주행성 저하, 마력 감소, 연비 저하를 발견했다면 BMW가 Vanos 솔레노이드 불량의 증상을 경험할 가능성이 높습니다. 이 경우 차량 내부에서 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하는 것이 중요하며 숙련된 유럽 자동차 정비사에게 서비스를 받는 것이 차량의 장기적인 손상을 방지하는 데 중요합니다.
BMW VANOS 시스템이란 무엇입니까?
BMW Vanos 시스템은 1990년대 초부터 많은 BMW 모델에 구현되어 BMW 자동차에 밸브 타이밍을 가변적으로 조정할 수 있는 기능을 제공하여 더 나은 출력과 범위로 해석됩니다. 특히 이 시스템은 모든 BMW 엔진 컴퓨터의 중요한 부분입니다.
BMW Vanos 시스템은 Honda 차량에서 볼 수 있는 가변 밸브 타이밍 메커니즘과 유사합니다. 기본적으로 Vanos 시스템은 엔진 타이밍이 조정되어 차량이 한 옵션에 안주하지 않고 낮은 수준의 토크와 높은 수준의 출력을 모두 제공할 수 있도록 도와줍니다.
귀하의 BMW 모델에 따라 다양한 유형의 Vanos 시스템이 있습니다.
싱글 바노스
이 Vanos 시스템을 사용하는 BMW:
듀얼 바노스
이 Vanos 시스템을 사용하는 BMW:
Valvetronic을 사용한 듀얼 Vanos
이 Vanos 시스템을 사용하는 BMW:
Vanos 시스템에 문제가 있음을 나타낼 수 있는 차량의 컴퓨터에 표시될 수 있는 수많은 오류 코드가 있습니다. 오작동하는 Vanos 시스템을 발견하는 방법을 논의하기 전에 먼저 BMW Vanos 시스템이 어떻게 작동하는지 설명하겠습니다.
BMW VANOS 시스템은 어떻게 작동하나요?
BMW에 있을 가능성이 있는 Vanos 시스템은 Vanos 액추에이터와 캠축의 기어를 사용하여 흡기 및 배기 캠축의 위치를 제어하기 위해 오일 압력을 사용합니다. 솔레노이드라고 하는 긴 와이어 코일이 여러 번 감겨서 적용되는 오일 압력의 양을 제어합니다. 이렇게 하면 솔레노이드가 캠축 기어의 바깥쪽 또는 안쪽 움직임을 제어하여 밸브의 타이밍을 효과적으로 제어합니다.
주의해야 할 증상
BMW에서 기대할 수 있는 주행성과 성능의 변화를 발견했다면 이제 서비스를 받아야 할 때일 수 있습니다. 귀하의 BMW가 Vanos 시스템에 문제가 있음을 나타낼 수 있는 몇 가지 증상은 다음과 같습니다.
차량의 모든 부품과 마찬가지로 일반적인 마모는 수 마일에 걸쳐 발생합니다. 차량의 수명에서 BMW Vanos 시스템의 서비스 및 수리에 대해 생각해야 하는 두 가지 중요한 지점이 있습니다.
50,000마일
BMW의 Vanos 시스템은 전체 구성에 씰을 사용합니다. 결과적으로 씰은 시간이 지남에 따라 마모되며 일반적으로 약 50,000마일을 교체해야 합니다. 이 즈음에 AutoScope에 오셔서 수리 및 서비스에 대한 경험이 풍부한 BMW 정비사를 만나보십시오.
70,000마일
이 시점에서 Vanos 시스템을 교체해야 할 가능성이 높지만 씰 및 기계 부품의 일반적인 마모로 인해 최소한 수리해야 합니다. 자동차 수명의 이 즈음에는 저연비, 거친 공회전 및 낮은 범위의 낮은 출력을 비롯한 성능 변화에 주의해야 합니다.
Vanos 시스템 문제를 해결하는 방법
불행히도 Vanos 시스템을 수리하는 것은 일반적으로 수리가 상당히 어렵고 다양한 도구에 대한 경험과 접근이 필요하기 때문에 차량 소유자가 직접 수리하는 것은 아닙니다. 이 경우 BMW의 오작동하는 Vanos 시스템을 수리하는 가장 좋은 방법은 고품질 부품을 사용하여 Vanos 솔레노이드 및 전체 시스템을 수리, 청소 및 서비스하는 전문 BMW 정비사에게 서비스를 요청하는 것입니다.
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