오일 교환은 자동차를 건강하게 유지하기 위해 수행해야 하는 중요한 유지 관리 작업 중 하나입니다. 따라서 오일이 바닥난 후 시동을 거는 방법에 대한 지식이 중요합니다. 엔진 손상으로부터 자동차를 구할 수 있기 때문입니다.
자동차를 오일로 잘 윤활하는 것이 왜 그렇게 중요한지 궁금하다면 이렇게 생각해 보십시오. 오일은 엔진의 생명선입니다. 몸이 제대로 기능하려면 혈액이 필요하듯이 엔진이 계속 움직이려면 오일이 필요합니다.
엔진 오일이 없거나 변경되지 않은 더러운 오일이라도 과도한 엔진 마모 또는 고착으로 이어질 수 있습니다. 자동차에 엔진 오일이 떨어지면 자동차 엔진이 멈춥니다. 오일이 부족한 상태에서 차량을 운전하면 심각한 손상을 입을 수 있습니다.
엔진은 서로 마찰하는 일련의 움직이는 부품입니다. 이로 인해 마찰이 발생하여 시간이 지남에 따라 부품이 마모될 수 있습니다. 엔진 오일은 이러한 부품이 서로 마찰되어 마모되는 것을 방지합니다. 또한 손상을 유발할 수 있는 먼지와 부스러기의 축적을 방지하는 데 도움이 됩니다.
자동차에 기름이 떨어지면 위험한 것은 엔진뿐만이 아닙니다. 자동차 전체가 잠재적으로 고장날 수 있습니다. 따라서 자동차에 윤활유를 충분히 공급하고 정기적으로 오일 레벨을 확인하는 것이 중요합니다. 또한 잠재적인 문제가 너무 심각해지기 전에 파악하고 해결할 수 있도록 정기적으로 자동차 서비스를 받아야 합니다.
차에 기름이 없는 자신을 발견한 경우 기름이 다 떨어졌을 때 시동을 거는 방법을 아는 것이 중요합니다.
운전자는 정기적으로 자동차 오일을 확인하고 엔진에 항상 충분한 오일이 있는지 확인하는 것이 매우 중요합니다.
엔진 오일의 부족은 모든 운전자에게 큰 문제를 일으킬 것입니다. 처음에는 아무런 증상이 없을 수 있습니다. 그러나 오일 없이 주행하면 중요한 부품의 고장으로 이어질 수 있는 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
일반적으로 발생하는 일은 윤활 부족으로 인해 부품이 서로 달라붙어 자동차가 고착되는 것입니다. 가능한 한 빨리 엔진 오일을 교체해야 함을 나타내는 징후는 무엇입니까?
운전자는 정기적으로 자동차의 오일 레벨을 확인하고 엔진에 항상 충분한 오일이 있는지 확인하는 것이 매우 중요합니다. 오래된 차량에는 오일 레벨을 확인하기 위해 차를 꺼야 하는 심리적 계량봉이 있는 경향이 있기 때문에 더 어렵습니다.
최신 자동차에는 오일 부족을 경고하는 전기 시스템이 있어 치명적인 엔진 손상을 방지할 수 있습니다.
아니면 엔진이 과열됩니다! 먼저 엔진을 끄십시오! "엔진 오일 점검 표시등"이 켜져 있거나 엔진에서 쿵쿵거리는 소리가 들리면 엔진 작동을 중지해야 합니다. 이러한 징후가 나타날 때 엔진을 계속 작동하면 엔진이 정지될 수 있습니다.
압수된 엔진은 수리 비용이 매우 많이 들기 때문에 경고 신호가 보이면 즉시 엔진을 정지하여 엔진을 완전히 피하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 증상이 나타나면 안전하게 길가에 정차하고 차를 끄십시오.
차에 기름이 없는 것을 확인했다면 내부에 더 심각한 문제가 있음을 이해해야 합니다.
차에 기름이 떨어졌는지 여부가 확실하지 않은 경우 확인할 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다. 가장 쉬운 방법 중 하나는 기름을 붓고 뒤집히는지 확인하는 것입니다. 그렇다면 석유가 부족하다는 것을 알게 됩니다.
사람들이 자동차에 대해 가장 많이 묻는 질문 중 하나는 오일을 추가하는 것이 자동차 시동에 도움이 될 수 있는지 여부입니다. 이 질문에 대한 대답은 여러 요인에 따라 달라지므로 약간 복잡합니다.
그러나 엔진이 이미 손상된 경우 오일을 추가해도 도움이 되지 않을 수 있습니다.
차를 시동하는 데 문제가 있는 경우 문제에 대한 더 나은 아이디어를 얻기 위해 항상 전문가와 상담하는 것이 가장 좋습니다. 오일을 추가하면 자동차가 다시 작동하기에 충분할 수도 있고 충분하지 않을 수도 있습니다. 더 많은 손상을 입히지 않도록 하기 위해 필요한 모든 단계를 이해하는 것이 중요합니다.
먼저 오일 배출 플러그를 찾아 제거해야 합니다. 기름이 배출될 때 기름을 담을 수 있는 용기를 준비하십시오. 오일이 배출되면 브러시나 진공 청소기를 사용하여 채널에서 금속 먼지나 조각을 제거합니다. 입자가 보이지 않으면 새 오일로 채널을 다시 채울 수 있습니다.
그러나 채널에 구멍이 보이면 즉시 수리해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다.
점화 플러그가 제거되면 다음 단계는 각 실린더에 엔진 오일을 채우는 것입니다. 이것은 모든 실린더가 적절하게 채워지도록 조심스럽게 수행되어야 합니다. 엔진을 개조하거나 교체해야 하는지 여부를 결정하는 데 도움이 되기 때문에 지금 이 작업을 수행하는 것이 중요합니다.
며칠 동안 엔진 오일이 가라앉도록 두었다가 브레이커 바를 사용하여 엔진 시동을 걸 수 있습니다. 모든 것이 계획대로 진행되면 엔진이 얼마나 잘 작동하는지 확인할 수 있습니다. 문제가 있는 경우 문제를 해결하고 필요한 수리를 수행할 수 있습니다.
이 간단한 단계를 따르면 엔진 상태와 교체가 필요한지 여부를 파악할 수 있습니다. 이 단계는 자동차 제조업체와 모델에 따라 다를 수 있습니다.
이제 크랭크 샤프트를 회전해야 합니다. 차단기 막대와 소켓을 사용하거나 1/2인치 드라이브 차단 막대가 있는 경우 이를 사용할 수 있습니다. 차단기 막대를 고조파 밸런서 볼트에 놓고 시계 방향으로 돌립니다. 막힌 경우 치터 튜브를 사용하여 더 많은 힘을 주어 움직이게 할 수 있습니다.
크랭크 샤프트가 자유롭게 움직일 때까지 계속 돌립니다. 이동하면서 각 실린더의 오일 레벨을 주시하는 것을 잊지 마십시오!
크랭크축이 풀리면 점화 플러그를 제거하고 손으로 엔진을 몇 번 뒤집습니다. 이것은 엔진 전체에 새 오일을 분배하는 데 도움이 됩니다. 이제 점화 플러그를 다시 삽입하고 시동하십시오. 윤활이 잘 되어 있어야 하고 바로 시작해야 합니다.
다음 단계는 엔진을 뒤집는 것입니다. 이것은 엔진 전체에 오일을 분배합니다. 약 10초 동안 엔진을 크랭킹하여 이를 수행할 수 있습니다. 점화 플러그가 설치되어 있지 않고 가솔린 펌프가 켜져 있지 않은지 확인하십시오. 이렇게 하면 구성 요소의 무게를 줄이는 데 도움이 됩니다.
퓨즈와 점화 플러그를 원래 위치로 되돌립니다. 점화 플러그가 제대로 조여졌는지 확인하고 연료 탱크를 교체하십시오.
엔진을 켜기 전에 연료를 순환시키는 것이 중요합니다.
이렇게 하려면 키를 점화 장치에 삽입하고 잠시 동안만 켜십시오. 실제로 엔진을 시동하지 마십시오. 연료가 흐르도록 충분히 오래 켜십시오. 그런 다음 키를 끄고 1-2분 정도 기다리십시오. 이 과정을 3~5회 반복합니다.
이 과정이 끝나면 키를 끄고 키에서 시동을 끈 채로 잠시 기다리십시오. 이렇게 하면 전원을 켜기 전에 모든 엔진 부품이 적절하게 윤활되었는지 확인할 수 있습니다.
엔진을 시동할 때 노킹 또는 딸깍하는 소리가 들리는지 확인하십시오. 이것은 엔진에 문제가 있고 수정해야 한다는 신호일 수 있습니다. 이상한 소리가 들리면 즉시 정비사에게 차를 가져가십시오. 이 문제를 무시하면 장기적으로 더 많은 피해를 입히고 더 많은 비용이 들 수 있습니다. 따라서 이상한 소리가 들리는지 확인하고 필요한 경우 조치를 취하십시오.
우선 10~20초 정도 공회전 하는 차량의 소리를 들어보세요. 20초 동안 공회전 후 엔진에서 삐걱거리는 소리가 나지 않으면 약 10-20분이 지날 때까지 더 오래 작동시킨 후 계속하십시오. 이 대기 시간은 다시 엔진에 스트레스를 가하기 전에 연료와 엔진 오일이 순환하도록 합니다.
충분히 오래 기다렸는데도 여전히 노크 소리가 들리지 않으면 차량을 돌려보세요. 약 10-15분 동안 운전하여 처리 방법과 문제가 있는지 확인합니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면, 당신은 갈 수 있습니다! 그러나 노킹 소음이나 차량 성능에 문제가 발생하면 정비사에게 가져가 점검을 받는 것이 가장 좋습니다. 예방은 항상 도로에서 자동차 문제를 처리하는 것보다 낫습니다.
따라서 엔진 소리를 주의 깊게 듣고 때때로 모든 것이 원활하게 작동하는지 확인하기 위해 시험 운전을 하십시오. 미안한 것보다 안전한 것이 낫다!
오일을 얼마나 자주 교체해야 하는지는 운전하는 자동차의 종류, 운전 방법, 거주 지역 등 다양한 요인에 따라 다릅니다. 그러나 대부분의 정비사는 일반적으로 3,000마일 또는 3개월 중 먼저 도래하는 시점에 엔진 오일을 교체할 것을 권장합니다. 특히 먼지가 많은 곳에서 운전하거나 왔다갔다 하는 운전을 많이 하는 경우 오일을 더 자주 교체해야 할 수도 있습니다.
마지막으로 오일을 교체한 날짜가 언제인지 확실하지 않거나 오일 교체 시기가 늦어진 경우 빠른 점검을 위해 차를 가져오십시오.
오일 누출은 감지하기 어려울 수 있지만 몇 가지 일반적인 징후는 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 다음은 몇 가지 팁입니다.
엔진이 작동 온도에 도달했을 때 기름 타는 냄새가 나는 경우 엔진에 누출이 있음을 의미할 수 있습니다. 오일은 엔진의 여러 다른 위치에서 누출될 수 있으며 항상 지면에 떨어지는 것은 아닙니다. 대신 엔진의 다른 부분에 떨어질 수 있습니다. 엔진이 가열되면 오일이 탈 수 있습니다. 그렇게 하면 강하고 날카로운 타는 냄새가 납니다.
차에서 타는 냄새가 나면 안전해지는 즉시 차를 세우고 오일 레벨을 확인하는 것이 좋습니다.
누출 위치에 따라 엔진이 냉각수 수준을 유지하는 데 문제가 있음을 알 수 있습니다. 오일과 냉각수는 분리되어 있어야 하지만 오일이 엔진의 다른 부분으로 누출되면 냉각수와 혼합되어 문제를 일으킬 수 있습니다. 정비사도 검사를 통해 이를 진단할 수 있습니다.
그렇다면 자동차에서 타는 냄새는 무엇을 의미합니까? 자동차에 기름이 새거나 과열 문제가 있음을 의미할 수 있습니다. 어느 쪽이든, 상황이 더 나빠질 때까지 기다리지 마십시오. 상황을 파악할 수 있도록 더 늦기 전에 차를 멈추십시오!
엔진 오일이 부족한 것을 발견하면 즉시 보충하는 것이 중요합니다. 그렇게 하지 않으면 엔진이 손상될 수 있고 값비싼 수리가 필요할 수도 있습니다.
정기적으로 오일량을 확인하는 것 외에도 차에 오일 한 병을 추가로 보관하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 만일의 사태에 대비할 수 있습니다.
차에 기름이 떨어지면 가장 좋은 방법은 차를 세우고 도움을 요청하는 것입니다. 기계적 단계에 확신이 있고 차를 과열시키지 않았다면 앞에서 언급한 간단한 단계를 따르면 즉시 작동할 수 있습니다. 스스로 무언가를 하려고 하기 전에 오일이 바닥난 후 시동을 거는 방법을 알고 있는지 확인하십시오.
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