자동차 엔진이 너무 자주 뜨거워지고 필요한 것보다 더 많은 연료가 소모되면 냉각수 온도 센서(CTS)를 점검해야 합니다. 자동차의 냉각수 온도 센서는 우리 차량의 중요한 부품 중 하나입니다. 냉각수 온도를 통해 엔진 내부의 열을 측정하고 균형을 맞추도록 설계되었습니다. 따라서 따라하시면 냉각수 온도 센서를 교체하고 확인하고 찾는 방법을 알려 드리겠습니다.
앞서 언급했듯이 냉각수 온도 센서 저항은 냉각수 온도를 확인합니다. 센서는 또한 엔진의 열을 흡수하고 제대로 작동하는지 확인합니다. 서미스터처럼 작동하여 온도가 상승하면 내부 저항이 감소하고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
냉각수가 매우 낮은 온도에 있을 때 센서는 시스템이 혼합물에 더 많은 연료를 사용하도록 지시합니다. 연료와 공기의 혼합물은 차가울 때와 뜨거울 때가 다릅니다.
센서에 결함이 있거나 손상되었는지 확인하려면 다음 징후를 주시하십시오.
첫 번째 단서는 자동차 프레임의 엔진 온도 바늘입니다. 엔진이 차갑거나 그 반대인데도 이것이 고온을 나타내면 검사가 필요합니다. 이 경우 센서가 올바른 전압을 얻지 못할 수 있으며 이는 전압계로 확인할 수 있습니다. 이상적인 냉각수 온도 센서 저항 값은 차가운 엔진에서 2볼트, 뜨거운 엔진에서 0.5볼트 사이입니다.
센서의 역할은 자동차의 냉각수 온도를 정확하게 보고하는 것입니다. 냉각수 온도 센서가 내려가면 자동차 컴퓨터에 잘못된 신호를 보냅니다. 일반적으로 불량 연료 온도 센서는 엔진이 뜨겁더라도 컴퓨터에 영구적으로 저온 신호를 보냅니다. 컴퓨터는 수신한 신호에 따라 작동합니다. 이는 궁극적으로 연비에 영향을 미치고 엔진 성능에 난기류를 일으킵니다.
냉각수 온도 센서 손상 증상의 일반적인 원인 중 하나는 운전 습관을 바꾸지 않고도 자동차 배터리 소모를 놀라울 정도로 증가시키기 때문입니다. 이것이 자동차 엔진이 공회전하기 시작하는 이유입니다.
문제가 있는 냉각수 온도 센서의 또 다른 가능한 이유는 엔진에서 나오는 검은 연기입니다. 손상된 냉각수 온도는 과도하게 농축된 연료 혼합물을 유발하는 저온 신호를 보냅니다. 이러한 연료는 연소실 배기관에서 적절하게 연소될 수 없습니다. 궁극적으로 검은 연기가 발생하며 이는 냉각수 온도 센서 결함에 대한 경고이기도 합니다.
냉각수 온도 센서 교체 과정은 매우 간단합니다. 그러나 교체 전후에 냉각 시스템을 준비하는 데 많은 노력이 필요합니다.
일부 차량에서 냉각수 온도 센서 위치는 엔진 블록의 상단 부분 또는 자동차의 실린더 헤드 주변에서도 찾을 수 있습니다. 일부 V8 및 V6 엔진에서 냉각수 온도는 흡기 매니폴드 아래에 위치합니다. 다음은 금이 간 실린더 헤드에 대해 알아야 할 모든 것입니다.
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다음은 냉각수 온도 센서 교체에 도움이 되는 몇 가지 쉬운 단계입니다. 단, 자동차 정비에 대한 전문가가 아닌 경우에는 항상 전문가에게 확인하는 것이 좋습니다.
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불규칙한 온도 판독, 불안정한 공회전, 검은 연기, 엔진 과열 및 낮은 연비는 냉각수 온도 센서 불량의 일부 증상입니다.
이상적인 냉각수 온도 센서 저항 값은 차가운 엔진에서 2볼트, 뜨거운 엔진에서 0.5볼트 사이입니다.
일부 차량의 경우 냉각수 온도 센서는 엔진 블록의 상부 주변에 있거나 자동차의 실린더 헤드 주변에서도 찾을 수 있습니다. 일부 V8 및 V6 엔진에서는 냉각수 온도가 흡기 매니폴드 아래에 배치됩니다.
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