대부분의 현대식 자동차는 영구 밀봉되어 있습니다. 조향 시스템의 적어도 일부에 있는 조인트. 유지 관리가 필요하지 않으며 마모되거나 손상된 경우 교체하기만 하면 됩니다.
스티어링 스위블이 있는 더블 위시본 서스펜션
스티어링 박스가 있는 MacPherson 스트럿 서스펜션 시스템 
그러나 새 차라도 시스템의 여러 부분에 그리스 니플 및/또는 오일 주입구 구멍이 있을 수 있습니다.
위치는 랙 앤 피니언 또는 스티어링 박스와 같은 스티어링 시스템과 프론트 서스펜션 유형(위시본 또는 MacPherson 스트럿)에 따라 다릅니다.
자동차 핸드북은 윤활유를 어디에 윤활해야 하는지, 얼마나 자주 매 6,000마일 또는 10,000km마다 사용해야 하는지, 윤활유의 종류와 양을 알려줍니다. (파워 스티어링 시스템의 경우 파워 스티어링 확인을 참조하십시오.)
바퀴가 자유롭게 매달린 상태에서 차의 앞쪽을 들어 올립니다. 프레임 멤버 아래에 설치된 액슬 스탠드에서 지지하십시오. 핸드브레이크를 단단히 잡고 뒷바퀴를 고정하십시오. 후륜구동 자동차를 기어에 넣으십시오(자동의 경우 '주차').
랙은 오일이나 그리스로 채워져 있지만 일반적으로 정기적인 유지 관리가 필요하지 않습니다. 랙 각반을 제거 또는 교체하거나 느슨하거나 손상된 각반 클립을 통해 누출이 있는 경우 다시 윤활해야 합니다(조향 랙 각반 교체 참조).
다시 윤활해야 하는 경우 자동차 핸드북을 참조하여 오일이나 그리스가 사용되었는지, 종류와 양을 확인하십시오.
랙 비우기
오일인 경우 랙을 배수하고 주사기를 사용하여 다시 채웁니다. 올바른 오일 레벨을 확인하기 위해 주사기가 얼마나 많은지 확인하십시오.
랙이 기울어지도록 한 쪽의 액슬 스탠드에서만 차를 들어 올립니다. 각반 주변을 조심스럽게 청소하고 랙 하단 아래에 물받이를 놓습니다.
하단 각반의 안쪽 끝에 있는 클립을 풉니다. 랙 하우징에서 각반을 당겨 빼내고 모든 오일을 빼냅니다.
더 쉽게 밀 수 있도록 각반 내부에 약간의 그리스 또는 기어 오일을 바르십시오. 각반을 다시 장착하고 클립을 조입니다. 와이어 클립을 나사 클립으로 교체하십시오. 다른 쪽, 위쪽 각반의 안쪽 끝을 풀어서 분리합니다.
주사기를 사용하여 올바른 등급의 정확한 양의 기어 오일을 주입하십시오. 주사기가 없으면 오래된 사이클 펌프나 오일 캔을 사용하십시오. 각반과 클립을 다시 장착합니다.
차를 기울이는 것이 불편하다면 안쪽 각반 하나를 풀고 핸들을 천천히 여러 번 움직여서 다른 각반을 터뜨릴 수 있으므로 급하지 않게 수평에서 랙을 비울 수 있습니다.
각반을 다시 고정한 다음 바깥쪽의 작은 끝 부분을 풉니다. 트랙 로드를 따라 얼마나 멀리 도달하는지 확인하십시오. 정확한 위치가 중요합니다.
기름 캔 사용
각반과 트랙 로드 사이에 주사기를 밀어 오일을 주입합니다. 클립을 다시 조입니다.
그리스는 제거할 수 없습니다. 그러나 각반을 교체할 때 내부 트랙 로드 볼 조인트에서 그리스를 닦아 조인트를 검사해야 합니다.
각반을 다시 끼우기 전에 조인트와 랙 메커니즘의 보이는 모든 부분에 그리스를 충분히 바르십시오.
차량용 핸드북에서 권장하는 등급의 그리스를 사용하십시오.
트랙 로드 볼 조인트는 일반적으로 평생 밀봉됩니다. 그리스 니플이 있는 경우 니플은 일반적으로 볼 조인트 하우징의 평평한 상단에 있습니다.
주요 서비스를 수행할 때 또는 자동차 핸드북에서 권장하는 간격으로 그리스를 바르십시오. 올바른 등급의 그리스를 사용할 수도 있습니다.
각 젖꼭지를 깨끗이 닦고 조인트에서 새 그리스가 흘러나올 때까지 그리스 건으로 주입하십시오. 젖꼭지를 깨끗이 닦아주세요.
4개 또는 6개일 수 있는 모든 니플 스티어링 박스 시스템에 그리스를 바르십시오.
스티어링 박스는 오일로 채워져 있으며 일반적으로 정기적인 보충이 필요하지 않습니다. 그러나 오일 씰에서 누출이 있는 경우 스티어링에 대한 일상적인 유지 관리를 수행할 때마다 레벨을 확인해야 합니다(스티어링 박스 점검 참조).
결합된 레벨 및 필러 플러그는 일반적으로 상자 상단에 설정됩니다.
조정 나사나 볼트 또는 상자 상단에 있는 덮개 고정 볼트와 혼동하지 마십시오.
오일 레벨이 필러 구멍과 관련되어야 하는 위치를 자동차 핸드북이나 서비스 매뉴얼에서 찾으십시오.
플라스틱 필러 플러그
필러 구멍이 상자 측면에 있는 경우 자동차가 평평한 표면에 서 있을 때 올바른 레벨은 일반적으로 구멍의 바닥 바로 위에 있습니다.
필러 플러그 주변을 조심스럽게 청소한 다음 나사를 푸십시오. 오일 레벨을 점검하십시오. 필요한 경우 짧은 막대를 계량봉으로 사용하십시오.
자동차 핸드북에서 권장하는 등급의 기어 오일을 올바른 수준으로 채우십시오.
측면 필러 구멍은 플라스틱 튜브가 부착된 플라스틱 짜는 병으로 채워야 할 수도 있습니다.
넘치기 시작할 때까지 기름을 짜내십시오. 넘침이 멈출 때까지 기다렸다가 초과분을 닦아내고 필러 플러그를 교체하십시오.
