정비공이 아닌 경우 자동차 유지 보수가 어려울 수 있습니다. 때로는 전문가의 도움이 필요한 심각한 기계적 문제가 발생하면 이해하기 어려울 수 있습니다.
자, 라이드 타임이 도와드리겠습니다! 자동차 배기가스가 차량의 상태를 어느 정도 알려줄 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 이상한 냄새와 배기가스 색이 느껴진다면 자동차 수리가 필요할 수 있습니다.
이 기사에서는 일반적인 배기 변색 및 문제를 살펴보고 각 유형의 기계적 원인을 인식하는 데 도움이 됩니다. 그러니 계속 읽으시고 차량을 최상의 상태로 유지하십시오!
많은 사람들이 자신의 차가 꽤 많은 흰 연기를 내뿜기 시작하면 당황하지만 이것이 항상 기계적 고장의 징후는 아닙니다.
배기 가스는 일반적으로 흰색이어야 합니다. 차가 평소보다 더 많은 배기 가스를 생성하는 것 같으면 배기 시스템에 정상적인 응결이 있을 수 있습니다. 이 경우 연기가 상당히 빨리 사라집니다.
그러나 짙고 무거운 흰 연기는 자동차에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 이것은 냉각수 누출, 엔진 과열, 헤드 개스킷 파손 또는 엔진 블록 균열의 표시일 수 있습니다. 거세고 지속적인 흰 연기가 즉시 검사되어야 합니다.
푸른 연기는 거의 항상 유성 문제와 관련이 있습니다. 가스켓 결함이나 다른 문제로 인해 오일이 새어나오면 내부 연소실에 들어갈 수 있습니다. 이 경우 일반적으로 배기 가스에서 짙은 푸른빛 연기가 배출됩니다.
기름을 태우는 것은 자동차에 매우 해롭습니다. 선택하지 않으면 모든 오일이 타버릴 수 있으며 이는 엔진 블록과 연소실에 돌이킬 수 없는 손상을 일으킬 수 있습니다. 최대한 빨리 전문적으로 자동차 검사를 받으십시오.
회색 연기는 진단하기가 약간 어려울 수 있습니다. 푸른 연기와 마찬가지로 회색 연기도 누출로 인한 기름 연소의 신호일 수 있습니다. 그러나 특히 높은 수준의 터보차저 "윙윙거림"이 발생하는 경우 터보차저 고장의 표시일 수도 있습니다.
회색 연기는 또한 결함이 있는 변속기 진공 변조기 에 의해 변속기 오일이 엔진으로 흡입되고 있음을 나타낼 수 있습니다. , 엔진에 화상을 입었습니다.
마지막으로, 회색 연기는 PCV(Positive Crankcase Ventilation) 시스템이 고착되어 발생할 수 있습니다. 이 시스템은 배출물을 연소실로 재활용하여 배출물을 줄입니다. 실패하면 과도한 회색 배기가 일반적인 지표입니다.
검은 연기는 거의 항상 연료 문제로 인해 발생합니다. . 검은 연기는 이런저런 이유로 차가 연료를 너무 많이 태우고 있다는 신호입니다.
검은 연기의 가능한 원인은 공기 필터가 심하게 막혔거나 연료 센서에 결함이 있거나 직접 연료 분사 장치와 연료 압력 조절 장치에 결함이 있거나 심지어는 품질이 낮은 연료 라인이 있을 수 있습니다.
다행히 검은 연기 문제는 일반적으로 매우 쉽게 해결할 수 있습니다. 그러나 검은 매연이 발생했을 때 차를 매장에 가져가지 않으면 연비가 나빠지고 자동차 내부 부품에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
차량에 위의 문제가 발생하면 수리하지 않고 운전하는 위험을 감수하지 마십시오! Ride Time의 새로운 위니펙 시설에는 8개의 서비스 베이와 모든 일반적인 기계적 문제의 진단 및 수리 경험이 있는 기술자가 있습니다.
차량에서 변색된 배기 가스가 과도하게 배출되고 있다면 문제가 있는 것입니다. 지금 수리하지 않으면 나중에 막대한 수리 비용이 발생할 수 있습니다.
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