자동차에서 고무 타는 냄새가 나는 것은 차량에 빠른 주의가 필요한 부분이 있다는 의미입니다. 냄새는 튜브가 녹거나 전기 부품이 타는 등의 다른 이유로 인해 발생할 수 있습니다.
특히 자동차에서 플라스틱 타는 냄새가 나는 경우 의심스럽고 나쁜 냄새를 무시하지 않는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 문제가 값비싼 수리로 확대되는 것을 방지할 수 있습니다.
대부분의 사람들은 이상한 냄새가 나는 즉시 차량의 타이어를 점검하고 보닛 아래를 살펴보기 시작합니다. 그래도 그들은 잘못을 찾지 못한 것 같습니다.
때로는 새 차라도 전기 부품이나 튜브가 녹으면 고무 타는 냄새가 납니다. 중요한 것은 차량에서 타는 냄새를 멈추게 하는 것이지만 이를 위해서는 이상한 냄새의 원인과 어디에서 나는지 알아내야 합니다.
차량 에어컨에서 이상한 타는 냄새가 나면 잠시 후 냄새가 멈춥니다. 퓨즈가 타는 것일 수 있습니다.
처음에 전기 퓨즈 박스는 과부하로부터 전기 부품을 보호하도록 설계되었습니다. 전류 흡입이 퓨즈가 견딜 수 있는 것보다 높아지면 퓨즈가 타버릴 수 있습니다.
전기 퓨즈 박스는 의심할 여지 없이 모든 차량의 중요한 구성 요소입니다. 그럼에도 불구하고 불타는 퓨즈를 무시하면 치명적일 수 있으며 차량에 더 많은 비용이 드는 오류가 발생할 수 있습니다.
상자를 조심스럽게 연 다음 퓨즈에 불이 붙었는지 검사하십시오. 그러나 불량 퓨즈를 제거하자마자 이 퓨즈를 교체해야 합니다. 자동차 가게에서 약 $1이면 가장 좋은 대체품을 찾을 수 있습니다.
문제가 지속되는 경우 새 퓨즈는 불량 퓨즈로 교체한 후 얼마 지나지 않아 다시 타버리므로 차량을 자동차 정비소에 가져가 원인을 조사하는 것이 좋습니다. 이는 일반적으로 전기 시스템에 문제입니다.
일반적으로 차량에는 엔진이 효율적으로 작동하도록 도와주는 여러 개의 호스가 있으며, 차량용 호스는 강한 합성고무로 생산되는 만큼 녹을 수 있습니다.
차량이 작동하면서 시간이 지남에 따라 호스가 느슨해지기 시작하고 때때로 분리됩니다. 이런 일이 발생하면 호스가 자동차 엔진에 있을 수 있으며, 주행할 때 엔진이 작동하고 가열되면서 호스가 녹습니다. 가속할 때 자동차에서 고무 타는 냄새가 날 수 있습니다.
규범에 따르면 호스는 클립으로 단단히 고정되어야 합니다. 이것은 특히 과도한 차량 진동 중에 호스가 뜨거운 엔진 구성 요소에서 분리되어 떨어지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 그러나 오래된 차량에 항상 있는 것은 아닙니다. 분실되거나 파손될 수 있습니다.
그러나 연결이 끊긴 호스를 더 쉽게 알아차릴 수 있습니다. 대부분의 경우 최소한의 압력, 약간의 액체로 얼룩진 바닥 또는 흰 연기가 관찰됩니다. 그럴 때 주저하지 말고 헐거워진 호스를 새 호스로 교체하세요.
차량 구동 벨트는 AC 압축기, 조향 시스템, 워터 펌프 및 교류 발전기와 같은 차량의 다양한 부품에 전원을 공급합니다.
이러한 구성 요소의 결함은 차량 구동 벨트가 회전하는 방식을 변경하고 너무 많은 마찰을 유발할 수 있습니다. 이는 구동 벨트를 태울 수 있는 열을 발생시킵니다.
보닛이나 보닛 아래에서 나는 소리를 들어보면 차량에 문제가 있는지 알 수 있습니다. 소리가 나면 문제가 있는 것입니다. 벨트를 교체해야 합니다. 결함이 있는 부분 전체를 변경해야 할 수도 있습니다.
오일 누출로 인해 자동차 후드 아래에서 고무 타는 냄새가 날 수도 있습니다. 엔진 오일의 누출을 방지하는 씰과 개스킷이 마모되기 시작하면 엔진의 배기관과 같은 부품에서 오일 누출이 발생할 수 있습니다.
이것은 또한 오일을 교환한 직후에 발생할 수 있습니다. 차량 오일 플러그가 제대로 조여지지 않거나 오일이 넘칠 때 발생합니다. 평소보다 오일 레벨이 빨리 떨어집니다.
이런 일이 발생하면 여러 곳을 볼 수 있습니다. 밸브 커버부터 점검한 다음 배수 플러그를 점검하십시오. 캠샤프트 씰과 크랭크샤프트(전면 및 후면 모두)를 검사합니다.
뜨거운 엔진에서 오일이 누출되면 이상하고 나쁜 냄새가 날 수 있습니다. 또한 극단적인 경우 화재로 이어질 수 있습니다. 그렇기 때문에 차량의 씰이나 개스킷이 마모되었는지 살펴보고 가능한 한 빨리 수리하는 것이 중요합니다.
냉각수 누출은 오일 누출과 매우 유사합니다. 개스킷은 밀봉하고 누출을 방지하는 데에도 사용됩니다. 그런데 이 씰이 고장나서 냉각수가 새는 경우가 있습니다.
냄새는 타는 기름 냄새와 상당히 다를 수 있지만 여전히 차량에서 오는 달콤하고 특이한 냄새를 알 수 있습니다. 냉각 시스템이 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다.
이런 일이 발생하면 차량에 누수가 있는지 검사해야 합니다. 차량 아래 또는 라디에이터 끝에 약간의 녹색 액체가 있는 것을 볼 수도 있습니다.
이것은 브레이크를 공격적으로 적용하는 사람들에게 가장 중요합니다. 하지만 브레이크를 심하게 밟아서가 아니라 차량에서 타는 냄새가 나는 경우가 있습니다.
그래도 적용 사이에 브레이크에 냉각 시간을 주지 않고 속도를 줄이기 위해 브레이크 패드가 휠의 로터를 지속적으로 눌러야 하는 경우 악취가 발생할 수 있습니다.
이것은 경보의 원인이 아니지만 브레이크 시스템의 오작동 구성 요소의 결함일 수 있으므로 타는 냄새가 계속되면 차를 정비사에게 가져가는 것을 고려해야 합니다.
클러치는 차량의 기어 변속에 사용됩니다. 단, 변속이 제대로 이루어지지 않으면 기어가 갈려서 타는 냄새가 날 수 있습니다.
문제가 지속되면 차량을 정비사에게 가져가야 합니다. 차량이 치명적일 수 있고 기어 변속을 시도할 때 문제가 발생할 수 있습니다.
수동 차량에서 고무 타는 냄새가 나면 차량 클러치를 점검해야 합니다. 화상을 입을 수 있습니다.
이것은 자주 발생하지는 않지만 여전히 자동차에서 고무 타는 냄새가 나는 이유일 수 있습니다. 주행 중 엔진 후드 아래에 쇼핑백과 같은 물체가 끼일 수 있습니다.
엔진이 가열되면 물체가 타서 타는 냄새가납니다. 쇼핑백이나 차량 아래에 붙어 있는 물건을 제거하려면 주차하기에 안전한 장소를 찾아야 합니다.
인내심을 갖고 엔진이 식을 때까지 기다리십시오. 손에 화상을 입힐 수 있을 정도로 뜨거운 엔진을 찌르기 시작하고 싶지는 않습니다. 그런 다음 차량을 주의 깊게 검사하십시오. 후드 아래에 의도하지 않은 물건이 있는지 살펴보세요.
배기 가스 주변을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 자동차 배기 가스에서 고무 타는 냄새가 날 수도 있습니다. 거기에 속하지 않는 물건을 발견하면 주저하지 말고 제거하세요.
차에서 타는 냄새가 나는 경우 호스나 기타 부품이 녹거나 타거나 오작동하는 문제일 수 있습니다.
이 가이드에 설명된 대로 차량에 문제가 있는지 주의 깊게 검사하고 비용이 많이 드는 수리로 확대되기 전에 수리해야 합니다.
타는 클러치는 총 연기나 유황 냄새가 날 수 있습니다. 강한 악취는 어떤 사람들은 브레이크 타는 듯한 냄새가 난다고 묘사한 것처럼 참을 수 없는 것과 비교할 수 있습니다.
예, 탄 엔진 오일은 특히 엔진의 뜨거운 부분에서 누출될 때 고무 타는 냄새가 날 수 있습니다. 이는 일반적으로 누출을 방지하기 위한 씰이 닳았거나, 조이지 않았거나, 엔진 오일을 과도하게 채웠을 때 발생합니다.
자동차나 에어컨에서 나는 약간 달콤한 냄새는 냉각수에 문제가 있음을 나타냅니다. 특히 팝콘 탄 냄새가 나면 더욱 그렇습니다.
AC가 켜져 있을 때 자동차에서 고무 타는 냄새가 날 수도 있습니다.
일반적으로 냉각 시스템의 구성 요소가 손상되어 냉각수가 누출되기 때문입니다.
차량 엔진은 연소 원리에 따라 작동합니다. 더 빨리 가기 위해 무언가를 태웁니다. 그럼에도 불구하고 불쾌감을 줄 수 있는 냄새나 다른 냄새를 감지해서는 안 됩니다.
자동차에서 고무 타는 냄새가 나는 것은 자동차 부품에 빠른 주의가 필요하다는 의미입니다. 가능한 한 빨리 이 결함을 수정하면 문제가 값비싼 문제로 확대되는 것을 방지하는 데 도움이 되기 때문입니다.
이러한 문제 중 일부는 스스로 해결할 수 있지만 다른 문제는 특히 문제가 지속되는 경우 자동차 정비사의 주의와 전문 지식이 필요할 수 있습니다.
