Toyota Corolla는 1966년에 출시된 1세대와 함께 역사상 가장 긴 생산 기간 중 하나를 보유하고 있습니다. Corolla는 또한 2016년까지 4,400만 대가 넘게 팔리면서 세계에서 가장 많이 팔린 자동차라는 타이틀을 보유하고 있습니다.
Toyota의 패러다임, 즉 생산 품질, 실용성 및 경제성을 고려할 때 놀라운 일이 아닙니다. 매력적인 이코노미 차는 80년대 후반과 90년대에 전설적인 Trueno와 Levin 모델이 새롭게 발견된 드리프트 스트리트 스포츠의 아이콘이 되면서 완전히 새로운 방향을 잡았습니다.
현대의 Corollas는 전륜구동, 동급의 다른 자동차보다 더 많은 첨단 기능을 갖추고 있으며 알려진 안정성을 유지합니다. 정기적인 유지 관리와 필요한 수리를 통해 Corolla는 거의 무기한으로 작동할 수 있지만 재정적 관점에서 볼 때 업그레이드가 더 나은 몇 가지 기간이 있습니다.
차량 구성 요소는 사용하면서 마모되며 상태를 추적하는 가장 좋은 방법은 주행 거리를 통해 확인하는 것입니다. 이는 타이어, 브레이크 및 서스펜션 시스템, 배기 시스템, 전기 부품, 엔진 자체에 적용됩니다. 일부 구성 요소는 5,000마일 후에 변경해야 하고 일부는 50,000마일 후에 변경해야 하며 일부는 수십만 마일을 넘어야 고장나지 않습니다.
주행 거리로 차량의 수명을 결정하는 것은 매우 어렵고 소유자마다 다릅니다. Toyota Corolla의 가장 일반적인 수치는 200,000~300,000마일 또는 약 10년입니다. 이 추정치는 수리가 초과되거나 최소한 재판매 이익에 중대한 영향을 미치는 순간을 고려합니다. 이 점을 명확히 하기 위해 일반적인 유지 관리 및 실패의 마일리지를 분류하여 비용 일정을 작성하겠습니다.
5,000~7,000마일마다 공기 및 오일 필터를 교체하고 새 오일을 부어야 합니다. 보증 기간 동안에는 무료일 가능성이 높지만 그 이후에는 직접 하거나 정비공과 계속할 수 있습니다. 귀하의 쇼핑 목록은 약 $50-100이고 인건비는 대략 $50입니다. 즉, 1년에 한두 번 사소한 유지 관리를 위해 100달러를 남겨 두어야 합니다.
타이밍 체인은 엔진 작동의 중요한 구성 요소이며 특정 지점을 넘어 마모되면 치명적인 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다. 이러한 일이 발생하지 않도록 하려면 40,000~100,000마일마다 타이밍 체인을 교체해야 하며 벨트 롤러, 워터 펌프, 점화 플러그 등도 교체해야 합니다.
이러한 부품은 교체 시점까지 마모되지 않을 수 있지만 동시에 교체하고 인건비를 절약할 가치가 있습니다. 모든 부품과 노동력을 포함하여 유지 보수 비용은 $1,000에 달할 수 있습니다. 문제는 보증 기간 동안 유지 보수 비용을 줄이기 위해 타이밍 체인을 교체하지 않을 가능성이 높다는 것입니다. 즉, 차량 보증 기간이 만료되는 즉시 Corolla는 타이밍 체인 고장의 위험이 있으므로 즉시 해결해야 합니다.
타이어 마모는 운전 습관, 기상 조건 및 연령에 따라 다릅니다. 마일리지로 따지면 약 50,000마일을 횡단할 수 있으며, 인력 없이 교체하는 데 1대당 50~200달러가 듭니다. Corolla를 판매할 계획이 있더라도 항상 좋은 상태의 타이어가 있어야 하므로 이것을 비용으로 계산하지 말고 안전을 위한 투자로 생각하십시오.
브레이크 패드 및 디스크, 휠 베어링, 충격 및 배터리와 같은 일부 구성 요소는 고장이 발생하기 전에 경고 신호를 표시합니다. 언급된 비용은 인건비든 부품 비용이든 200달러보다 저렴하지 않습니다. 특히 브레이크 디스크와 충격은 가격을 크게 올릴 수 있습니다.
차량 수명의 특정 시점에서 부품은 더 자주 파손되기 시작하며 일반적으로 새 부품과 교체 비용이 많이 듭니다. 터보차저, 엔진 센서 중 하나, ECU 유닛, 원격 도어 잠금 장치, 환기/기후 제어 압축기, 배기 시스템 필터 등이 될 수 있습니다. 몇 개월 또는 몇 년 동안 실패 없이 사용할 수 있지만 새로운 문제 반드시 등장할 것입니다.
이제 유지 관리 비용에 익숙해졌으므로 Toyota Corolla의 가치 감가상각에 대해 논의할 수 있습니다. 모든 차량은 유지 보수 및 주행 거리에 관계없이 시간이 지남에 따라 가치를 잃습니다. 연간 마일리지는 재판매 가치에 어느 정도 영향을 미치지만 사람들이 생각하는 것만큼 많지는 않습니다.
5년에 걸쳐 연간 6,000마일과 15,000마일의 차이는 5-10%의 가치 차이를 초래할 수 있습니다. 그 시점에서 차량은 노화를 통해 이미 가치의 45%를 잃었다는 것을 고려하면 낮은 주행 거리를 유지하는 것이 왜 그렇게 중요하지 않은지 알 수 있습니다.
Toyota Corolla는 가치 유지 측면에서 최고의 자동차 중 하나입니다. 그럼에도 불구하고 새로운 Corolla는 첫해 말까지 가치의 20%를 잃게 되지만 4년차에는 추가로 10%만 감소하여 원래 가치의 70%까지 떨어집니다. 거기에서 감소는 선형이며 10년 후에 값을 50%로 줄입니다.
Corolla를 새 제품으로 구입했다면 최소 3년, 최대 5년 동안 보관하는 것이 좋습니다. 가격의 74%에서 64%를 유지하고 최신 모델로 잘 교환할 수 있습니다. 장기간 보관하는 것도 나쁘지 않습니다. 5년에서 10년 사이에 Corolla는 원래 비용의 절반으로 감소하여 가치의 15%만 잃을 것으로 예상됩니다.
처음 5년 또는 100,000마일이 지나면 Corolla를 판매할 정확한 시기가 없습니다. 부품 마모 및 향후 문제에 주의를 기울여야 합니다. 새 차를 구입했거나 출시 후 5년 이내에 차량을 구입한 사람의 입장에서 차량에 영구 유지 보수 단계를 맡기면 이미 판매 기간을 놓친 것입니다.
구매 규칙은 판매와 완전히 다릅니다. Corolla를 구입하는 가장 좋은 순간은 첫 소유자가 감내해야 했던 급격한 가치 하락을 피할 수 있으므로 1년 또는 2년입니다. 트림 수준과 기능을 고를 수는 없지만 기본적으로 20% 할인된 가격으로 새 차를 구입하는 것입니다. 4년차에는 원래 가격의 65%에 해당하는 Corolla를 찾을 수 있으며 예상치 못한 문제에 대해 보증 기간이 남아 있습니다.
처음 5년이 지나면 구매하는 제품에 대한 확실한 확신이 없습니다. 현 소유자는 잦은 수리로 인한 가치 손실에 대해 걱정해야하지만 그런 문제는 없습니다. 자세한 서비스 북이 포함된 10년 된 Corolla를 구입하고 일부 주요 부품은 이미 교체되어 있으면 차량 원래 가치의 50% 미만으로 지불하므로 향후 수리를 맡을 수 있습니다.
이전 분석은 적절하게 유지 관리되고 보관되었으며 무사고 차량을 기반으로 합니다. 방정식에 녹이나 충돌을 추가하면 Toyota Corolla의 수명이 크게 줄어듭니다.
차량에 할 수 있는 최악의 행동 중 하나는 유지 보수를 소홀히 하는 것입니다. 유지비가 얼마나 비쌀 수 있는지 아무도 부인하지 않지만 자동차를 구입하기 전에 이를 고려해야 합니다. Toyota Corolla는 부품 비용과 안정성 면에서 가장 경제적인 자동차 중 하나입니다.
가장 사소한 것부터 더 비싼 수리에 이르기까지 더 심각한 문제를 피하기 위해 각각을 수행해야 합니다. 예를 들어 100달러의 오일 서비스를 몇 번 놓치면 엔진이 완전히 고장나고 수천 달러의 피해가 발생합니다.
대부분의 Corolla 소유자는 도시에 거주하며 최소한 포장된 표면에 주차할 수 있습니다. 그러나 주차 비용으로 인해 차량을 보관하는 가장 좋은 방법인 밀폐된 차고를 확보하기가 매우 어려울 수 있습니다. 요소, 습기, 염분이 있는 도로는 아무리 잘 보호되더라도 자동차가 부식되는 주요 원인 중 일부입니다. 고품질 자동차 커버는 춥고 비오는 날 보호를 받을 수 있는 저렴한 방법입니다.
자동차는 장마철과 겨울에 가장 녹슬기 쉽지만, 무더운 여름의 뜨거운 태양은 실내에 많은 손상을 줄 수 있습니다. 천으로 된 실내 장식품과 좌석은 변색될 수 있지만 가죽으로 만든 것은 금이 갑니다. 플라스틱 조각은 아주 약간 변형되어 운전할 때나 차가 움직일 때 매우 성가신 소음을 발생시킵니다.
겨울에 사용하는 것과 같은 자동차 커버는 햇빛으로 인한 손상으로부터 실내를 보호하므로 반드시 투자해야 합니다. 그러나 일상적으로 간단한 앞유리 차양을 설치하고 제거하는 데 1분이면 충분하지만 큰 차이를 만들 것입니다.
현대의 일체형 차량 구조는 중량 감소, 구조적 무결성 향상, 핸들링 특성과 같은 많은 장점을 제공하지만 허용하지 않는 것은 심각한 충돌 손상입니다. 구겨진 부분이 무너지면 숙련된 금속 작업자가 원래 모양으로 되돌리거나 교체 부품을 용접할 수 있습니다.
차량은 손상이 전혀 발생하지 않은 것처럼 보이지만 구조적 무결성과 안전성이 심각하게 손상됩니다. 일부는 위험에도 불구하고 수리하고 계속 운전하기로 선택하지만 Toyota Corolla와의 심각한 충돌은 유용성을 효과적으로 종료해야 합니다.
만듦새와 도요타 브랜드의 신뢰도를 감안하면 코롤라는 20만 마일 후에야 높은 주행거리에 진입할 수 있지만, 제대로 관리된 모델은 30만 마일을 실패 없이 통과할 것으로 예상할 수 있습니다.
2009년과 2010년 모델 연도는 NHTSA와 소비자 불만이 가장 많이 발생하여 특히 문제가 되었습니다. 2009년 모델의 문제에는 심각한 엔진 문제와 안전 문제가 포함된 반면 2010년에는 안전 문제, 스티어링 문제 및 도색 문제가 나타났습니다.
Toyota Corolla는 시장에서 가장 신뢰할 수 있는 소형차 중 하나이며 수많은 상과 최고의 사용자 평가를 받았습니다.
더 강력한 엔진과 수동 변속기 옵션을 찾고 있다면 SE가 더 나은 선택입니다. 또한 프리미엄 스포츠 시트, 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 18인치 알로이 휠 등 다양한 추가 옵션이 제공됩니다. 그러나 가격이 상승하므로 그에 따라 예산을 조정하고 이러한 기능을 사용할 가치가 있는지 판단해야 합니다.
Corolla XSE는 모든 종류의 프리미엄 LED 조명을 특징으로 하는 최고의 트림 레벨입니다. 틸트 및 슬라이드 루프, 열선 전동 시트, Entune 프리미엄 오디오 시스템은 XSE 트림에서 사용할 수 있는 몇 가지 기능에 불과합니다.
1998년 이전에 생산된 모델에는 타이밍 벨트가 있었지만 1998년 이후에는 모든 Corolla에 타이밍 체인이 있습니다. 타이밍 체인은 일반적으로 타이밍 벨트보다 내구성이 높지만 교체 비용 증가로 상쇄됩니다.
Toyota Corolla는 지금까지 만들어진 최고의 소형차 중 하나이며 낮은 구매 및 서비스 비용과 놀라운 신뢰성을 통해 계속 인기를 유지하고 있습니다. Corolla를 판매하거나 구매하려는 경우 이 가이드가 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 되었기를 바랍니다. 더 많은 Toyota 가이드와 유용한 정보를 보려면 기사를 계속 읽으십시오!
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