자동차의 엔진 오일은 차량의 성능에 중요한 역할을 합니다. 자동차 전문가들은 성능 저하와 엔진 고착을 방지하기 위해 기한이 되면 오일을 교환할 것을 권장합니다.
엔진이 뜨거워지지 않도록 엔진과 부품에 윤활유를 잘 발라야 합니다.
자동차 오일을 교환하는 것은 가장 기본적인 활동 중 하나이지만 많은 사람들이 그것에 대해 알고 있지 않습니다.
이 가이드는 사람들에게 자동차 오일 교환과 그 중요성에 대해 교육하는 것을 목표로 합니다. 시작하겠습니다:
목차
엔진은 수시로 적절하게 윤활해야 하는 많은 금속 부품으로 구성되어 있기 때문에 자동차의 엔진 오일을 교체하는 것은 중요합니다. 이를 무시하면 엔진이 가열되어 문제가 발생할 수 있습니다.
따라서 자동차의 오일은 기한이 되면 교체하는 것이 필수적입니다. 혼자 작업하기가 두렵다면 자동차 오일 교환에 관한 이 작은 가이드를 확인하세요.
자동차 오일을 직접 교체하려면 도구와 키트를 준비해야 합니다.
자동차 오일 교환은 어려운 과정은 아니지만 처음 하는 경우에는 다소 위험할 수 있습니다. 따라서 안전 조치를 취해야 합니다.
자동차 오일 교환을 위해 준비해야 할 사항은 다음과 같습니다.
이 모든 도구를 편리하게 보관하고 시작하세요.
많은 사람들이 급하게 자동차 오일을 선택하는 실수를 하여 문제가 될 수 있습니다. 딜러가 권장하는 옵션을 선택하는 것이 좋습니다.
이 외에도 권장 오일 필터도 구입해야 합니다. 둘 다 자동차와 호환되어야 합니다. 또한 해당 지역의 환경이나 기상 조건도 고려하십시오.
일부 오일은 극한의 추위/더위에서 잘 작동하고 일부 오일은 그렇지 않기 때문에 이것은 중요합니다.
마지막으로 설명서를 살펴보고 자동차 오일 교환을 수행하는 데 필요한 모든 도구를 찾으십시오. 이것은 도구를 찾는 데 시간을 낭비하지 않도록 하는 데 중요합니다.
차가울 때 오일을 교환하면 문제가 발생할 수 있습니다. 주변 온도가 낮으면 오일이 약간 굳을 수 있습니다. 이것은 또한 오일이 먼지와 혼합되어 액체가 줄어들 때 발생합니다.
점도가 너무 높으면 오일을 배출하기 어려울 수 있습니다. 문제의 해결책은 간단합니다. 5분 동안 엔진을 가동하여 예열하십시오. 이렇게 하면 엔진의 온도가 높아져 오일을 쉽게 배출할 수 있습니다.
다음 단계는 플로어 잭을 사용하여 지형에서 차를 들어올리는 것입니다. 이렇게 하면 기름통 플러그에 접근하여 오일을 더 빨리 배출할 수 있습니다.
섬프 플러그는 오일 팬 아래에 있으며 큰 너트처럼 보입니다. 일부 차량에서는 섬프 플러그에 쉽게 접근할 수 있지만 경우에 따라 보호 목적으로 물받이 가드가 부착되어 있을 수 있습니다.
오일을 교환한 후에는 엔진을 5~10분간 가동하여 예열하여 엔진 및 필터 등의 부품에 오일이 적절히 순환되도록 하십시오.
또한 이 단계를 수행할 때 누출을 찾으십시오.
이제 자동차 엔진 오일을 성공적으로 교체하셨습니다.
자동차 오일 교환을 수행해야 하는 시기를 알려주는 표지판을 식별해야 합니다.
엔진에서 큰 소음:
엔진에서 시끄러운 소음이 나는 것은 의외로 흔한 일입니다. 이런 일이 발생하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 가장 일반적인 이유 중 하나는 오래된 엔진 오일입니다.
오래된 오일은 엔진에 윤활유를 충분히 공급하지 못하고 부품이 서로 마찰하기 시작하여 소음이 발생합니다.
엔진 소음이 들리면 자동차 오일을 교환하는 것이 좋습니다.
더럽고 어두운 색의 오일:
신선한 오일은 호박색을 띠고 오래된 오일은 엔진 입자와 혼합되어 색이 어두워집니다.
그러니 수시로 보닛을 열고 계량봉을 끼우고 빼서 오일색을 관찰하여 교체가 필요한지 알아보세요.
대시보드 아래 오일 교체 표시등:
거의 모든 최신 자동차에는 오일 교환 시기를 운전자에게 알려주는 컴퓨터 시스템이 있습니다.
컴퓨터가 윤활 불량을 감지하면 오일 표시등이 켜지고 운전자가 자동차 오일 교환을 수행해야 함을 나타냅니다.
검은 연기:
엔진에 좋은 품질의 오일이 포함되어 있는 한 배기 가스는 반투명한 증기를 방출합니다. 그러나 오일이 오래되었거나 충분하지 않으면 검은 연기가 납니다.
이런 일이 발생하면 자동차 오일 교환을 선택하십시오.
엔진 오일 수준 감소:
때때로 오일 레벨이 평소보다 빠르게 계속 감소합니다. 이것은 오일의 윤활성이 좋지 않거나 자동차 엔진과 호환되지 않을 때 발생합니다.
오일 레벨이 너무 빨리 떨어지지 않도록 딥스틱 방식으로 수시로 오일 레벨을 확인하십시오.
매주 자동차 오일을 점검하는 것이 좋습니다. 오일 레벨이 너무 빨리 떨어지는지 또는 오일이 여전히 깨끗한지 여부를 알 수 있습니다.
정상적인 조건에서 주행하는 새 차량의 경우 오일을 교환하기 전에 5,000마일을 주행해도 됩니다.
하지만 노후된 차량과 험한 주행의 경우 3,000마일을 주행한 후 자동차 오일을 교체해야 합니다.
또한 배기 가스에서 나오는 더러운 연기, 빠르게 떨어지는 오일 레벨, 시끄러운 엔진과 같은 징후가 보이면 자동차 오일 교환을 고려하십시오.
합성유
합성유는 인공 화학 물질로 만들어지며 원유를 포함하지 않습니다. 기존 오일보다 더 잘 작동하며 많은 이점이 있다고 합니다.
약 1년 정도는 교체에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 기존 오일보다 고장을 일으키지 않고 엔진을 윤활합니다.
일반 오일
반면에 기존 오일은 원유로 구성되어 있으며 불순물이 포함되어 있어 엔진의 마모를 유발하고 효율성에 영향을 줄 수 있습니다.
두 가지 오일 유형을 모두 사용할 수 있지만 엔진을 더 안전하고 효율적으로 유지하기 때문에 합성 오일이 더 좋습니다. 또한 마찰도 줄여줍니다.
합성유를 선택할지 아니면 일반 오일을 선택할지 항상 논쟁이 있습니다.
비슷해 보이지만 가격, 품질, 보호 및 효율성 측면에서 둘 사이에는 몇 가지 차이점이 있습니다.
전문가들은 합성유가 불순물이 적고 엔진 수명 연장에 도움이 되기 때문에 더 좋다고 말합니다.
Rotella T6 합성 디젤 모터 오일은 여러 가지 이유로 시장에서 가장 우수한 합성 오일 중 하나입니다.
다른 컨벤션 오일보다 연비가 1.5% 향상되었습니다. 또한, 3중 보호 기능을 제공하여 엔진 수명을 연장하는 향상된 첨가제가 함께 제공됩니다.
이 오일에는 보존 특성이 있습니다. 그을음, 잔해 및 기타 종류의 오염 물질을 퇴치하는 데 도움이 됩니다.
이 오일은 디젤 자동차 및 오토바이에 적합합니다. 더 오래 지속되며 효율적이고 엔진 보호 기능이 있습니다.
Valvoline Daily Protection은 자동차 엔진에 기존 오일을 사용하려는 경우에 좋은 선택입니다.
산화를 강화하고 점도에 저항하면서 엔진을 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
미국, 일본 및 유럽 차량의 가솔린 엔진에 대해 테스트를 거쳤으며 내마모성이 입증되었습니다.
이 기존 오일은 시중에 나와 있는 대부분의 다른 옵션보다 엔진을 더 잘 보호하는 데 도움이 됩니다.
자동차 전문가들은 자동차로 3,000마일을 운전할 수 있다고 말합니다.
그러나 대부분의 자동차 매뉴얼은 가혹한 조건에서 5,000마일을 주행한 후, 조건이 온화한 경우 10,000마일을 주행한 후 오일을 교환합니다.
이 오일은 불순물이 없기 때문에 합성유로 10,000~15,000마일을 쉽게 운전할 수 있습니다.
엔진에 일반 오일이 있는 경우 오일을 교체하기 전에 3,000~5,000마일을 주행할 수 있습니다.
참고:이것은 또한 엔진의 전반적인 상태에 따라 크게 달라집니다.
현대 자동차의 출현 이후 엔진 및 오일 특성이 향상되어 더 이상 3,000마일마다 오일을 교체할 필요가 없습니다.
다른 신호, 즉 오일의 상태와 품질을 확인하여 판단해야 합니다.
일반 오일은 $20-$55, 합성 오일은 $45-$70입니다.
초보자의 경우 자동차 오일 교환을 수행하는 데 약 1시간이 걸립니다. 그러나 숙련된 개인은 30분 이내에 작업을 수행할 수 있습니다.
이거 야. 이제 자동차 오일 교환에 대해 알아야 할 모든 것을 알게 되었습니다. 이것이 자동차 오일을 언제 어떻게 교환해야 하는지 아는 데 도움이 될 것이라고 확신합니다.
윤활이 제대로 되지 않은 엔진은 효율성이 떨어지고 장기적인 손상을 입을 수 있으므로 중요합니다.
