파워 스티어링 유체에 대한 드라이브의 차고 가이드

한 손가락을 사용하여 5,822파운드의 Cadillac Escalade를 돌리는 것이 왜 그렇게 쉬운지 궁금한 적이 있습니까? 그것은 고등학교 운동선수로서 한 학기 동안의 결과가 아니라 파워 스티어링 뒤에 숨겨진 천재적인 엔지니어링의 결과입니다.

파워 스티어링은 저속에서 조향 보조를 제공하는 전기 또는 유압 시스템으로, 속도가 증가함에 따라 보조가 감소하여 더 나은 안정성을 제공합니다. 그것은 당신이 주차장 주변을 빠르고 고통 없이 조종하고, 시내에서 쉽게 코너를 돌고, 평행 주차 중에 운전대를 휘젓고, 유타의 시속 80마일 제한 속도를 운전할 때 절벽에서 떨어지는 것을 방지할 수 있게 해줍니다.

유압식 파워 스티어링이 장착된 차량에서 파워 스티어링 유체를 검사하고 교체하는 것은 차량의 정기적인 유지 관리의 핵심 체크박스입니다. 이것이 무엇을 의미하는지 확신이 서지 않거나 작업을 직접 처리하는 것이 긴장되더라도 걱정하지 마십시오. 드라이브 시스템을 검사하는 방법, 액체를 확인하는 방법, 액체를 세척하는 방법 및 전체적으로 안전하게 유지하는 방법을 설명하는 편리한 가이드를 함께 만들었습니다. 가자!

파워 스티어링이란 무엇입니까?

파워 스티어링은 스티어링 휠을 돌리는 데 필요한 노력을 쉽게 하기 위해 전기 또는 유압을 사용하는 자동차 스티어링 시스템입니다. 전통적인 유압 시스템은 수십 년 동안 사용되어 왔지만 최근에는 전기 시스템이 인기를 얻고 있습니다.

유압식

유압 시스템은 스티어링 랙에 직접 연결되어 있으며 파워 스티어링 유체를 가압하는 엔진 벨트 구동 펌프에 의해 구동됩니다. 유압 시스템은 생동감 있고 직접적인 스티어링 느낌으로 찬사를 받지만 유지 관리, 부피 및 에너지 소비로 인해 비판을 받습니다.

전기

전기 시스템은 펌프, 풀리, 벨트, 호스 또는 파워 스티어링 유체의 필요성을 제거하여 크기, 무게 및 복잡성을 줄입니다. 대신 스티어링 랙이나 스티어링 컬럼에 연결된 전기 모터가 스티어링 부스트를 제공합니다. 속도, 토크 및 동작 센서 덕분에 전동식 파워 스티어링 시스템은 즉시 자동으로 조정됩니다. 그러나 전기 시스템은 일관성 없는 조향 비율과 무감각하거나 단절된 조향 느낌으로 인해 종종 비판을 받습니다.

전기 유압식

전기 유압 시스템은 전기 및 유압 시스템의 속성을 결합합니다. 엔진에 의해 구동되는 펌프를 사용하는 대신 이러한 시스템은 종종 전기 펌프를 사용하여 유압 유체를 가압합니다. 특정 전기 유압식 시스템은 에너지를 절약하기 위해 사용하지 않을 때 전기 펌프를 끌 수도 있습니다. Gunther Werks의 재창조된 911은 전기 유압식 시스템을 사용합니다.

파워 스티어링 유체는 무엇이며 색상은 무엇입니까?

파워 스티어링 유체는 유압식 파워 스티어링 시스템을 통해 흐르는 액체이며 그 기능의 핵심 성분입니다. 파워 스티어링 유체는 일반적으로 투명하거나 호박색 또는 분홍빛을 띤다. 일부 제조업체는 일반적으로 빨간색인 자동 변속기 오일 사용을 요구합니다.

플러싱 스티어링 유체에 대한 드라이브의 차고 가이드

더러워질 시간! 파워 스티어링 유체를 확인하고 어둡고 탁한 색상이 보이면 교체해야 할 가능성이 높습니다.

파워 스티어링 교체 기본 사항

예상 소요 시간 :약 1시간

기술 수준 :초보자

차량 시스템 :스티어링

파워 스티어링 유체 안전

차에서 작업하는 것은 위험하고 지저분할 수 있으므로 죽거나 불구가 되거나 손가락을 잃지 않도록 하기 위해 필요한 것이 바로 여기에 있습니다.

• 니트릴 장갑(선택 사항)
• 보안경(선택사항)
• 밝은 모바일 조명 및/또는 밝게 빛나는 영역

파워 스티어링 유체를 확인하고 변경하는 데 필요한 모든 것

우리는 심령술사도 아니고 도구 상자나 차고를 기웃거리지도 않으므로 작업을 완료하는 데 필요한 것이 바로 여기에 있습니다.

도구 목록

• 니들 노즈 플라이어
• 잠금 플라이어
• 배수판
• 소켓 세트(일부 호스 클램프용)
• 일자 드라이버(일부 호스 클램프용)
• 깔때기
• 호스를 막는 것
• 걸레 또는 수건

부품 목록

• 제조업체 지정 파워 스티어링 유체
• 예비 호스

모든 것에 쉽게 접근할 수 있도록 도구와 장비를 정리하면 손재주 좋은 아이나 네 발 달린 도우미가 사포나 횃불을 가져다 줄 때까지 기다리는 소중한 시간을 절약할 수 있습니다. (이 작업에는 횃불이 필요하지 않습니다. 자녀가 횃불을 건네지 않도록 하십시오—Ed .)

또한 차고 바닥, 진입로 또는 도로 주차장과 같은 평평한 작업 공간이 필요합니다. 우리는 당신의 차를 땡그랑 소리에서 벗어나게 하지 않기 때문에 당신이 거리를 사용할 때 법규를 위반하고 있지 않은지 현지 법을 확인하세요.

파워 스티어링 유체를 확인하는 방법

오래 걸리지 않습니다.

1. 후드를 열고 파워 스티어링 유체 저장소를 찾습니다. 일부 저장통은 파워 스티어링 펌프 바로 위 또는 옆에 있는 반면 시스템에는 엔진 베이의 다른 위치에 있는 "원격 저장통"이 있습니다.
2. 저장백 캡을 청소하고 제거합니다.
3. 대부분의 모자에는 적절한 수준의 표시기가 있는 작은 계량봉이 있습니다. 딥스틱이 적절한 수준으로 젖어 있으면 준비가 된 것입니다.
4. 수위가 낮으면 액체를 더 추가합니다.
5. 액체가 어둡거나 갈색이거나 거무스름하면 세척하고 교체해야 할 수 있습니다.

파워 스티어링 유체 세척 및 교체 방법

평평하고 조명이 밝은 곳을 찾아 제조업체에서 권장하는 유체를 잡고 들어가 봅시다.

1. 차량 아래에 접근해야 하는 경우 차량 전면을 잭으로 올리고 아래에 잭 스탠드를 삽입합니다.
2. 파워 스티어링 유체의 리턴 라인을 찾습니다. 파워 스티어링 시스템은 루프에 들어가고 리턴 라인은 하드 라인과 리저버를 연결하는 소프트 호스입니다.
3. 하드 라인 근처의 호스 클램프를 제거하고 호스를 풉니다. 약간의 액체가 쏟아질 수 있으므로 헝겊이나 캐치를 준비하십시오.
4. 호스를 볼트나 노후한 스파크 플러그로 끼우거나 꼬아서 조여 누수를 방지한다. 호스를 저수조 높이보다 높게 놓으십시오.
5. 예비 호스를 하드 라인에 연결하고 호스의 다른 쪽 끝을 용기나 배수 팬으로 향하게 합니다. 또한 리저버 캡을 제거하십시오.
6. 여기에서 두 가지 옵션이 있습니다.
7. 1. 액체를 수동으로 펌핑합니다. 점화 장치를 액세서리로 돌려 휠을 해제하고 휠 잠금 장치를 돌려 액체가 펌핑될 때까지 잠급니다. 라인을 지우려면 저장소에 새 액체를 붓습니다. 휠을 다시 돌려 새 유체를 시스템에 주입하고 남아 있는 먼지나 오염 물질을 청소하십시오. 시스템에 공기가 유입되는 것을 방지하려면 시스템을 통해 새 유체를 계속 펌핑하십시오. 배출되는 유체가 오래되고 조잡한 상태에서 새롭고 깨끗한 상태로 바뀌면 시스템이 플러시됩니다.
   2. 이 두 번째 방법은 건조한 상태에서 파워 스티어링 펌프를 작동시키고 시스템에 공기를 유입시킬 위험이 있습니다. 수동으로 하는 것이 좋지만 1~2초 정도만 엔진을 켤 수 있습니다. 펌프는 이론적으로 시스템을 건조하게 펌핑해야 합니다. 이로 인해 잠재적으로 펌프가 손상될 가능성이 약간 있습니다.
8. 6단계 A에 이어 차량을 끄고 키를 빼십시오.
9. 하드 라인에서 예비 호스를 제거하고 리턴 라인 호스를 다시 연결합니다.
10. 제조업체 지정 용량을 찾아 저장소를 채웁니다.
11. 차에 다시 올라타 휠을 앞뒤로 돌려 시스템에 액체를 채웁니다. 이렇게 하면 저장소의 일부 유체가 고갈됩니다.
12. 시스템이 가득 찰 때까지 9단계와 10단계를 반복합니다.
13. 저장백 캡을 교체합니다.

자, 끝났습니다!

파워 스티어링 유체를 빠르게 교체하는 방법

시스템을 세척하는 것이 파워 스티어링 유체를 교체하는 가장 완벽한 방법이지만 대부분의 오래된 유체를 제거하고 새 유체로 교체하는 훨씬 덜 복잡한 방법이 있습니다. 방법은 다음과 같습니다.

1. 후드를 열고 파워 스티어링 유체 저장소의 캡을 제거합니다.
2. 칠면조 반죽기, 수동 진공 펌프 또는 사이펀 펌프를 사용하여 저장소에서 액체를 제거하고 오래된 용기나 드립 팬에 보관합니다.
3. 키를 액세서리로 돌리고 스티어링 휠 잠금 장치를 돌려 잠급니다. 이렇게 하면 시스템을 통해 이동할 때 더 많은 액체가 저장소로 밀려 들어갑니다.
4. 저장소가 비워질 때까지 2단계와 3단계를 반복합니다.
5. 제조업체 지정 용량을 찾아 저장소를 채웁니다.
6. 스티어링 휠 잠금 장치를 잠그면 시스템을 통해 새 오일이 주입됩니다.
7. 액체 저장소 수위가 정확할 때까지 5단계와 6단계를 반복합니다.

JustAnswer에서 정비사에게 파워 스티어링 유체를 확인하는 방법에 대한 도움 받기

드라이브 당사의 방법 가이드는 자세하고 쉽게 따라할 수 있지만 녹슨 볼트, 올바른 위치에 있지 않은 엔진 구성 요소 또는 어디에서나 오일이 새는 것은 프로젝트를 탈선시킬 수 있음을 인식합니다. 그렇기 때문에 가장 어려운 작업도 수행할 수 있도록 전 세계의 인증된 정비사와 연결해 주는 JustAnswer와 파트너 관계를 맺었습니다.

따라서 질문이 있거나 문제가 있는 경우 여기를 클릭하여 가까운 정비공에게 문의하십시오.

파워 스티어링 FAQ

질문이 있습니다. 드라이브 정보 제공 팀에 답이 있습니다!

파워 스티어링 유체를 얼마나 자주 점검해야 합니까?

소유자는 대략 한 달에 한 번 파워 스티어링 유체를 점검하여 차량의 건강과 안전을 보장할 수 있습니다. 대략 30,000-60,000마일마다 또는 약 3-5년마다 교체하십시오.

파워 스티어링 유체를 추가할 수 있습니까?

예! 파워 스티어링 오일 저장소를 찾아 캡을 벗긴 다음 제조업체에서 지정한 수준까지 오일을 추가합니다.

파워 스티어링 유체 없이 얼마나 오래 운전할 수 있습니까?

파워 스티어링 유체 없이 운전하는 것은 권장하지 않습니다.

파워 스티어링 유체는 얼마나 오래 지속됩니까?

오래되고 더러워지면 교체하거나 대략 30,000~60,000마일마다 교체하세요.

파워 스티어링 유체를 세척하는 데 얼마의 비용이 듭니까?

파워 스티어링 유체 1쿼트의 가격은 유형에 따라 일반적으로 약 $5-20입니다.

파워 스티어링 유체와 자동 변속기 유체의 차이점은 무엇인가요?

일부 파워 스티어링 시스템은 특정 유형의 파워 스티어링 유체를 요구하는 반면 다른 시스템은 자동 변속기 유체를 요구합니다. 둘 사이의 차이점은 일반적으로 화학적 구성, 첨가제 사용 및 색상으로 귀결됩니다. 자동 변속기 오일은 빨간색이고 파워 스티어링 오일은 일반적으로 투명하거나 호박색 또는 밝은 분홍색입니다. 여기에는 몇 가지 예외가 있을 수 있습니다.

주요 제품

컨디셔너가 포함된 루카스 오일 파워 스티어링 유체

프레스톤 파워 스티어링 유체

로얄 퍼플 MAX EZ 파워 스티어링 유체

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