자동차 오일 교환은 자동차 소유권의 전형적인 부분입니다. 이 중요한 유체는 차량 엔진 내부의 중요한 부품을 윤활하고 연소 과정이 계속 진행되고 진행되도록 합니다. 안정적이고 효율적입니다.
시간이 지남에 따라 엔진 내부에서 열과 압력을 받은 후 오일이 분해되기 시작합니다. 품질이 저하됨에 따라 작업 효율이 떨어지고 다양한 마모 물질로 오염됩니다. 이 때문에 제 역할을 수행하고 엔진이 계속해서 완벽하게 작동하도록 변경해야 합니다.
자동차 오일 교환은 운 좋게도 간단한 절차이지만 단순함에 속지 마십시오. 프로세스에서 약간의 실수가 발생하면 치명적이고 비용이 많이 드는 수정이 발생할 수 있습니다. 다행스럽게도 The Drive에서 다년간의 경험을 가지고 계십니다. 의 크랙 팀은 이 중요한 유지 관리 작업을 수행하는 방법을 정확하게 설명하기 위해 귀하의 손끝에서 괴상한 괴짜들로 구성되어 있습니다.
예상 소요 시간: 45분
기술 수준 : 초보자
차량 시스템 : 엔진
차에서 작업하는 것은 매우 위험하고 상당히 지저분할 수 있습니다. 따라서 죽거나 불구가 되거나 손가락을 잃지 않도록 하기 위해 필요한 것이 바로 여기에 있습니다.
차고에 침입하여 무엇을 사용하고 있는지 검토하지 않고(이 경제에서 누가 쇠고기를 부수고 들어가야 합니까?) 엔진 오일과 함께 제공되는 필터를 교체하는 데 필요한 모든 것입니다.
모든 것에 쉽게 접근할 수 있도록 도구와 장비를 정리하면 귀중한 시간을 절약할 수 있습니다. 또한 차고 바닥, 진입로 또는 도로 주차장과 같은 평평한 작업 공간이 필요합니다. 거리를 사용할 때 법규를 위반하지 않도록 현지 법률을 확인하십시오. 이러한 코드가 존재한다는 사실이 매우 안타까운 일입니다.
시작하겠습니다!
가장 먼저 알아야 할 것은 차를 운전한 직후에 오일 교환을 해서는 안 된다는 것입니다. 기름은 여전히 뜨거우므로 화상을 입을 수 있습니다. 차나 사람의 통행이 없는 그늘진 곳에 차를 주차하고 시작하기 전에 차가워지도록 하십시오.
먼저 차량을 안전하게 잭으로 들어 올려 잭 스탠드에 놓거나 경사로에서 운전합니다. 어느 쪽이든 평평한 표면에 안전하게 놓여 있는지 확인하십시오. 그런 다음 차량이 앞뒤로 구르는 것을 방지하기 위해 뒷바퀴에 쐐기를 박습니다. 뒤쪽에 고정하는 것도 중요하지만 앞쪽에 고정하는 것이 훨씬 더 안전합니다.
기름이 팬의 손이 닿지 않는 곳으로 쏟아지는 경우를 대비해 팬 아래에 큰 방수포(선택 사항)를 두는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 청소가 쉽고 진입로가 더럽혀지지 않습니다. 또는 실제로 어색한 대화가 될 수 있는 집주인의 진입로. 또한 배수 플러그를 뽑을 때 충분히 빠르지 않으면 기름이 팔을 타고 땅으로 흘러내릴 수 있습니다.
차량의 배수 플러그 바로 아래와 필터 아래에 배수 팬을 놓습니다. 바람이 많이 부는 날이면 바람으로 인해 오일이 경로를 벗어날 수 있으므로 필요에 따라 드레인 팬을 조정하십시오. 드레인 팬의 크기에 따라 오일을 배출한 후 필터를 수용하기 위해 오일 팬을 스쿠팅해야 할 수도 있고 그 반대의 경우도 가능합니다. 차를 들어 올리는 데 도움이 필요하면 Car Bibles를 읽어 보십시오. 기사, 자동차의 안전한 잭 포인트를 찾는 방법
오일 필터는 드레인 팬 근처 엔진 아래의 나사 조임 유형, 엔진 상단의 나사 조임 유형 또는 엔진 상단에서 접근할 수 있는 카트리지일 수 있습니다. 전자의 경우 배수 팬을 그 아래에 놓으십시오. 차 밑에서 제거하면 오일이 배출됩니다. 필터에 남아 있는 오일도 비우십시오.
필터가 정말 꽉 끼는 것이 일반적이기 때문에 오일 필터 제거 도구가 유용한 곳입니다. 경우에 따라 차량 제조업체가 카트리지가 들어 있는 엔진 상단의 비트를 여는 맞춤형 도구를 가지고 있을 수 있으므로 이 경우 조사해야 합니다.
드레인 플러그를 풀고 제거하고 모든 오일이 팬으로 배출되도록 합니다. 오일이 몇 방울만 떨어지면 다 꺼진 것입니다. 플러그를 뽑을 때 할 수 있는 몇 가지 옵션이 있습니다. 아직 렌치에 꽂혀 있는 동안 제거하려고 할 수도 있고, 손으로 제거하여 팔과 땅 전체에 기름이 떨어질 위험이 있거나, 플러그가 기름 속으로 떨어지게 할 수도 있지만 그런 다음 낚시해야 합니다. 나중에. 이때 두꺼운 내화학성 장갑이 유용합니다.
이것은 매우 중요합니다. 배수 플러그를 다시 장착하십시오. 일부 구형 자동차에서는 플러그와 오일 팬 사이에 구리 개스킷이 필요합니다. 이것이 귀하의 차량에 있는 것이라면 함께 설치할 준비가 된 새 차량이 있는지 확인하십시오. 좋은 토크 렌치를 사용하여 사용 설명서에서 찾을 수 있는 적절한 사양으로 볼트를 조입니다.
새 오일을 조금 덜어 오일 필터 가장자리에 있는 고무 개스킷(있는 경우)에 문지른 다음 제자리에서 비틀어 끼웁니다. 일반적으로 필터는 손으로 조이는 것보다 약간 더 조여야 하지만 사용 설명서에 나와 있는대로 하십시오. 엔진 상단에 오일 필터 카트리지 하우징이 있는 경우 볼트를 요구 사양에 맞게 다시 조입니다.
오일 필러 캡을 제거하고 깔때기를 배치한 다음 오일을 붓습니다. 딥스틱을 통해 얼마나 많은 오일이 유입되는지 주기적으로 두 번, 세 번, 네 번 확인하십시오. 용기에 기름이 얼마나 남았는지 확인하십시오. 오일 용량이 6쿼트이고 4쿼트를 부었다면 나머지 쿼트를 천천히 부을 때 각별히 주의하십시오.
일부 신차에는 딥스틱이 없습니다. 이 경우 차량의 공장 또는 승인된 서비스 매뉴얼에서 적절한 주입 절차를 확인하고 확인하십시오. 알림:일부 신차는 어려울 수 있습니다.
오일 레벨이 너무 낮거나 높지 않은지 확인하십시오. 딥스틱의 최소 레벨 이상인지 확인하십시오. 그런 다음 오일 배출 플러그와 필터가 제대로 조여져 있고 오일 보충 캡이 다시 조여져 있는지 다시 한 번 확인하십시오.
이제 안전하게 차량을 다시 지상으로 내려놓을 때입니다. 경사로에서 차량을 내릴 때는 친구, 파트너, 부모 또는 이웃이 당신을 발견하도록 하는 것이 좋습니다. 잭에서 차량을 내리는 경우 바퀴가 부착되어 있는지 확인하고 "모든 것이 명확합니까? 이제 안전하게 차량을 내릴 수 있습니까?" 이상하게 들릴 수도 있지만 행동을 더욱 확실히 할 수 있는 좋은 방법입니다.
모든 것이 좋아 보이면 차를 켭니다. 엔진의 어느 곳에서나 잠재적인 오일 냉각기 라인을 통해 이상한 소음이나 누출이 없는지 확인하고 싶습니다. 그런 다음 전원을 끄고 식힌 다음 오일 레벨을 다시 확인하고 필요한 만큼 추가합니다. 엔진 설계, 팬 용량, 오일 쿨러 라인 등에 따라 딥스틱 또는 차량에 딥스틱이 없는 경우 진단 화면의 최소 레벨을 초과하기 위해 오일을 더 추가해야 할 수 있습니다.
수년에 걸쳐 The Drive의 편집자는 이 기본적인 유지 관리 작업을 수행하는 데 많은 시간을 할애했습니다. 그렇기 때문에 경험을 좀 더 쉽고 원활하게 만들 수 있는 몇 가지 좋은 팁이 있습니다.
질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!
A. 사용한 필터와 함께 적절하게 폐기하십시오. 다음은 그렇게 하는 방법에 대한 몇 가지 팁입니다!
A. 엔진 오일은 엔진의 가장 중요한 단일 유체이며 차량이 제대로 작동하려면 깨끗하고 최대 작동 상태를 유지해야 합니다.
A. 가장 중요한 것은 기름이 쏟아지는 방향뿐만 아니라 주변 환경도 잘 알고 있어야 합니다. 강한 바람으로 인해 비스듬히 흘러 나올 수 있습니다. 또한, 오일 교환 과정의 다른 단계를 수행하는 동안 실수로 배출된 오일 팬을 발로 차면 오일이 온통 쏟아질 수 있으므로 충분한 공간을 확보하십시오.
우리 중 일부는 이 가이드를 여러 번 읽어도 오일 교환이 어떤 것인지 잘 이해하지 못할 수 있습니다. 그렇기 때문에 모든 것을 정리하고 좋은 그림을 그리는 데 도움이 되는 평판이 좋은 출처의 좋은 동영상을 보유하는 것이 좋습니다!
