자동차 배기 시스템은 여러 가지 이유로 항상 양호한 작동 상태를 유지해야 합니다. 예를 들어, 연비 추정, 탑승자의 안전 확보, 친환경적 측면에서도 중요합니다. 다음은 자동차 배기 시스템, 작동 방식 및 다양한 부품에 대해 알아야 할 사항입니다.
어떻게 작동합니까? 연소실은 공기와 연료를 연소시켜 배기 시스템을 통해 나오는 가스를 방출합니다. 이러한 가스는 환경과 인간에게 유해합니다. 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 배기 시스템에 대한 유지보수 점검을 수행하는 것이 현명합니다. 이러한 유지보수 점검에는 배기관의 구멍 점검이 포함됩니다. 또한 승객실에 누출이 있는지 확인하는 것을 잊지 마십시오. 이러한 문제가 있는 경우 차량의 모든 탑승자를 안전하게 유지하기 위해 누출을 다시 봉인하는 것이 중요합니다. 자동차 배기 시스템의 부품 1. 배기 매니폴드 차량에 따라 배기 매니폴드는 알루미늄, 강철, 주철 또는 스테인리스강으로 제조할 수 있습니다. 실린더 헤드에 부착되어 모든 실린더의 배기 가스를 하나 또는 두 개의 파이프로 결합합니다. 2. 산소 센서 이름에서 알 수 있듯이 산소 센서는 배기 시스템에 존재하는 산소의 양을 측정합니다. 이 정보를 사용하면 올바른 혼합물을 사용하여 연료 사용량을 쉽게 절약할 수 있습니다. 산소 센서는 배기 매니폴드 가까이에 있습니다. 3. 촉매 변환기 촉매 변환기는 외관상 머플러와 유사합니다. 일산화탄소를 이산화탄소로, 탄화수소를 물로 변환하는 데 유용합니다. 일부 변환기는 배기 시스템에서 유해한 산화질소 가스를 줄이는 데 도움이 됩니다. 머플러와 배기 매니폴드 사이에 있습니다. 4. 머플러 머플러의 목적은 배기 시스템에서 발생하는 소음을 줄이는 것입니다. 연소 과정은 다양한 폭발로 구성되며, 이는 많은 소음을 발생시킬 수밖에 없습니다. 머플러는 배플을 사용하여 배기 가스 주위를 바운스하여 생성된 소음을 줄이는 에너지를 발산합니다. 다른 머플러에는 가스가 배기관을 통해 흐를 때 발생하는 모든 소리를 흡수하기 위해 유리 섬유 패킹이 있습니다. 5. 배기관 이것은 차량 뒤쪽의 테일 파이프를 통해 가스를 배출합니다. 튜빙은 스틸, 스테인리스 스틸 또는 알루미늄 처리된 스틸로 제조됩니다. 스테인레스 스틸은 다른 것보다 내식성이 높습니다. 알루미늄 도금 강판은 일반 강재보다 가격이 저렴하고 내식성이 높아 인기가 높습니다. 일반적인 유지 관리 및 수리 문제 먼저 녹처럼 보이는 부식에 주의해야 합니다. 수분이 철과 반응하여 산화철을 형성할 때 발생합니다. 연소의 결과로 수분이 올라옵니다. 또한 외부 소스에서 배기관 내부로 들어갈 수 있습니다. 일반적으로 차량으로 짧은 여행을 하는 경우 배기 시스템의 내구성이 떨어질 수 있습니다. 엔진이 꺼지면 모든 수증기가 액체가 됩니다. 따라서 짧은 운전을 하면 물이 다시 증기로 바뀌지 않아 배기 시스템을 부식시킬 수 있습니다. 차량을 세차한 후에는 모든 파이프를 건조시키고 부식 가능성을 방지하기 위해 잠시 동안 엔진을 가동해야 합니다. 연료 마일리지가 상당히 감소했다면 산소 센서에 문제가 있을 수 있습니다. 잠시 후 정확도가 떨어지므로 연료 혼합물을 잘못 추정하게 됩니다. 결과적으로 엔진은 예상보다 많은 연료를 사용합니다. "엔진 점검" 표시등이 켜져 있으면 산소 센서가 고장났기 때문일 수 있습니다. 결론적으로, 고도로 훈련된 정비사 중 한 명이 배기 시스템을 자주 점검하여 제대로 작동하는지 확인하는 것이 현명합니다. 지금 전화하셔서 무료 배기 검사를 받으러 오십시오!
