그래서 브레이크 패드를 교체하고 싶고 비용이 얼마인지 궁금합니다. 다른 많은 사람들이 제3자 기계공이나 판매점을 신뢰하여 모든 유지 관리를 수행할 때 훌륭한 목표입니다. 즉, 가격 책정은 "X"달러의 비용이 들기 때문에 간단하지 않습니다.
브레이크 패드는 크기, 구성 및 내구성이 다양합니다. 올바른 브레이크 패드를 선택하는 것은 자동차 제조업체가 권장하는 것에 따라 크게 달라집니다. 그리고 스포츠 및 고성능 자동차와 같은 일부 자동차는 일반 통근자보다 훨씬 더 많은 브레이크 패드를 통과할 수 있습니다. 앞서 말했듯이 비용에는 큰 변동성이 있습니다.
더드라이브는 눈 앞머리에 생기는 두통을 줄이기 위해 균열 렌치 원숭이는 비용, 수명 및 교체를 포함하여 브레이크 패드에 대한 모든 작은 안내서를 작성했습니다. 우리는 또한 귀하의 모든 불타는 질문에 답변합니다. 추적해 봅시다.
짧은 답변:상황에 따라 다릅니다. 더 긴 대답은 대부분의 브레이크 패드 교체가 휠당 2-4개의 패드에 대해 $30-$50 사이라는 것입니다. 그것은 뼈 스톡 Honda, Dodge 또는 Chevy를위한 것입니다. 훨씬 더 비싼 놀이기구, 시속 200마일을 치는 것, 또는 일부 작은 집만큼 비싼 것들은 훨씬 더 비쌀 수 있습니다. 예를 들어 Porsche Taycan, Lamborghini Urus 또는 Ferrari F8 Tributo에는 Nissan Versa와 동일한 브레이크 패드가 없습니다.
기계공이나 딜러가 작업을 하도록 하면 가격도 인상되며 인건비는 시간당 $150-$400 사이로 떨어집니다.
브레이크 패드가 얼마나 오래 지속되는지는 제조업체, 운전하는 자동차, 그리고 무엇보다도 운전 방법을 포함한 몇 가지 변수에 따라 달라집니다. 드라이브 편집자들은 브레이크 패드 수명에 대한 간략한 가이드를 이미 작성했습니다. 확인해보세요!
브레이크 패드의 모양, 크기 및 구조는 매우 다양합니다. 그러나 이들은 모두 비금속 유기물, 반금속 및 세라믹의 세 가지 주요 유형으로 분류할 수 있습니다. 각 패드 유형은 차량과 운전자의 임무에 따라 장단점이 있습니다.
정보 공개 준비가 되셨습니까?
위험한 독성 석면 브레이크 패드와 혼동하지 않도록 비금속 유기 브레이크 패드는 브레이크 패드의 마찰 표면 내에 유기 섬유를 사용합니다. 반금속 브레이크 패드보다 조용하지만 비금속 유기 브레이크 패드는 모든 브레이크 패드 중에서 가장 빨리 마모됩니다.
반금속 브레이크 패드는 가장 일반적으로 사용되는 브레이크 패드입니다. 마찰 표면은 내장된 금속 섬유로 구성되어 고온에서 브레이크 페이드의 양을 줄이는 데 도움이 됩니다. 세라믹 패드에 비해 더 많은 양의 브레이크 먼지가 발생합니다.
세라믹 브레이크 패드는 가장 비싸지만 최고의 성능과 수명을 제공하기 때문입니다. 이 패드는 마찰 표면에 내장된 세라믹 및 구리 섬유로 만들어집니다. 페이드가 적고 열을 발산하고 브레이크 먼지의 양을 줄이도록 설계되었습니다.
브레이크 패드가 끊어진 것을 알아내는 것은 때때로 완전히 명백합니다. 제동 압력이나 성능이 저하될 수 있으며 둘 다 좋지 않습니다. 그리고 최근에 거울 몇 개를 깨뜨렸거나 마녀를 디스했다면 차고 벽과 섞이는 자신을 발견할 수 있습니다.
또한 브레이크에서 발생하는 삐걱거리는 소음이 있을 수 있습니다. 패드가 로터에 밀려 마모됨에 따라 패드의 백킹 플레이트에는 브레이크를 밟을 때 끽끽거리는 소리가 나는 슬롯이 있습니다. 틀림없습니다.
당신이 그것을들을 때 당신은 그것을 알게 될 것입니다.
우리는 당신이 직접 브레이크 패드를 교체하고, 차고의 신 상태를 테스트하고, 누가 가장 빨리 할 수 있는지 친구들과 비교하고 싶어할 것임을 알고 있습니다. 저자의 개인 기록은 그의 인척에서 1시간 30분입니다 최소한의 도구만 갖춘 차고. 목표 달성에 도움이 되도록 The Drive's로 이동하세요.
브레이크 패드 교체 방법 안내서!
질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!
A. 브레이크 패드와 로터를 교체해야 하는 유일한 경우는 패드가 마모되고 로터가 뒤틀리는 경우이지만 자주 발생하지는 않습니다. 로터는 표준 강철의 경우 약 50,000-80,000마일을 지속하도록 설계되었습니다. 탄소 세라믹 디스크는 더 오래 지속됩니다.
A. 그럴 필요가 없습니다. 상점에서는 각 패드에 남아 있는 마찰재의 양을 측정할 수 있습니다. 여전히 건강한 사양 내에 있다면 계속 운전하는 것이 좋습니다. 밖으로 나가면 교체해야 합니다. 즉, 세트로 교체하는 것이 좋습니다. 하나의 앞바퀴를 수행하면 다른 하나를 수행하십시오. 하나의 뒷바퀴를 수행하면 다른 하나를 수행하십시오. 이것은 브레이크 느낌, 브레이크, 심지어 브레이크 마모에도 도움이 됩니다.
A. 브레이크 캘리퍼를 교체해야 하는 이유는 무엇이라고 생각하십니까? 브레이크 패드와 로터는 마모 품목이지만 캘리퍼는 그렇지 않습니다. 패드와 마찬가지로 로터의 교체 비용은 차량과 로터의 구조(예:스틸 대 카본-세라믹)에 따라 달라집니다.
A. 그럴 필요는 없지만 공기가 시스템에 들어가지 않았는지 확인하는 것이 좋습니다.
A. 자, 나무 치는 것을 즐기십니까?
A. 그러면 답이 있습니다.
Bosch QuietCast 프리미엄 디스크 브레이크 로터
Akebono ProACT 울트라 프리미엄 세라믹 브레이크 패드 세트
Wagner QuickStop 세라믹 브레이크 패드 세트
StopTech 309.10780 Street Performance 프론트 브레이크 패드
질문이 있으신가요? 프로 팁이 있나요? 메모 보내기: [email protected]
