엔진 냉각수 온도가 자동차 내연기관의 뜨겁거나 차가운 정도를 측정하는 데 도움이 된다는 사실을 알고 계십니까?
그렇게 하면 내연 기관이 최적의 온도에서 작동하는지 알 수 있습니다.
그러나 엔진 냉각수 온도를 얼마나 심각하게 받아들여야 합니까?
이 기사에서는 엔진 냉각수 온도에 관한 모든 것과 이를 확인할 수 있는 방법을 보여줍니다.
계속 읽어보세요!
엔진 냉각수(부동액이라고도 함)는 엔진이 최적의 온도에서 작동할 수 있도록 하는 유체로 제공됩니다. 문맥상, 이 유체는 에틸렌 글리콜로 알려진 화학 물질과 함께 제공됩니다. 그리고 에틸렌 글리콜은 시장에서 구입하는 냉각수의 부동액 특성을 담당합니다.
그러나 모든 엔진 냉각수가 동일한 것은 아닙니다. 일부는 프로필렌 글리콜로 만들어지며 다양한 색상의 녹색, 파란색 또는 분홍색을 가집니다. 게다가 전체 냉각수에는 증류수와 부동액이 1:1 비율로 포함되어 있습니다. 물 성분은 적절한 열 흡수를 가능하게 하고 부동액은 끓는점을 증가시킵니다.
다음은 내연기관에서 엔진 냉각수가 작동하는 방식입니다.
따라서 엔진이 가열될 때마다 냉각 시스템은 엔진 블록과 헤드 통로를 통해 엔진 냉각수를 보냅니다. 이러한 방식으로 냉각수는 엔진 통로를 통해 흐를 때 열을 흡수합니다.
또한, 가열된 유체는 자동차 라디에이터로 이동하고 엔진룸으로 들어가는 공기에 의해 냉각됩니다. 냉각 후 이 엔진 냉각수는 다시 엔진실로 재순환되며 이 과정이 반복됩니다. 워터 펌프 덕분에 자동차 냉각수가 숨겨진 통로를 자유롭게 이동할 수 있습니다.
겨울철 냉각수가 얼지 않도록 방지
냉각수가 얼면 엔진뿐만 아니라 라디에이터도 손상됩니다. 그러나 자동차 엔진의 적절한 냉각수 온도를 알면 이를 방지할 수 있습니다. 따라서 냉각수 온도가 빙점 미만이면 급히 보충 조치를 취해야 합니다. 그렇게 하면 냉각수가 얼지 않고 엔진이 효율적으로 작동할 수 있습니다.
여름 도로 여행을 좋아할 수도 있지만 자동차 엔진은 시원하게 유지해야 합니다. 과열은 심각한 오일 누출과 낮은 성능을 일으키는 엔진 균열을 일으킬 수 있습니다. 차를 운전하는 것은 안전하지 않을 것입니다. 그러나 일단 엔진 냉각수의 온도를 추정할 수 있으면 추가 손상을 방지하기 위해 필요한 조치를 취해야 합니다.
엔진 냉각수 온도를 알면 엔진 냉각수의 실제 상태를 추정할 수 있습니다. 물과 글리콜 용액이 혼합되면 잘못된 온도에서 부식이 발생할 수 있기 때문입니다. 부식을 방지하면 정기적인 시스템 열 성능과 지속적이고 정상적인 엔진 냉각수 흐름이 보장됩니다.
시간이 지남에 따라 가혹한 작업 조건에서 냉각수와 냉각 시스템의 일부 부품이 손상됩니다. 그러면 냉각수 온도가 안정적으로 유지되지 않습니다. 이것은 자동차의 특정 부품을 손상시킬 수 있기 때문에 냉각 시스템에 매우 위험합니다. 다음은 엔진 냉각수 온도가 변동하는 경우 경고하는 몇 가지 징후입니다.
엔진 냉각수 온도 변동의 주요 원인은 다음과 같습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
마지막으로 냉각수를 교환한 지 오랜 시간이 지났고 엔진 냉각수에 소량이라도 먼지가 오염되어 있으면 엔진이 제대로 냉각되지 않을 수 있습니다. 그것은 또한 엔진 과열을 일으켜 고온 냉각수로 이어질 수 있습니다.
자동차 엔진 시스템 내의 낮은 냉각수 수준은 마찰을 증가시켜 온도를 부자연스럽게 증가시킬 수 있습니다. 시스템을 양호한 상태로 유지하려면 냉각수 온도와 수위를 확인하십시오.
냉각수 누출은 자동차 시스템에서 사용할 수 있는 엔진 냉각수의 양을 감소시킵니다. 이는 충분한 냉각수가 더 이상 엔진으로 다시 순환하지 않기 때문에 엔진 냉각수 온도 변동을 일으킵니다. 그리고 그 주요 원인은 냉각수가 통과하는 라디에이터 또는 엔진 튜브의 구멍에서 비롯됩니다.
라디에이터 팬 고장
라디에이터 캡 파손
더러운 라디에이터
ECT 확인 방법
일반적으로 수리를 시도하기 전에 자동차 문제의 근본 원인을 진단하는 것이 매우 중요합니다. 엔진 냉각수의 결함도 마찬가지입니다. 다행히도 자동차 엔진에 대한 ECT를 확인할 수 있는 더 좋은 방법이 있습니다. 가장 좋은 점은 ECT를 직접 확인할 수 있다는 것입니다. 진단 테스트를 위해 역학을 지불할 필요가 없습니다.
이러한 방법에는 다음이 포함됩니다.
FIXD 스캐너는 자동차의 모든 OBD2 프로토콜과 호환되는 전문 진단 도구입니다. 자동차 문제를 DIY 방식으로 확인할 수 있는 편리한 도구입니다. FIXD 스캐너를 사용하면 엔진 냉각수와 관련된 특정 세부 정보를 모니터링할 수 있습니다. 여기에는 냉각수 수준, 흐름 용이성 및 온도가 포함됩니다.
이 도구는 사용이 매우 간편하여 자동차에 대해 잘 모르는 초보자라도 문제를 찾고 수정 사항을 권장하기 위해 측정 단계를 밟을 수 있습니다. 진단을 위해 정비공 작업장에서 추가 비용을 들이지 않고도 이 모든 것이 가능합니다. FIXD를 사용하여 엔진 냉각수 온도를 확인할 수 있는 방법은 다음과 같습니다.
오늘날의 현대 자동차는 바퀴 달린 컴퓨터와 같습니다. 따라서 FIXD와 같은 덜 복잡한 자동차 센서가 등장했습니다. FIXD를 사용하면 진단을 위한 준비가 거의 또는 전혀 필요하지 않습니다. 블루투스 모바일 기기와 FIXD 센서만 있으면 됩니다.
참고:냉각수 온도와 관련된 더 많은 문제를 스캔하려는 경우 코드 "P2185"도 확인할 수 있습니다. 이 코드는 또한 자동차 엔진의 ECT가 높은지 낮은지 알려줍니다.
엔진 냉각수 온도를 확인하는 또 다른 방법은 온도계를 사용하는 것입니다. 이 작업을 수행하려면 적외선 온도계를 사용하는 것이 좋습니다. 이 유형의 온도계는 온도를 측정하기 전에 관심 대상과 접촉할 필요가 없습니다. 그렇게 하면 뜨겁거나 극도로 추운 표면에 가까이 갈 필요가 없습니다.
이 프로세스를 시작하는 데 필요한 것은 많지 않습니다. 적외선 온도계와 손장갑이 필요합니다.
이것이 엔진 냉각수 온도의 전부입니다. 이제 엔진 냉각수 온도를 확인하는 것이 얼마나 중요한지 알게 되었습니다. 자동차 엔진의 수명을 연장하려면 이 조치가 중요합니다. 그래서 정비사에게 가지 않고 ECT를 확인하는 데 사용할 수 있는 두 가지 DIY 방법을 강조했습니다. 이제 여러분에게 넘어가겠습니다. 엔진 냉각수가 정상 수준으로 작동하는지 확인하기 위해 어떤 ECT 진단을 사용할 것입니까? 차량 정비에 대해 농담하지 마십시오. ECT를 정기적으로 확인하십시오.
