엔진 예열이 매우 느리거나 정상 온도에 도달하지 않거나 빠르게 과열되면 온도 조절 장치에 결함이 있을 수 있습니다.
온도 조절기 찾기
대부분의 자동차에서 온도 조절기는 실린더 헤드의 워터 펌프 근처 하우징 아래에 있습니다. 하우징은 상단 라디에이터 호스에 직접 연결됩니다. 일부 자동차에서는 온도 조절 장치가 하단 호스 근처에 있습니다.
차가운 상태에서 엔진을 시동하여 온도 조절기를 빠르게 테스트하십시오. 라디에이터나 상단 호스에 손을 대고 팬에 손을 대지 마십시오.
온도 조절기가 제대로 작동하면 호스가 몇 분 동안 상당히 차갑게 유지되다가 빠르게 예열됩니다.
호스가 처음부터 서서히 따뜻해지면 온도 조절기가 열린 상태로 고정된 것입니다. 호스가 많이 따뜻해지지 않았지만 곧 엔진이 뜨거워지면 온도 조절 장치가 닫힌 상태로 고정된 것입니다.
새 온도 조절기가 차량에 맞는지 확인하십시오. 열리기 시작하는 온도는 일반적으로 스탬프로 찍혀 있습니다.
일반적인 상단 장착 온도 조절 장치를 사용하면 냉각 시스템의 일부만 배수하면 됩니다. 엔진이 뜨거울 때 물을 빼지 마십시오. 화상을 입을 수 있습니다. 엔진이 식을 때까지 기다리십시오.
라디에이터 탭 또는 하단 호스에서 냉각수가 온도 조절기 하우징 높이 아래로 떨어질 때까지 냉각수를 배출합니다.
다시 사용하려면 깨끗한 용기에 물을 빼고 다시 붓기 전에 모슬린을 통해 걸러냅니다.
호스 클립을 풀고 호스를 조심스럽게 풀어서 온도 조절기 하우징에서 상단 호스를 분리합니다.
하우징을 고정하는 너트를 제거합니다. 하우징이 쉽게 떨어지지 않으면 나무 조각으로 두드려서 빼내십시오. 손상되어 나중에 누출될 수 있으므로 드라이버로 긁지 마십시오.
온도 조절기를 들어 올립니다. 엔진이 차갑지만 온도 조절 장치가 열려 있으면 엔진이 고착되어 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 물이 담긴 팬에서 테스트하십시오.
온도 조절기 장착
새 온도 조절기를 삽입하기 전에 스크레이퍼를 사용하여 기존 하우징 개스킷의 흔적을 모두 제거하십시오. 하우징이 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오.
금속이 긁히지 않도록 손톱 브러시나 나무 조각을 사용하십시오. 헝겊으로 구멍을 막는 동안 오래된 개스킷 조각이 떨어지지 않도록 하십시오.
새 온도 조절 장치를 삽입한 다음 고정되지 않은 밀봉 화합물로 새 하우징 개스킷을 가볍게 바르십시오. 장착하고 하우징을 제자리에 고정합니다. 하우징이 뒤틀리지 않도록 하우징 너트를 교대로 조입니다. 너무 조이지 않도록 주의하십시오.
냉각 시스템을 채우고 누출을 관찰하면서 호스 접촉 테스트를 반복합니다.
물이 담긴 팬에 온도 조절 장치를 끈에 매달고 팬을 가열하십시오. 온도 조절기는 측면이나 바닥에 닿지 않아야 합니다. 금속의 열이 테스트를 망칠 수 있습니다.
요리사 온도계를 물에 담그고 온도 조절기가 열리기 시작하는 온도를 확인합니다. 온도 조절기에 표시된 수치의 3도 또는 4도 이내여야 합니다.
온도 조절 밸브가 완전히 열리는지 확인하기 위해 계속 가열하십시오.
온도 조절기나 온도계가 바닥에 닿지 않아야 합니다.
