불량 브레이크 캘리퍼의 증상:진단 및 교체

자동차 브레이크는 자동차에 장착되는 필수 안전장치 중 하나로, 대부분의 자동차에 다양한 종류의 제동 구조가 내장되어 있습니다. 그 중 일부는 잠금 방지 제동 시스템, 디스크 브레이크, 드럼 브레이크 및 비상 브레이크입니다.

브레이크 캘리퍼는 피스톤을 고정하고 휠 로터 위에 자동차 브레이크 패드를 매달아 줍니다. 브레이크 피스톤은 유압 라인을 통해 브레이크 페달에 연결됩니다. 따라서 브레이크 페달을 맞추면 피스톤에 유압이 전달되어 피스톤이 브레이크 패드를 휠 로터에 밀어 마찰을 일으킵니다. 이 마찰로 인해 속도가 느려지거나 차가 멈추게 됩니다.

브레이크 캘리퍼 메커니즘은 페달에서 발을 떼면 즉시 휠 로터에서 브레이크 패드를 후퇴시킵니다. 시간이 지남에 따라 브레이크 캘리퍼가 마모되기 시작할 수 있으며 더 나빠져 교체해야 합니다. 이 기사에서는 불량 브레이크 캘리퍼의 증상, 진단 등에 대해 자세히 설명합니다.

브레이크 캘리퍼 불량의 증상

모든 불량 또는 고장난 브레이크 시스템 구성 요소는 도로에서 계속 주행하기 전에 신호를 제공하며 브레이크 캘리퍼도 예외는 아닙니다. 브레이크 캘리퍼가 고장 나면 일련의 문제가 발생하여 브레이크에 문제가 있음을 운전자에게 알립니다.

한쪽 브레이크 패드 마모

브레이크 캘리퍼가 불량한 경우 브레이크 패드 중 하나가 다른 패드보다 빨리 마모되는 상황이 발생합니다. 차량 측면의 마모된 브레이크 패드로 인해 운전 중 제동 문제에 직면할 수 있습니다. 일반적인 브레이크 캘리퍼 탈거 증상입니다.

브레이크 패드 중 하나가 다른 패드보다 얇아지면 브레이크 캘리퍼를 교체하는 것이 중요합니다.

탁탁탁탁 소리

캘리퍼를 제자리에 고정시키는 역할을 하는 캘리퍼 브래킷이 파손되면 브레이크 캘리퍼가 불량하면 큰 소리가 날 수도 있습니다. 그 결과 해당 휠의 브레이크가 자동으로 잠기는 상황이 발생할 수 있습니다. 제동할 때 소음이 들리면 즉시 자동차 정비사에게 차량을 가져가 문제를 해결하도록 노력하십시오. 캘리퍼 볼트가 풀린 증상일 가능성이 큽니다.

삐걱거리는 소음/금속 강도 소음

자동차 브레이크 캘리퍼가 들러붙거나 얼어붙으면 금속성 마찰음이나 갈리는 소리가 날 수 있습니다. 이 소음은 브레이크 페달을 밟을 때 발생하는 마모된 브레이크 패드에서 나는 소음과 달리 브레이크를 사용하지 않을 때에도 일반적으로 들립니다.

차량의 일방적인 당기기

자동차의 브레이크 페달을 밟았을 때 균형 잡힌 위치에서 정지하기 위해 속도를 줄이지 않고 한쪽으로 쏠리는 상황을 경험한 적이 있습니까? 브레이크 캘리퍼 결함이 가장 큰 원인입니다.

자동차 앞바퀴 브레이크 캘리퍼의 피스톤이 부식, 먼지 또는 파편으로 인해 얼어 붙으면 브레이크 패드가 브레이크 디스크에 닿지 않을 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 차는 브레이크 시스템의 결함이 있는 쪽을 향하거나 멀어지게 됩니다. 또한 제동 시 차가 흔들리면 캘리퍼 결함도 원인일 수 있습니다.

브레이크 액 누출

유압유는 유압 효율을 가능하게 하고, 이 압력은 브레이크 캘리퍼가 적절하게 기능하도록 합니다. 브레이크 캘리퍼가 약해지거나 나빠지면 작동유가 누출되는 경향이 있습니다. 브레이크 액 누출은 지면이나 자동차 타이어에서 쉽게 확인할 수 있습니다.

캘리퍼가 불량한 자동차를 운전하면 어떻게 됩니까?

브레이크 패드는 정상적인 사용 상태에서 시간이 지남에 따라 마모되는 것이 정상이지만 특정 상황에서는 더 빨리 마모될 수도 있습니다. 이러한 상황의 예로는 고속에서의 공격적인 정지 및 브레이크 페달 주행이 있습니다. 또한 브레이크 캘리퍼가 불량인 경우 브레이크 패드가 더 빨리 마모되어 브레이크 고장의 원인이 될 수 있습니다.

브레이크 구조가 마모되기 시작한다고 가정하면 일반적으로 신호를 보냅니다. 이러한 신호를 무시하면 치명적일 수 있는 재난으로 향할 수 있습니다. 항상 자동차 브레이크 시스템을 관찰하고 모니터링하여 시끄러운 끽끽거리는 소리나 Abs Light On과 같은 이상이 있는지 확인하십시오.

브레이크 패드 마모 및 브레이크 캘리퍼 무반응과 같은 브레이크 시스템의 잠재적인 고장을 수정해야 합니다. 결함이 있는 브레이크 캘리퍼를 계속 사용하면 위험하며 전체 브레이크 시스템에 치명적인 손상을 줄 수 있습니다. 다음은 불량 캘리퍼로 운전할 때의 일반적인 영향입니다.

브레이크 휠 캘리퍼 및 로터 손상

브레이크 시스템은 통합된 움직이는 구성 요소로 구성되어 있으므로 구성 요소 중 하나가 마모되면 연결된 다른 장치도 마모되기 시작합니다. 예를 들어, 금속이 노출될 정도로 브레이크 패드가 마모되면 휠 로터가 마모되기 시작하여 짧은 시간 내에 심각한 손상을 입힙니다.

브레이크 패드가 압착되어 휠 로터와 접촉하여 자동차를 정지시키면 로터에 마찰이 발생합니다. 브레이크 패드를 교환하지 않으면 브레이크 페달을 밟을 때마다 연삭이 계속 발생하여 단기간에 브레이크 로터가 손상됩니다. 갈리는 소리는 문제가 있다는 분명한 표시입니다.

브레이크 패드가 브레이크 디스크에 닿을 때마다 열이 발생합니다. 그리고 열로 인해 피스톤의 씰이 손상되어 피스톤이 고착됩니다. 이것이 브레이크 페달에서 발을 떼도 브레이크 캘리퍼가 돌아오지 않는 원인입니다.

브레이크 응답 시간 증가

브레이크 패드의 효율성은 마모되면 완전히 감소합니다. 따라서 항상 브레이크를 관찰하고 브레이크가 반응하는 데 걸리는 시간을 기록해 둘 필요가 있습니다. 브레이크 패드가 마모되기 시작하면 브레이크를 밟아도 반응하지 않을 수 있습니다. 작동하기 전에 펌핑해야 할 수도 있습니다.

나쁜 캘리퍼로 운전하면 미끄러운 브레이크, 브레이크를 밟았을 때 차가 한쪽으로 미끄러지는 현상이 있습니다. 마지막으로, 브레이크 불량은 제조업체에서 제작한 대로 브레이크 로터의 결합 및 분리를 중지할 수 있으며 브레이크 고장을 초래할 수 있습니다.

브레이크를 밟으면 차가 떨림

자동차 진동이나 떨림은 여러 가지 이유로 특히 휠 부분에서 발생합니다. 따라서 여기에 중요한 질문이 있습니다. 나쁜 브레이크 캘리퍼가 진동을 일으킬 수 있습니까? 예, 브레이크가 제대로 작동하는 차량은 브레이크를 밟았을 때 부드럽게 반응해야 하기 때문에 가능합니다.

따라서 패드와 로터가 과도하게 손상되거나 마모되면 자동차 움직임에 진동을 유발할 수 있습니다. 속도를 줄이거나 정지하려고 할 때 핸들이 진동할 수도 있습니다.

계층이 마모될 수 있음

일부 부품이 불량할 때 자동차 브레이크 메커니즘을 수리하지 않으면 타이어도 마모되기 시작합니다. 일부 휠의 브레이크 캘리퍼 불량으로 인해 타이어의 감속도가 고르지 않으면 일부 타이어가 더 빨리 마모됩니다. 캘리퍼가 불량하면 정지하기 위해 반복적으로 브레이크 페달을 밟게 됩니다.

나쁜 브레이크 캘리퍼를 진단하고 교체하는 방법

브레이크 캘리퍼나 자동차 브레이크 메커니즘의 일부를 적절한 진단 없이 비난하는 것은 비경제적이므로 적절한 진단을 수행하여 손상된 부분을 확인해야 합니다.

불량 브레이크 캘리퍼를 진단하는 방법을 배우는 것은 예상대로 어렵지 않습니다. 따라서 스스로 하고자 한다면 브레이크 캘리퍼 도구를 구입하고 다음 절차를 따르십시오.

누수 확인

스폰지 또는 낮은 페달을 사용하는 경우 가장 먼저 의심해야 하는 것은 누출이며 검사해야 하는 일반적인 것 중 하나는 캘리퍼스입니다. 마스터 실린더 불량을 의심할 수도 있지만 먼저 브레이크 시스템 전체에 누출이 있는지 확인하십시오.

캘리퍼 피스톤, 유압 라인, 블리더 나사 및 마스터 실린더를 검사합니다. 누출 지점을 발견하면 수리하거나 교체합니다.

브레이크 패드 검사

브레이크 패드의 불균형 마모는 캘리퍼 슬라이드 핀 불량의 증상일 수 있습니다. 차량을 안전한 높이로 올리고 지지대를 추가하여 적절한 진단을 수행하십시오. 캘리퍼를 풀고 빼낸 다음 브레이크 패드가 마모되었는지 검사하십시오. 불균형 마모가 발견되면 불량하거나 녹슨 슬라이딩 핀이 원인일 수 있습니다.

캘리퍼 핀이 막히거나 자유롭게 움직이지 않으면 청소하고 윤활하여 정상 작동을 재개하십시오. 브레이크 패드에서 불균형 마모가 발견되었지만 슬라이딩 핀의 상태가 양호한 경우 캘리퍼 피스톤이 자유롭게 움직이는지 진단하고 확인해야 합니다.

도구로 피스톤 기능 진단

피스톤이 멈췄거나 구멍에서 빠져 나오면 브레이크 끌림, 브레이크 패드의 불균형 마모 및 차량이 코너로 미끄러질 수 있습니다. 이 상태를 진단하려면 아래 몇 가지 단계를 시도하십시오.

  • 잭과 잭 스탠드를 사용하여 차를 안전한 높이로 올리고 타이어를 손으로 회전해 봅니다. 회전하기 어려운 경우 휠 로터에 대해 브레이크 패드를 누르는 캘리퍼가 고착되었을 수 있습니다.
  • 피스톤을 손으로 다시 구멍으로 눌러 캘리퍼 진단을 진행합니다.
  • 작동하지 않으면 전체 휠 어셈블리를 분리합니다.
  • 브래킷에서 캘리퍼를 풀고 호스를 풀지 말고 잡아 당겨 빼십시오.
  • C-클램프를 사용하여 피스톤을 보어로 다시 누르고 마스터 실린더를 모니터링하여 유체가 저장소 밖으로 밀려 나오지 않도록 합니다. 피스톤이 불량하거나 정비가 필요한 경우 보어에 다시 끼우기가 어렵거나 불가능합니다.
  • 또한 블리더를 풀고 피스톤을 눌러보십시오. 피스톤이 여전히 움직이지 않으면 캘리퍼가 불량임을 알 수 있습니다.

피스톤 기능 진단을 도와줄 조수 받기

특히 피스톤이 멈췄을 때 피스톤 기능을 진단하려면 조수를 구해야 합니다. 피스톤이 끼면 브레이크 페달이 낮아질 수 있으므로 보조자가 있으면 문제를 쉽게 진단할 수 있습니다.

  • 차량을 안전한 높이로 들어 올리고 잭으로 매달린 다음 휠 어셈블리를 빼냅니다.
  • 시청하는 동안 어시스턴트가 일치하도록 하고 페달에서 손을 떼십시오.
  • 피스톤이 보어 안팎으로 제대로 움직이는지 관찰하여 피스톤 상태를 확인하십시오.
  • 또한 호스와 캘리퍼 주변의 브레이크액 누출도 확인하십시오.

최종 단어:

나쁜 캘리퍼로 운전하는 것은 특히 과도하게 마모된 경우 잘못되고 매우 위험합니다. 캘리퍼 불량은 휠 로터 손상, 자동차 타이어 마모, 자동차 진동, 브레이크 응답 시간 감소 등의 원인이 될 수 있으며, 심각한 교통사고로 이어질 수도 있습니다. 따라서 브레이크 캘리퍼 불량의 증상을 항상 주의하여 제때 수리하십시오.

또한 브레이크 시스템에 대한 적절한 진단을 수행하여 특정 손상된 부품을 확인하고 필요한 경우 수리하거나 교체하십시오. 누출을 검사하고, 브레이크 패드를 검사하고, 피스톤과 유압 라인을 검사하고, 수리하거나 교체하십시오. 현재 직면한 문제를 이해하지 못하는 한 항상 정비사에게 연락하여 적절한 진단 및 수리를 수행하십시오.