자동차 내 낮은 프레온의 6가지 증상

자동차에서 낮은 프레온의 증상을 아는 것이 왜 중요한가요? 프레온은 자동차의 에어컨 시스템이 작동하는 방식에 필수적이기 때문에 이러한 증상을 알아야 합니다. 자동차의 에어컨 시스템은 기본적으로 냉매(프레온)에 의존하여 작동합니다. 어떻게 이런 일이 발생합니까? 프레온은 AC 장치의 압축기에 의해 압축되어 압력이 상승하면서 온도가 상승합니다. 그런 다음 핫 프레온은 AC 장치의 코일을 통해 이동하여 이 온도를 낮추고 액체로 만듭니다.

액체 프레온은 팽창 밸브를 통해 이동하여 증발하고 차가운 기체로 전환됩니다. 이 형태에서 프레온은 자동차의 열을 흡수하고 실내를 시원하게 만드는 코일 그룹을 통해 이동합니다. 프레온은 자동차의 AC 시스템에서 중요한 역할을 하므로 자동차에서 프레온이 낮은지 확인하는 방법을 알아야 합니다.

자동차의 낮은 프레온 증상

프레온 레벨이 떨어지면 자동차의 AC 장치가 제대로 작동하지 않습니다. 하지만 그게 전부는 아닙니다. 프레온 레벨이 너무 낮아 압축기가 가압할 수 없기 때문에 AC 클러치가 작동하지 않습니다. 그러나 그것은 그렇게 분명하지 않을 수 있는 신호입니다. 좋은 소식은 자동차에 다른 낮은 냉매 증상이 나타날 것이라는 것입니다. 다음은 그 중 일부입니다.

  1. 운전 중 냉매 분실
  2. 명백한 누출
  3. 낮은 게이지 판독값
  4. 사이트 글라스
  5. 찬 공기를 불지 않는 Ac
  6. 클러치가 작동하지 않음

운전 중 냉매 분실

운전하는 동안 자동차의 AC 통풍구에서 냉각 온도가 갑자기 떨어지면 가압된 프레온의 일부가 씰, 호스 또는 피팅에서 누출을 일으켰다는 표시일 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 누출되는 영역에서 흰 구름과 같은 방출을 볼 수 있습니다. 경우에 따라 압축기에서 쉿하는 소리가 들릴 수도 있습니다. 또한 차 안에서 프레온 냄새가 납니다.

명백한 누출

눈에 보이는 프레온 누출은 자동차의 낮은 프레온의 일반적인 증상입니다. 프레온에는 압축기를 윤활할 수 있는 오일이 포함되어 있으므로 액체 상태에서는 일반적으로 약간 그리스처럼 보이지만 더 가볍습니다. 프레온 누출이 의심되는 경우 자동차 AC 시스템의 여러 구성 요소를 확인하십시오. 압력 라인, 서비스 포트, 전면 샤프트, 축압기, 응축기 및 압축기와 연결된 부속품을 검사합니다. 이러한 구성 요소에 필름이나 액체 흐름과 같은 것이 보이면 프레온 누출이 있을 수 있습니다. 확실히 하려면 이 필름이나 스트림을 닦아내고 다시 나타나면 프레온 누출이 있고 차의 프레온 수준이 낮을 가능성이 있습니다.

낮은 게이지 판독값

자동차에서 프레온 수준을 확인하는 방법에 대한 한 가지 팁은 자동차 AC 압력 판독값을 얻는 것입니다. 게이지로 차에서 프레온을 확인하는 방법을 알고 나면 이것을 할 수 있습니다. AC 매니폴드 게이지를 높은 서비스 및 낮은 서비스 포트에 연결하여 시작합니다. 퀵 릴리스 피팅을 사용하여 빨간색 게이지 호스를 하이 사이드 서비스 포트에 연결하여 게이지가 제대로 장착되었는지 확인합니다. 로우 사이드 서비스 포트의 경우 파란색 게이지 호스에 연결되어 있는지 확인하십시오. 정확한 수치를 얻으려면 자동차의 엔진과 AC가 꺼져 있을 때 빨간색과 파란색 게이지의 다이얼을 켜십시오. 80-105psi 사이의 판독값을 얻어야 합니다. AC를 최고로 설정한 상태에서 동일한 판독값을 취하면 높은 쪽은 약 200~350psi이고 낮은 쪽은 약 25~35psi여야 합니다. 수치가 이보다 낮으면 자동차에 프레온이 부족한 것입니다.

시창

또한 사이트 글라스(차량에 프레온이 포함된 경우)를 확인하여 차량에 프레온이 부족한지 알 수 있습니다. 뷰어가 고압선을 통해 프레온의 움직임을 감지할 수 있도록 하는 부품입니다. 프레온 레벨이 최적이면 라인을 통해 흐르는 투명한 유체를 볼 수 있습니다. 프레온 수준이 낮으면 기포의 존재를 감지합니다. 움직임이 보이지 않는다면 차에 프레온이 없는 것입니다.

AC에서 찬 공기가 나오지 않음

최적의 프레온 수준을 가진 기능적인 자동차 AC 장치는 AC를 설정한 항목에 따라 찬 공기 또는 뜨거운 공기를 날립니다. 차의 프레온 수치가 낮다는 더 분명한 징후 중 하나는 에어컨을 찬 공기로 설정했을 때 따뜻한 공기나 뜨거운 공기가 나오는 상황입니다. 이것은 시스템 내에서 가압하고 순환하는 프레온이 거의 또는 전혀 없기 때문에 발생합니다.

클러치가 작동하지 않음

자동차 A/C 클러치는 압축기에 압력을 가합니다. 자동차의 AC를 켤 때마다 딸깍 소리가 나는 것을 느껴야 합니다. 그 소리는 AC 클러치가 맞물릴 때 나는 소리입니다. A/C 클러치는 프레온 레벨을 감지하여 작동합니다. 교전할 수 없으면 프레온이 너무 낮다는 의미입니다. 또한 압축기가 압축하기에 자동차 냉매가 너무 낮다는 표시이기도 합니다.

질문 및 답변

Q:프레온이 낮으면 어떻게 됩니까?

답: 자동차의 AC 시스템에 프레온이 부족할 때마다 시스템의 증발기 코일이 극도로 차가워집니다. 이로 인해 프레온이 라인으로 다시 흐르게 됩니다. 결과적으로 냉매 라인의 주변 수분이 얼어붙어 압축기가 얼게 되고 AC 클러치가 결합되지 않습니다.

Q:자동차에서 프레온을 얼마나 자주 교체해야 합니까?

답: 모든 AC 장치가 프레온을 교체하도록 제작된 것은 아니며 이러한 자동차에서 미량의 프레온 손실이 에어컨의 기능을 방해하지 않습니다. 그러나 프레온 교체 빈도는 특정 사항에 따라 다릅니다. AC가 더 이상 제대로 불지 않을 때처럼. 그 외에는 정해진 정비 절차가 없기 때문에 매년 차량의 프레온을 교체할 수 있습니다.

Q:Autozone이 Freon에 도움이 되나요?

답: 네. Autozone은 자동차 에어컨 시스템을 위한 다양한 솔루션을 제공합니다. 특히 자동차 AC를 충전해야 하는 경우 온라인 또는 오프라인에서 이러한 솔루션 중 일부에 액세스할 수 있습니다.

Q:낮은 프레온으로 AC를 실행하는 것이 나쁜가요?

답: 예, 그렇습니다. 적어도 장기적으로. 자동차의 AC 시스템은 낮은 프레온에서도 계속 작동합니다. 그러나 그 성능은 최고 수준 이하일 것입니다. 그러나 최대한 빨리 문제를 해결하지 않으면 AC 장치에 심각한 손상을 줄 정도로 상황이 악화될 가능성이 있습니다.

Q:AC를 직접 충전해야 합니까?

답: 자동차에서 프레온을 교체하는 방법을 알고 있으면 AC 장치를 직접 충전할 수 있습니다. 그러나 자격을 갖춘 전문가가 대신 AC를 충전하도록 하는 것이 좋습니다. 이는 대부분의 경우 낮은 프레온이 누출로 인해 발생하고 기술자가 AC를 재충전하기 전에 이러한 누출을 막는 것이 더 적합하기 때문입니다.

면허가 있는 기술자를 제외하고는 냉매를 취급하는 데 필요한 교육이 부족하고 AC 장치로 복원해야 하는 이상적인 양을 모를 수 있습니다. 자동차 AC를 직접 충전하는 방법에 대한 많은 리소스가 있지만 대신 면허가 있는 기술자에게 문의하십시오.

저냉매 YouiTube의 징후

마지막 단어

자동차 AC는 프레온 레벨이 최적일 때 최고입니다. AC 시스템이 편안함에 얼마나 중요한지 알기 때문에 프레온을 적절한 수준으로 유지하는 것이 항상 중요합니다. 그러나 자동차 AC를 충전해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까? 기사에 설명된 자동차의 낮은 프레온 증상을 살펴보는 것은 간단합니다. 이러한 증상이 보이면 공인 정비사에게 차를 점검하도록 하십시오.