타이어에 플러그를 끼우는 것은 펑크난 타이어에 대한 예산 친화적인 솔루션입니다. 대부분의 사람들은 중간 품질의 타이어에 200달러를 쓰는 것보다 20~40달러 수리를 선호합니다. 하지만 타이어 플러그의 수명은 ? 안전을 위협하고 사고를 유발합니까?
자동차에 구멍을 막는 것은 더 큰 문제에 대한 간단한 해결책입니다. 자동차 타이어가 정기적으로 부풀려도 공기를 유지하는 데 어려움을 겪고 있다면 어딘가에 누출이 있어야 합니다. 플러그 수리는 그 누수를 채우기 위한 논리적인 접근인 것 같습니다.
이 과정에는 끈적하고 가황되지 않은 고무 화합물로 짧은 가죽 스트립을 덮고 구멍에 삽입하는 작업이 포함됩니다. 하나의 스트립으로 하나의 틈새 또는 슬릿을 밀봉하기에 충분합니다.
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플러그는 타이어의 내부 라이너에 기밀 밀봉을 만듭니다. 상기 틈을 메우고 강력한 밀봉을 만들어 공기압에 의해 밀려나지 않도록 합니다.
플러깅은 일시적인 수정으로 보이며 이에 대한 많은 경고를 듣게 될 것입니다. 실제로 상업용 차량의 경우 불법이며 많은 수리점에서 이 서비스를 제공하지 않습니다. 일부 정비사는 이에 반대하고 타이어 교체를 제안할 것입니다.
그러나 진실은 올바른 방법으로 수리를 하기만 하면 막힌 타이어에 대해 걱정할 것이 없다는 것입니다. 기계공이 해야 할 일은 구멍을 안쪽에서 가황 처리한 다음 타이어의 균형을 다시 맞추는 것입니다.
따라서 타이어 플러그의 수명은 ? 타이어 전문가에 따르면 플러그가 막힌 타이어는 7년에서 10년까지 사용할 수 있습니다. 실제로 펑크가 나지 않는 한 타이어 수명보다 오래갑니다.
패치된 타이어의 수명 ? 수리가 올바르게 완료되면 대답은 동일합니다. 그러나 타이어를 한 번 이상 끼우거나 덧대는 것은 펑크로 이어질 수 있으므로 안전하지 않습니다.
타이어를 막는 것은 다소나마 안전한 방법입니다. 연결된 타이어로 얼마나 오래 운전할 수 있습니까? ? 타이어가 만료되거나 다른 펑크가 날 때까지 무기한.
그러나 이 과정은 림에서 타이어를 분리하여 수행해야 합니다. 또한 정비사는 타이어 내부를 검사해야 합니다. 그러나 다음 조건을 연결하도록 선택해서는 안 됩니다.
플러그는 직경이 1/4인치보다 크지 않은 작은 구멍만 밀봉할 수 있습니다. 펑크가 작고 타이어 트레드에 있는 경우에만 수리를 받으십시오.
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타이어 플러그의 수명 ? 측벽 근처의 구멍을 막으려면 오래 걸리지 않습니다. 정확히 말하면 슬릿이 양쪽 측벽에서 1인치 이내이면 타이어를 교체하면 됩니다. 차량을 운전할 때 타이어의 이 부분이 많이 구부러져 결국 플러그가 밀리게 됩니다.
펑크난 타이어로 수백 야드 이상 주행할 때 발생합니다. 사이드월이 마모되었거나 타이어 내부에 고무 먼지가 많이 끼어 있으면 버리고 새 타이어를 장착하십시오.
