. 기아 SUV 라인업의 중간에서 2022 기아 쏘렌토를 찾을 수 있는 곳입니다. Sorento는 Sportage보다 크지만 Telluride보다 작기 때문에 운전 요구 사항에 완벽할 수 있는 중형 SUV 빌드를 제공합니다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 레이아웃을 추가하면 몇 년 동안 운전할 수 있는 적당한 크기의 연료를 공급하는 SUV를 갖게 됩니다.
쏘렌토 파워트레인 제품군에는 이미 하이브리드가 포함되어 있지만 최신 연식에는 이 플러그인 변형이 추가되었습니다. Kelley Blue Book이 작성한 간단한 찬반 양론 목록을 보면 다음과 같은 사실을 알 수 있습니다.
프로
단점
일반 하이브리드보다 더 큰 용량의 배터리를 사용하는 이 PHEV 버전의 쏘렌토는 순수한 전기로 짧은 거리를 주행하는 SUV를 제공합니다.
이 SUV에는 1.6리터 터보차저 4기통 엔진과 2개의 영구 자석 동기 전기 모터가 있습니다. 쏘렌토 PHEV는 6단 자동 변속기를 사용하여 자연스러운 변속감을 선사합니다.
함께 이 파워트레인은 261마력과 258lb.-ft를 만듭니다. 토크의. 완전히 충전된 배터리로 전기로 32마일을 운전할 수 있습니다. 연료 탱크를 가득 채우면 주행 거리는 460마일입니다. 언급한 바와 같이 견인 등급은 1,650파운드에 불과합니다.
좋아요; Sorento SUV의 PHEV 버전에는 옵션으로 파란색 시트를 사용할 수 있습니다. AutoGuide.com에 따르면 이 좌석은 도어의 크림색 가죽과 짝을 이루어 잘 작동하는 것처럼 보이는 대비를 제공합니다. 이 SUV의 실내 공간은 편안하고 넓으며 화려하지 않으면서도 쉽게 즐길 수 있습니다. 통풍구와 대시보드의 브러시드 알루미늄 터치는 이 기아의 매력적인 외관을 완성합니다.
2개의 상단 트림만 PHEV 파워트레인을 사용할 수 있습니다. 이것은 중형 SUV가 SX 또는 SX-Prestige(SX-P) 트림이 될 것임을 의미합니다. 이 두 모델은 운전하는 동안 즐길 수 있는 많은 것을 담고 있습니다.
SX 트림
SX-P 트림
두 모델 모두 슬라이딩 쉐이드가 있는 파노라마 루프를 제공합니다. 이것이 선택되면 기아는 쏘렌토에 풀 LED 캐빈 조명 패키지를 추가합니다.
쏘렌토의 PHEV 모델은 상위 2개 트림 레벨에 있기 때문에 중간 줄에 캡틴 체어 한 쌍이 표준입니다. 이를 통해 승객은 3열에 더 편안하고 쉽게 접근할 수 있습니다. 뒤쪽의 화물실은 3열을 올리면 12.6입방피트이며, 두 뒷줄을 모두 접으면 75.5입방피트로 확장됩니다.
SX 트림은 시작하는 곳이며 44,990달러를 요구하는 반면 SX-P는 옵션 없이 47,890달러가 필요합니다. 이것은 하이브리드 차량이기 때문에 가격을 상쇄하는 연방 세금 공제 대상입니다. 그에 비해 Toyota RAV4 Prime은 $40,000 미만부터 시작하지만 좌석은 2열뿐입니다. Mitsubishi Outlander PHEV에는 3열 시트가 있으며 가격은 37,000달러 미만이지만 노후된 플랫폼을 타고 있습니다.
기아 쏘렌토는 SUV 라인업의 중간에서 찾은 마법을 보여줍니다. 넓은 SUV가 필요하고 좋은 연비를 원할 때 이 버전의 쏘렌토가 원하는 것을 제공합니다. 반면에 3열의 뒷좌석 공간이 필요하고 뒷좌석의 편안함이 더 필요하다면 기아 텔루라이드를 선택하는 것이 좋습니다.
