좋은 냄새가 있고 나쁜 냄새가 있습니다.
할머니의 갓 구운 쿠키? 좋습니다.
아침에 그 첫 커피 한 잔? 훌륭합니다.
자동차에서 고무를 태우십니까? 나쁘다.
"운전 후 내 차에서 고무 타는 냄새가 나는 이유는 무엇입니까? ” – 이 가이드가 문제를 해결하고 이 정확한 문제를 해결하는 데 도움이 될 것이므로 올바른 위치에 있습니다.
가장 일반적인 8가지 원인은 다음과 같습니다.
차에서 나는 고무 타는 냄새를 알아차린다고 해서 항상 큰 문제가 있는 것은 아닙니다. 하지만 주의가 필요한 사항이 있음을 암시합니다.
고맙게도 문제를 조기에 처리하면 대부분의 경우 문제가 악화되는 것을 방지할 수 있습니다.
바로 기초부터 시작하겠습니다!
자동차 엔진은 특히 오랫동안 작동된 경우 많은 열을 발생시킵니다. 이로 인해 내부 호스 중 하나가 녹을 수 있습니다.
일부 호스가 아님 당신의 차에 있는 것은 같은 것으로 만들어지기 때문에, 그것들 중 하나라도 닳았거나, 헐거워지거나, 탄 경우에 항상 고무 냄새가 나지는 않을 것입니다.
다행히 호스가 나갔을 때 고무 타는 냄새 외에 다른 지표가 있을 수 있습니다. 이들 중 일부는 압력 손실, 흰 연기 또는 바닥에 액체 웅덩이를 포함합니다.
AC 통풍구에서 고무 타는 냄새가 났지만 얼마 지나지 않아 사라지면 어딘가에서 전기 단락이 발생한 것일 수 있습니다.
냄새는 퓨즈가 끊어졌기 때문일 수 있습니다. 다행히 퓨즈 상자를 열고 끊어진 퓨즈를 검색하여 확인할 수 있습니다. 자동차 부품점에서 개당 1달러 미만으로 교체용 퓨즈를 찾을 수 있습니다.
동일한 퓨즈가 다시 끊어지면 다른 곳에 문제가 있을 가능성이 있으므로 원인을 찾기 위해 매장에 가지고 가야 할 수도 있습니다.
여기 당신이 소홀히 하고 싶지 않은 것이 있습니다. 바로 오일 누출입니다. 누유에서 고무 탄 냄새가 나는 이유는 뜨거운 엔진 부품에 닿으면 특유의 냄새가 나기 때문입니다.
오일 누출의 원인은 무엇입니까? 많은 것들이 있지만 가장 큰 원인은 마모된 개스킷이나 씰입니다. 무시하고 싶지 않은 것입니다.
엔진에 오일 누출이 있는 경우 윤활 상태를 유지하기에 충분하지 않아 과열될 가능성이 높습니다. 이로 인해 헤드 개스킷이 날아가거나 엔진 블록이 갈라지는 등 몇 가지 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
누출로 인한 또 다른 문제가 있습니다. 이번에는 뜨거운 엔진 구성 요소에 냉각수가 스며들어서 발생합니다. 고무가 냄새의 실제 원인은 아니지만 고무 타는 냄새와 유사한 것입니다.
마지막 이유와 마찬가지로 냉각수 누출을 무시하고 싶지 않습니다. 그렇지 않으면 냉각 시스템이 올바르게 작동할 수 없습니다. 엔진이 과열되면 블록에 균열이 생기거나 헤드 가스켓이 터지는 등의 재난이 발생할 수 있습니다.
고맙게도 녹색 또는 주황색 액체 웅덩이를 찾아 냉각수 누출을 확인할 수 있습니다. 아래에. 라디에이터 바닥에도 약간 있을 수 있습니다. 이 중요한 부분은 엔진룸 전면에서 찾을 수 있습니다.
워터 펌프, 발전기와 같은 다양한 부품이 구동 벨트에서 전력을 공급받습니다. , AC 및 파워 스티어링 시스템.
이러한 부품 중 하나라도 문제가 발생하면 구동 벨트의 회전에 영향을 주어 과도한 마찰이 생성될 수 있습니다. 열이 많이 나는 곳에는 화상을 입을 가능성이 있으며, 이 경우에는 구동 벨트입니다.
드라이브 벨트인지 확인하는 좋은 방법은 후드 아래에서 나는 삐걱거리는 소리를 들어보는 것입니다. 이 경우 벨트만 교체하면 되지만 경우에 따라 고장난 부품도 교체해야 할 수 있습니다.
이것이 고무 타는 냄새의 가장 흔한 원인은 아니지만 발생합니다. 후드 아래에 물건을 두고 가거나 운전 중 물건을 집어 들었는지 여부. 비닐봉지와 같은 이물질은 고무 타는 냄새를 쉽게 유발할 수 있습니다.
고맙게도 후드를 열고 엔진룸을 스캔하면 이 문제를 빠르게 해결할 수 있습니다. 속하지 않는 것을 발견하면 제거하십시오. 차 밑과 배기관 근처도 확인해야 합니다.
오늘날 도로에서 볼 수 있는 대부분의 자동차에는 디스크 브레이크가 있습니다. 디스크 브레이크는 휠에 부착된 로터에 대해 패드를 압착하여 작동하므로 마찰이 발생하고 회전이 느려집니다.
급제동을 하였거나 가파른 내리막이 많은 곳에서 주행한 경우. 브레이크 패드에서 냄새가 날 수 있습니다. 이는 일반적이며 계속해서 발생하기 시작하지 않는 한 걱정할 필요가 없습니다.
제동 시스템의 구성 요소 중 하나가 오작동했을 수도 있습니다. , 캘리퍼 피스톤과 같은. 이 경우 페달을 밟지 않아도 패드가 로터를 누르고 있을 수 있습니다.
수동변속기 차량을 운전하는 경우, 고무 타는 냄새는 클러치 탄에서 발생할 수 있습니다.
이는 일반적으로 올바르게 변속하지 않아 기어가 연삭되기 때문에 발생합니다. 이것을 경험한 적이 없다면 매우 보수적인 운전자이거나 절대적인 전문가입니다.
이런 일이 자주 발생하면 클러치를 교체해야 할 가능성이 큽니다. 그렇지 않으면 이동하지 못할 위험이 있습니다. 조금 덜 극단적인 전략으로 전환 전략을 변경하는 것이 좋습니다.
많은 것들이 있지만, 그렇다고 해서 곧 값비싼 수리비에 직면하게 될 것이라는 의미는 아닙니다. 즉시 처리하지 않는다면 말입니다.
자동차를 운전한 후 고무 타는 냄새가 나면 주의가 필요하다는 것을 기억하십시오. 문제를 조기에 해결하면 더 많은 수리가 필요하지 않게 될 가능성이 높으므로 당연히 권장 사항이기도 합니다.
