몇 가지 일반적인 자동차 문제를 느끼거나 듣거나 볼 수 있지만 급성 후각은 종종 차량이 좋지 않은 날을 보내고 있음을 나타내는 가장 유용한 지표입니다. 내가 버려진 대우 경주를 할 때 냄새가 나를 구해주었다는 것을 알고 있습니다.
2021년 아웃 모터스포츠 트랙크로스의 마지막 열기에서 차가 연기를 뿜어내며 오늘의 마지막 열기의 마지막 모퉁이를 돌면서 눈을 멀게 했습니다. 나는 당황하고 생각했다. “맙소사, 내가 차에 불을 붙였어. 최대한 빨리 차를 세우고 밖으로 나와야 해요!” 그제서야 나는 그 연기가 타는 냄새가 아니라 달콤하다는 것을 깨달았습니다. 내 머리 앞쪽에 있는 저 커다란 스니퍼에 주의를 기울이면서 연기가 자동차 화재가 아니라 폭발한 온도 조절기 하우징에서 나오는 증기 냉각수라는 것을 알 수 있었습니다.
자동차에 문제가 있을 때 지식이 힘입니다. 일반적인 자동차 관련 문제의 냄새가 무엇인지 안다면 완전히 기절하는 것과 가벼운 걱정거리 사이의 차이일 수 있습니다. 다음은 주의해야 할 일반적인 냄새(냄새)와 그 의미입니다.
진단 :클러치
수동 변속기 차량에서 클러치는 엔진과 변속기를 연결하는 디스크입니다. 클러치 페달을 밟으면 회전하는 디스크가 엔진에서 멀어집니다. 의심할 여지 없이 이 전체 과정에는 많은 마찰이 있으며 클러치가 부분적으로 걸리면 불필요하게 마찰되어 결과적으로 냄새가 납니다.
클러치가 너무 많이 미끄러지지 않도록 주의하면서 더 빠르게 변속하십시오. 주행 중 냄새가 계속된다면 마찰이 너무 많이 일어나는 일종의 클러치 고장일 가능성이 큽니다.
진단 :더러운 캐빈 에어 필터
캐빈 에어 필터는 외부 공기가 캐빈으로 들어오기 전에 걸러냅니다. 그러나 다른 필터와 마찬가지로 요소로 인해 막히고 더러워져 펑키한 냄새가 날 수 있습니다. 실내 청소 후에도 냄새가 나면 새 캐빈 에어 필터를 교체해야 할 시기일 수 있습니다.
진단: 냉각수
엔진 냉각수의 주요 성분 중 하나는 일반적으로 대부분 무취이며 달콤한 맛이 나는 화학 물질(시음하지 마십시오)인 에틸렌 글리콜로, 일반 물보다 열을 흡수하고 액체를 훨씬 더 잘 유지합니다. 일반적으로 냉각수는 실온에서 냄새가 적고 차량 냉각 시스템에 누출이 없을 때 운전자가 냄새를 맡을 수 없어야 합니다.
그러나 새 냉각수는 엔진에서 연소된 냉각수와는 다른 냄새가 납니다. 엔진이 냉각수를 태울 때 배기 가스에서 약간 달콤한 냄새가 날 수 있으며 일반적으로 흰 연기가 동반됩니다. 그러나 뜨거운 엔진이나 배기 가스로 새는 뜨거운 냉각수는 확실히 달콤한 냄새가 납니다.
냉각수 연기는 호흡하기에 안전하지 않으며 에틸렌 글리콜(냉각수)을 섭취하면 메스꺼움, 현기증 및 모든 종류의 불편함을 유발할 수 있습니다. 불행히도 달콤한 맛 때문에 동물과 어린 아이들이 실수로 냉각수를 섭취하여 사망했습니다. 달콤하고 비린내 나는 냄새가 나는 경우 냉각 시스템에 누수가 있는지 확인하십시오. 특히 히터 코어가 파손되어 객실로 뜨거운 냉각수가 누출되어 탑승자에게 위험을 초래할 수 있습니다.
진단 :브레이크
제동은 기계적으로 복잡한 과정이 아닙니다. 기본적으로 금속 조각이 회전하는 다른 금속 조각에 압착되어 차량 속도가 느려집니다. 이 마찰로 인해 약간의 냄새와 열이 발생하는 것은 지극히 정상입니다. 다만, 지속적으로 브레이크 냄새가 날 수 있을 정도로 냄새가 과도하거나 가벼운 주행 시에는 제동 문제가 있을 수 있습니다.
캘리퍼가 고착되거나 브레이크가 얼거나 마찰 브레이크가 접촉해서는 안 될 때 접촉할 수 있으므로 제동 시스템을 점검하십시오.
진단 :오일 누출
오일 누출은 자동차 소유자가 직면하게 되는 가장 일반적인 문제 중 하나입니다. 일반적으로 모든 공룡을 잡아주는 고무 씰이 마모되어 일부 주스가 빠져 나옵니다. 일반적으로 모든 차량에는 후드 영역 바로 근처에서 흡입하는 흡입구에 캐빈 공기가 있습니다. 뜨거운 장소(예:배기 매니폴드)에서 오일이 누출되는 경우 오일 연기가 객실로 쉽게 퍼질 수 있습니다.
이제 내 안에 있는 자가 정비공은 어떤 오일 누출은 다른 것보다 더 심각하다고 말하는 경향이 있지만 실제로는 어떤 엔진도 오일을 지면에 누출하도록 설계되지 않았습니다. 양에 따라 심각한 오일 누출은 매우 쉽게 화재 위험이 될 수 있습니다. 또는 최소한 생태학적 위험입니다.
진단 :망가진 촉매 변환기
차량의 촉매 변환기는 배기 가스와 반응하여 환경에 대한 독성을 현저히 줄이는 귀금속으로 가득 찬 상자입니다. 이러한 금속은 일반적으로 가스의 황 수소를 무취의 덜 해로운 이산화황으로 전환합니다. 금속이 약해지면 황수소가 바로 환경으로 빠져나가 계란 썩는 냄새를 유발합니다.
촉매 변환기는 차량의 주행 거리가 매우 높은 경우가 아니면 일반적으로 자체적으로 고장이 나지 않습니다. 실화와 같은 작동 조건은 내부의 금속 촉매를 조기에 손상시키거나 파괴할 수 있습니다.
진단 :에어컨 라인이 배수되지 않을 수 있습니다.
차량의 에어컨(AC) 시스템은 집이나 아파트에 있는 것과 크게 다르지 않습니다. 공기를 차갑게 만드는 AC 시스템의 일부인 응축기는 외부 공기를 통과합니다. 온도 차이로 인해 많은 물이 응결되어 일반적으로 무해하게 땅으로 배출됩니다.
그러나 때때로 그 물을 빼내는 선이 막히기도 합니다. 과도한 물은 곰팡이 및 곰팡이 축적, 즉 악취가 나는 AC 시스템으로 이어집니다. 그런 다음 그 냄새가 시스템을 통해 차량으로 흐릅니다.
진단 :연료가 새고 있습니다
연소 가스와 원료 가스에는 두 가지 다른 냄새가 있습니다. 연소된 가스로 인해 배기 가스가 발생합니다. 그러나 원시 가스는 엔진에 의해 연소되지 않은 가스입니다. 바닥에 의도적으로 액체가 새도록 설계된 자동차는 없다는 것을 기억하십시오. 한 번의 불꽃이나 뜨거운 자동차 부품으로 인해 차량이 화염에 휩싸일 수 있으므로 연료 누출은 위험합니다. 일반적으로 차량은 연료 라인, 연료 주입구 또는 인젝터 사이에서 누출될 수 있으며, 이들 모두는 모든 종류의 점화원과 접촉할 경우 위험할 수 있습니다.
차량의 올바른 냄새를 이해하는 것은 도로에서 안전을 유지하는 데 큰 도움이 됩니다. 이것들은 알아차려야 할 가장 흔한 자동차 관련 냄새 중 일부입니다. 여러분, 그 스니퍼를 잘 활용합시다.
