Acar의 AC 시스템은 제대로 작동한다면 더운 여름에도 차량을 시원하게 유지할 수 있어야 합니다.
자동차의 AC 냉각 기능이 약간 감소하더라도 프레온 수준이 낮다는 신호일 수 있으므로 이 문제를 감지하는 즉시 해결하는 것이 좋습니다.
다행히도 자동차의 AC 시스템에서 낮은 프레온 수준의 원인을 찾는 것은 어렵지 않으며 대부분의 경우 이 문제를 해결하기 위해 정비사의 도움이 필요하지 않습니다.
이 기사에서 우리는 낮은 프레온 수준의 가장 일반적인 원인 중 일부를 안내하고 이 문제를 해결하는 방법을 보여주기 때문에 자동차 AC에서 프레온이 낮은지 확인하는 방법이 궁금하다면 올바른 위치에 있습니다. .
자동차에 설치된 냉각 시스템을 포함한 모든 냉각 시스템은 냉매를 사용하여 차량 실내 온도를 조절합니다.
사실 프레오니스는 냉매와 동의어가 된 자동차의 AC 시스템에 제품을 사용했던 브랜드입니다. 그것은 염소, 불소, 탄소-수소 및 브롬의 혼합물로 구성됩니다.
대부분의 경우 프레온은 상온에서 기체 상태로 특별한 색이나 냄새가 없습니다. 이 냉매는 자동차의 AC 시스템에 의해 압축되거나 냉각된 후에야 액체 상태로 변합니다.
프레온은 피부나 눈에 닿으면 독성이 강하므로 어떤 일이 있어도 접촉을 피해야 합니다.
프레온은 자동차의 AC 시스템에 추가된 후 증발하며 온도가 상승하기 시작하면 유체로 변하여 AC 시스템을 순환할 수 있습니다.
Freone은 자동차의 AC 시스템에 추가된 후 증발하여 자동차를 시원하게 유지하고 온도가 상승하기 시작하면 유체로 변하여 AC 시스템을 순환할 수 있습니다.
자동차의 AC 시스템은 프레온 수준이 낮으면 일반적으로 낮은 온도를 유지할 수 없습니다.
프레온 수치가 정상 수치보다 낮다는 표시는 여러 가지가 있으며, 그 중 하나를 감지하면 AC 시스템에 프레온을 추가해야 한다는 신호입니다. 낮은 프레온 수치의 가장 흔한 몇 가지 징후를 살펴보겠습니다.
AC 압축기의 얼음 축적은 시스템에 프레온이 충분하지 않음을 나타낼 수 있습니다. 프레온 수치가 떨어지면 AC 시스템의 습기가 그 자리를 차지하기 시작하고 얼기 시작하여 시스템이 자동차 실내를 식힐 수 있는 용량을 줄입니다.
AC 시스템의 감소된 냉각 기능은 아마도 가장 쉽게 알아차릴 수 있는 저프레온 수준의 증상 중 하나일 것입니다.
차의 AC 시스템은 찬 공기를 불도록 설정할 때 상온의 공기가 아닌 찬 공기를 불어야 합니다. 이는 시스템에 프레온이 완전히 소모되었거나 프레온 수준이 매우 낮음을 나타냅니다.
자동차의 AC 시스템을 켠 후 클러치가 걸리는 소리는 AC 시스템이 작동 중임을 알려야 합니다. 그러나이 소리가 들리지 않으면 클러치가 걸리지 않았으며 프레온 수준이 낮음을 나타냅니다.
클러치는 프레온에 압력을 가하지만 프레온 수치가 정상보다 낮으면 제대로 작동하지 않습니다.
프레온은 일반적으로 액체 상태일 때 누출되는데, 이것이 자동차의 AC 시스템에서 프레온이 누출되는 경우 압축기 주변이 기름기가 많은 이유입니다. 또한 프레온 누출은 차량 아래 또는 실내에서도 발견될 수 있습니다.
누출을 처음 감지할 때 청소를 해야 하며 같은 지점에 다시 기름기가 있는 액체가 나타나면 프레온 누출의 확실한 신호입니다.
ACsystems는 압력 변화를 통해 온도를 제어합니다. AC를 켜면 압축기가 시스템의 프레온을 압축하여 냉매의 온도를 높입니다.
프레온은 응축기에 도달한 후 열을 잃기 시작하고 냉매가 건조기를 통해 흐르기 시작하면 수분과 오염 물질이 제거됩니다. 냉각제는 온도와 압력을 잃는 팽창 밸브에서 더 느려집니다.
증발기는 프레온의 추가 냉각을 제공하고 공기 중 수분 수준을 낮추며, 환기 시스템의 송풍기 모터는 공기를 증발기 위로 밀어 자동차 실내로 보냅니다.
자동차의 AC 시스템에서 프레온의 증가 또는 감소는 오작동의 원인이 될 수 있으며, 정상 작동하는지 확인하기 위해 정기적인 유지 보수 점검을 수행해야 합니다.
1994년 이전에 생산된 차량의 AC 시스템은 프레온 또는 CFC(클로로플루오로카본)로 구성된 R-12를 사용했습니다. 그러나 몬트리올 의정서는 CFC가 지구의 sozone 층을 손상시키기 때문에 자동차 및 기타 모든 산업에서 CFC의 사용을 금지했습니다.
그 이후로 자동차 AC 시스템은 CFC를 포함하지 않고 환경 친화적인 것으로 판명된 R-134a 프레온만을 사용합니다. 미국에 기반을 둔 자동차 제조업체는 환경에 영향을 미치지 않기 때문에 2013년 R-134a에서 HFO-1234yf로 전환했습니다.
A/C Pro ACP-100 또는 Arctic Freeze와 같은 제품은 R-134a 공식을 기반으로 하며 HFO-1234yf 기반 제품도 상업적으로 이용 가능합니다. 그러나 시장에서 찾을 수 있는 냉매는 R-12 공식을 기반으로 하지 않습니다.
차량의 AC 시스템에 어떤 냉매를 추가해야 하는지 확실하지 않은 경우 정비사와 상담하는 것이 좋습니다. 또한 AC 시스템에 너무 많은 프레온을 추가하면 시스템에 심각한 손상을 줄 수 있음을 명심해야 합니다.
자동차의 AC 시스템을 재충전하는 것이 지나치게 복잡한 과정은 아니지만 여전히 작업에 적합한 장비가 필요합니다. 게이지가 있는 냉매 외에 온도계와 보호 안경도 필요합니다.
가장 먼저 해야 할 일은 압력을 테스트하는 것입니다. 일반적으로 엔진 베이의 승객 측에 위치한 로우 사이드 압력 서비스 포트를 찾아 이를 수행할 수 있습니다.
계속해서 충전 호스를 연결하고 냉매의 방아쇠를 당기지 마십시오. 프레온이 대기 중으로 방출될 수 있기 때문입니다.
이 시점에서 차량을 켜고 AC 설정을 최대로 설정하고 게이지를 모니터링해야 합니다. 판독값이 40psi 미만이면 AC 시스템을 재충전해야 함을 의미합니다. 냉매캔을 호스에 연결하고 방아쇠를 당깁니다.
방아쇠를 약 10초 동안 잡고 방아쇠를 놓으면 게이지를 확인하여 시스템이 과충전되지 않았는지 확인하십시오. 40psi 이상의 모든 수치는 자동차의 AC 시스템이 과충전되었음을 나타냅니다.
게이지 판독값이 40psi를 초과하는 값을 표시하는 경우 정비사에게 문의해야 하지만 그렇지 않은 경우 단순히 차량 내부 온도를 확인해야 합니다. AC 시스템이 제대로 작동한다면 인공호흡기 근처의 온도는 화씨 40도 정도여야 합니다. 경험이 없는 운전자를 위한 더 많은 팁을 찾으려면 여기를 클릭하십시오.
냉매 누출은 일반적으로 AC 시스템의 하나 이상의 부품에 대한 구조적 손상을 나타냅니다. 기술자가 전체 AC 시스템의 압력을 확인해야 하므로 이 문제를 스스로 해결하려고 해서는 안 됩니다.
판독값이 정상보다 약간 낮은 경우 정비사는 즉시 누출 검색을 시작할 수 있지만 시스템이 완전히 비어 있는 경우 누출을 감지하기 위해 시스템에 냉매를 추가해야 합니다.
AC 시스템은 수리할 수 있도록 누출 원인을 감지한 후 대피해야 합니다. 그 후 기술자는 AC 시스템에 냉매를 다시 한 번 채워야 합니다.
또한 AC 시스템의 부품을 교체해야 하거나 진단 과정에서 시스템이 열린 경우 다시 충전하기 전에 AC 시스템에서 모든 습기와 공기를 진공 청소해야 합니다.
이 질문에 대한 확실한 답은 없지만 대부분의 정비사는 2~3년마다 자동차 AC 시스템의 프레온을 재충전할 것을 권장합니다.
ReCharginga 자동차의 AC 시스템 비용은 자동차 모델에 따라 $200에서 $300 사이입니다. AC 시스템의 부품 중 하나라도 교체해야 하는 경우 비용이 더 높을 수 있다는 점을 염두에 두십시오.
자동차의 AC 시스템이 사용할 수 있는 최대 프레온 양을 찾으려면 자동차 설명서나 후드 아래를 살펴봐야 합니다.
프레오니는 불연성 물질이지만 매우 유독합니다. 자동차의 AC 시스템에 프레온을 더 추가하면서 보호장갑과 안경을 착용해야 합니다.
여름 시즌이 시작되기 전에 자동차 AC 시스템에 한두 캔의 냉매를 추가하는 것만으로는 시스템을 정상 상태로 복원하는 데 충분하지 않을 수 있습니다. 또한, 자동차 제조업체에서 제안한 것보다 더 많은 냉매를 AC 시스템에 추가하면 더 많은 손상을 줄 수 있습니다.
Freonleakage는 종종 AC 시스템이 구조적 손상을 입었고 하나 이상의 부품을 교체해야 함을 의미합니다.
프레온 누출을 스스로 멈추려고 하면 자동차의 AC 시스템을 완전히 망가뜨릴 수 있으므로 AC 시스템에서 프레온이 누출되고 있음을 알아차리면 즉시 정비사에게 연락해야 합니다.
이 기사에서 공유한 정보가 발생할 수 있는 모든 저프레온 문제를 감지하고 해결하는 데 도움이 되기를 바랍니다. 자동차를 더 오래 사용할 수 있는 더 많은 자동차 유지 관리 팁을 찾으려면 이 링크를 따르거나 자동차 엔진을 유지 관리하는 방법을 알아보려면 여기를 클릭하십시오.
