차량의 구동계에는 많은 구성 요소가 있지만 덜 알려진 구성 요소 중 하나는 리어 디퍼렌셜입니다. 이는 주로 현대식 차량에서 차동 장치가 매우 안정적이고 수리가 필요하지 않기 때문입니다.
그러나 문제가 발생하기 시작하면 즉시 진단하고 수정하는 것이 중요합니다. 이 가이드에서는 리어 디퍼렌셜 소음을 진단하기 위해 알아야 할 모든 것을 안내하고 리어 디퍼렌셜에 수리가 필요한 경우 예상할 수 있는 것을 안내합니다.
리어 디퍼렌셜에 문제가 있다는 첫 번째 신호는 들리는 것입니다. 그러나 사람들은 종종 후방 차동 소음을 잘못 진단하여 수리점에서 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지 알려줄 때까지 공황 상태를 유발하는 두통으로 이어집니다.
후방 차동 소음을 적절하게 진단하고 잠재적으로 수리점을 피할 수 있는 위치를 알아야 하는 모든 것을 안내해 드립니다.
휠 베어링 소음과 후방 차동 소음은 일반적으로 동일하게 들리기 때문에 많은 사람들이 혼동합니다. 그러나 기본적으로 시작하면 휠 베어링 소음이 후방 차동 소음보다 훨씬 더 일반적입니다. 따라서 아직 소음을 추적하지 않았다면 총알을 피할 가능성이 큽니다.
휠 베어링인지 차동 소음인지 확인하는 가장 쉬운 방법은 더 높은 속도로 약간 회전하는 것입니다. 차의 무게 분포가 바뀔 때 소리가 바뀌면 차동 장치가 아니라 휠 베어링에 문제가 있는 것이 분명합니다.
휠 베어링 소음은 차축 중 하나에서 발생하므로 차량의 한쪽에서 다른 쪽보다 더 크게 들립니다.
한편, 차동 하우징에서 후방 차동 소음이 발생합니다. 하지만 차량 아래에 누워 차량이 움직일 때만 소리를 들을 수 있기 때문에 소음이 어디서 나는지 알 수 없습니다!
그렇기 때문에 후방 차동 소음을 진단할 때 차에 적어도 두 사람이 있어야 어디에서 오는지 들어야 합니다.
문제가 발생하면 차량의 측면을 이동해 보십시오. 소음이 한 쪽에서 다른 쪽보다 더 크다면 소음은 리어 디퍼렌셜이 아니라 결함이 있는 휠 베어링에서 오는 것일 수 있습니다.
가장 일반적인 후방 차동 소음은 윙윙거리는 소리이지만 가속할 때 덜컥거리거나 두드리는 소리가 나는 것은 전례가 없는 일이 아닙니다. 두 소음 모두 기어가 마모되었음을 나타냅니다. 뱅킹 소음이나 덜컥거리는 소음이 훨씬 더 심하므로 즉시 해결해야 합니다.
윙윙 거리는 소리가 들리면 마모 된 휠 베어링 소리가 무엇인지 상기시켜줍니다. 사실 똑같은 소리와 마모된 휠베어링이 훨씬 더 흔해서 사람들이 종종 오진하는 이유입니다.
윙윙 거리는 소리가 쾅 하는 소리만큼 심각하지 않을 수 있지만 그렇다고 무시해도 된다는 의미는 아닙니다.
마지막으로 들을 수 있는 또 다른 소리는 "수다"입니다. 이것은 리어 디퍼렌셜 브레이크 기어의 톱니에서 발생합니다. 이 경우 덜거덕거리는 소리가 들릴 뿐만 아니라 핸들에서도 진동이 느껴집니다.
더 빨리 운전할수록 소음이 커지고 진동이 더 많이 느껴집니다. 이것은 즉시 해결해야 하는 또 다른 심각한 상태입니다.
기어에서 부러진 이빨 하나가 그렇게 큰 문제가 아니라고 생각할 수도 있지만 일반적으로 한 번에 2-4개 부러지며 몇 개의 이빨이 부러지면 다음 치아에 더 많은 스트레스를 주게 됩니다. 다음 2-4개의 치아가 부러지기 전에 시간 문제. 작은 잡담이 순식간에 큰 문제가 될 수 있습니다.
리어 디퍼렌셜 수리가 필요할 가능성을 최소화하기 위해 할 수 있는 유일한 방법은 정기적인 서비스 간격을 유지하는 것입니다. 리어 디퍼렌셜은 90-웨이트와 같은 두꺼운 오일을 사용하여 모든 것이 원활하게 작동하도록 합니다.
이 오일은 오래 사용할 수 있지만 여전히 가끔은 서비스를 받아야 합니다. 정기적인 서비스 간격을 유지하면 리어 디퍼렌셜을 재조립하거나 교체해야 할 가능성이 크게 줄어듭니다.
그러나 이러한 서비스 간격을 건너뛰면 언젠가는 값비싼 수리를 해야 할 것입니다.
리어 디퍼렌셜을 수리하는 데 드는 평균 비용은 운전 대상과 수리 장소에 따라 $500에서 $2,000 사이입니다.
이것은 꽤 큰 가격대지만 리어 디퍼렌셜의 크기가 매우 다양하고 리어 디퍼렌셜의 정확한 문제를 고려해야 하기 때문입니다.
차동 장치를 직접 재조립하거나 수리할 수 있다고 생각할 수도 있지만, 차동 장치는 차량에서 더 복잡한 구성 요소 중 하나이며 매우 쉽게 망가뜨릴 수 있습니다.
자신이 무엇을 하고 있는지 이미 알고 있지 않다면 일반적으로 공인 수리점에 맡기는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 문제를 해결하려고 할 때 더 큰 피해를 입힐 수 있습니다.
리어 디퍼렌셜 결함을 진단한 후에는 수리 비용이 너무 많이 들기 때문에 가능한 한 오랫동안 문제를 해결하고 싶은 마음이 들 수 있습니다. 하지만 문제는 리어 디퍼렌셜이 마모되거나 손상된 상태에서 운전하는 것은 매우 위험할 수 있다는 것입니다.
더 많은 톱니가 부러지고 더 많은 기어가 마모되면 운전할 때 모든 것이 더 많이 미끄러지고 "잡소리"가 나기 때문입니다. 이러한 미끄러짐과 덜거덕거리는 소리는 시끄럽고 시끄러울 뿐만 아니라 차량의 안정성과 제어에도 영향을 미칩니다.
이는 쉽게 사고로 이어질 수 있으며, 속도가 빨라질수록 문제가 악화되기 때문에 더 빠른 속도로 주행하는 동안 사고를 당할 가능성이 높아져 본인이나 다른 사람이 중상을 입을 가능성이 높아집니다.
