자동차의 파워 스티어링 오일을 교체하는 것은 로켓 과학이 아닙니다! 약간의 노하우와 팔꿈치 그리스만 있으면 집에서 교체하고 비용도 절약할 수 있습니다. 다음은 차량의 파워 스티어링 액을 교체하는 방법에 대한 자세한 가이드입니다.
차량을 원활하게 회전하거나 조향할 수 있도록 하는 자동차의 조향 시스템에 사용되는 유체입니다. 또한 호스, 피스톤, 스티어링 펌프, 밸브와 같은 파워 스티어링 시스템의 다른 부품에 윤활유를 공급하고 부식을 방지하여 효과적으로 작동하도록 합니다.
항상 차량 제조업체의 지침을 따르는 것이 좋습니다. 일반적으로 파워 스티어링 오일은 5년마다 또는 차량이 50,000마일에 도달할 때 교체하는 것입니다.
파워 스티어링 액을 변경하는 또 다른 지표는 색상의 변화입니다. 파워 스티어링 오일을 점검하십시오. 어두우면 밝고 선명해야 합니다. 이제 교체해야 합니다. 또한 파워 스티어링 오일에 이물질이나 슬러지가 있으면 즉시 세척하고 교체하십시오.
스티어링 휠을 돌릴 때 신음, 끽끽거리는 소리 또는 징징거리는 소리가 들리거나 회전할 때 저항이 증가하는 것을 느낀다면 파워 스티어링 시스템을 점검하거나 오일을 교환하라는 신호일 수 있습니다. 이 표시를 무시하지 마십시오. 스티어링 시스템의 결함은 생명을 위협할 수 있습니다.
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잭을 사용하여 차량의 전면을 들어 올리고 잭 스탠드를 아래에 놓아 지지합니다.
차량에서 파워 스티어링 오일 저장소를 찾은 후 캡을 열어 내부의 오일을 제거합니다. 유체 이송 펌프나 칠면조 배스터를 사용하여 유체를 빨아낼 수 있습니다.
저장소의 유체를 더 이상 빨아낼 수 없으면 시스템을 배수하여 리턴 라인을 분리하여 남은 유체를 제거해야 합니다.
파워 스티어링 펌프에 부착된 클램프가 있는 라인이 리턴 라인입니다. 이제 리턴 라인 아래에 배수 팬을 놓습니다. 플라이어를 사용하여 클램프를 제거하고 호스를 당겨 빼냅니다. 이제 남은 액체가 배출됩니다.
호스가 분리된 상태에서 자동차의 핸들을 왼쪽에서 오른쪽으로 돌립니다. 그렇게 하면 더 많은 액체를 씻어낼 수 있습니다. 액체가 나오지 않을 때까지 이 과정을 반복합니다. 상점 타월을 사용하여 엉망을 제거하십시오.
먼지, 때 및 기타 오염 물질을 씻어내려면 리턴 라인 호스가 아직 분리된 상태에서 저장소를 새 액체로 절반 정도 채우십시오. 이제 이 유체가 시스템을 통해 강제로 흘러 배출되도록 엔진을 작동합니다. 나오는 액체가 붓는 액체와 같은 색인 경우 시스템이 깨끗함을 나타냅니다. 이제 엔진을 끌 수 있습니다.
리턴 라인을 다시 연결하고 저장소를 새 유체로 채우십시오. 엔진을 시동하고 차량 하부에 누수가 없는지 확인하십시오. 엔진을 시동하고 작동시키십시오.
차를 낮추고 시승을 해보세요. 스티어링 휠이 잘 작동한다고 느끼면 파워 스티어링 플러시 프로세스를 성공적으로 완료한 것입니다. 문제가 지속되면 차량을 전문가에게 가져가 점검을 받으십시오.
