오일 교환은 선택 사항이 아닙니다. 차량이 장기간 도로를 주행할 수 있도록 정기적으로 수행해야 합니다. 사실, 평범한 운전자라면 자동차 엔진의 오일을 1년에 2~3번 교체해야 합니다. 그렇다면 오일 교환을 위해 예산에서 얼마를 따로 떼어 놓아야 할까요? 오일 교환 비용은 얼마입니까?
사실 오일 교환 가격은 다양합니다. 정기적인 오일 교환은 약 $40-$50 정도 소요될 수 있습니다. . 자동차가 합성유를 요구하는 경우(또는 선택하는 경우) 가격 범위는 $70-$120 사이로 상승합니다. 그리고 그 이상을 달성할 수 있습니다.
오일 교환 가격에 영향을 미치는 요인은 여러 가지입니다. 그럼에도 불구하고 서비스 비용은 엔진 수명에 대한 투자입니다.
정기적인 오일 교환의 가치를 이해하려면 엔진 오일을 교환해야 하는 이유를 방문하는 것이 좋습니다.
많은 사람들이 오일을 엔진의 생명선으로 간주합니다. 움직이는 모든 금속 부품에 윤활유를 공급하고 엔진 온도를 조절하는 데 도움이 됩니다. 오일은 엔진의 모든 내부 표면에 얇고 매끄러운 코팅을 형성하여 서로 접촉하는 것을 방지합니다. 이 윤활층이 없으면 이러한 구성 요소가 금속과 금속을 접촉하게 됩니다. 피스톤이 실린더 벽에 긁힐 것입니다. 막대와 밸브 및 모든 종류의 다른 부품이 마모됩니다. 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 심지어 치명적인 엔진 고장도 발생합니다. 따라서 오일은 엔진의 모든 것이 원활하게 움직이도록 합니다.
그러나 시간이 지나면서 엔진 오일("모터 오일"이라고도 함)은 화학적으로 분해됩니다. 윤활 능력을 잃습니다. 그리고 슬러지처럼 두꺼워집니다. 엔진에 너무 오래 방치하면 통로가 막히고 유해한 침전물이 남을 수 있습니다.
정기적인 오일 교환을 통해 오일을 신선하고 적절하게 사용할 수 있습니다.
많은 사람들은 3개월 또는 3,000마일 중 먼저 도래하는 시점에 오일을 교체해야 한다는 오래된 오일 교환 신화를 믿고 있습니다(일부 상점에서는 여전히 홍보합니다). 먼 과거의 어느 시점에는 그것이 사실이었을 수도 있고 그 조언을 따르는 것이 엔진에 해를 끼치지는 않지만 3,000마일의 오일 교환은 거의 필요하지 않습니다. 오히려 오일을 너무 자주 교체하면 돈을 낭비하게 될 것입니다.
대신 오늘날 도로 위의 모든 차량에는 타이어 교체, 공기 필터 교체, 오일과 같은 서비스 간의 제조업체 권장 간격인 일상적인 유지 관리 일정이 있습니다. 변경. 대부분의 자동차 제조업체는 오일 교환을 위해 5,000~7,000마일(엔진이 합성유를 사용하는 경우 더 오래 지속됨)을 제안하지만 특정 차량 제조업체 및 모델의 유지 관리 일정을 확인해야 합니다.
그러므로 오일을 교체해야 하는 시기에 대한 대답은 간단합니다. 정비 일정을 통해(또는 사용자 설명서에서) 제조업체가 지시할 때마다 또는 차량에 정비 알림 표시등이 켜질 때.
열악한 조건에서 자주 운전하는 차량(3,000마일이 좋은 측정값) 또는 드물게 운전하는 차량은 예외일 수 있습니다. 장기간 차를 운전하지 않을 경우, 주행 거리에 관계없이 적어도 1년에 한 번은 오일을 교환해 주십시오.
(오일을 얼마나 자주 교체해야 하는지에 대한 진실에 대해 자세히 알아보기 )
오일 교환이 일상적인 경우 비용 차이의 원인은 무엇입니까? 오일체인지는 오일체인지 아닌가요?
글쎄요, 정확히는 아닙니다. 몇 가지 요인이 오일 교환 가격에 영향을 미칩니다. 예를 들어, Honda Accord에는 약 4.5쿼트의 오일이 필요한 반면 BMW 740i 또는 풀 사이즈 픽업 트럭에는 7쿼트에 가까운 오일이 필요할 수 있습니다. 이 경우 금액 석유 가격에 영향을 미칩니다.
또한 타자에 차이가 있습니다. 엔진이 일반 오일과 합성 오일을 사용하는지 여부에 관계없이 사용하는 오일의 양. 합성유는 일반 오일 가격의 몇 배에 달하므로 오일 교환 비용을 지불해야 할 때 차이가 납니다.
차량 제조업체 및 모델 작용할 수도 있습니다. Porsche 911의 오일을 교체하는 데 수백 달러가 들 수 있습니다(물론 소유하고 있다면 이미 알고 있을 것입니다). 반면에 포드 퓨전의 오일 교환 비용은 상당히 저렴합니다.
가격 차이의 또 다른 이유는 무엇입니까? 위치. 어디 오일 교환은 비용 측면에서 중요할 수 있습니다. 일부 빠른 오일 교환 장소는 저렴한 오일 교환 서비스를 제공합니다. 딜러가 더 비쌀 수 있습니다. 독립 상점은 종종 그 사이 어딘가에서 내려오는 것으로 생각되었습니다.
하지만 더 중요한 것은 돈을 받는 것입니다. 오일 및 필터 외에도 다른 유체를 점검하고 보충할 수 있으며 공기 필터를 점검할 수 있습니다. 일부 상점에는 무료 다중 지점 검사 또는 타이어 교체가 포함됩니다. 신뢰할 수 있는 수리점에서 자동차, 트럭 또는 SUV를 최상의 상태로 안전하게 유지하는 데 필요할 수 있는 추가 수리를 알려드릴 수 있습니다. 그리고 그들은 당신이 필요할 때 적절한 수리를 할 수 있는 경험을 가지고 있습니다. 누가 서비스를 하느냐에 따라 오일 교환에 드는 비용도 마음의 평화를 가져다 줄 수 있습니다.
오일을 직접 교체하는 것이 더 경제적인지 궁금할 것입니다. 일부 자동차 소유자의 경우 대답은 예일 수 있습니다. 대부분의 경우 그렇지 않을 것입니다.
우선, DIY 오일 및 필터 교체를 수행하려면 먼저 매장에 방문하여 차량에 맞는 제품을 구매해야 합니다. 좋습니다. 자동차에 어떤 종류의 오일이 필요한지 주의하고 올바른 필터를 구입하는 한 그리 어렵지 않습니다. 다음으로, 오일을 배출할 수 있도록 엔진 아래쪽에 접근할 수 있도록 차량을 지면에서 안전하게 들어 올리고 지지할 수 있어야 합니다. 이는 적절한 교육을 받지 않은 사람이라면 누구에게나 위험할 수 있습니다.
차 아래에 있으면 기름을 콘센트에 모으는 동안 사방에 뚝뚝 떨어지는 기름을 처리해야 합니다. 또한 기존 오일 필터(보통 특수 도구 사용)를 제거하고 새 오일 필터를 설치해야 합니다. 이 모든 일을 하는 데 시간을 보낸 후에도 여전히 폐유를 안전하고 합법적으로 처리해야 합니다. 시간, 도구, 엉망진창, 안전상의 위험 등으로 충분하지 않다면 오일과 필터에 지불하는 비용은 어쨌든 매장에서 풀 서비스 오일 교환 비용과 거의 비슷합니다.
아무리 생각해도 제조업체의 권장 사항에 따라 정기적으로 오일 교환을 수행하는 비용은 가치 있는 투자입니다.
