유휴 공기 제어 밸브 증상:문제 해결 및 수정

공회전 공기 제어 밸브에 결함이 있는 자동차는 구성 요소 오작동의 영향으로 인해 소유자에게 위협이 될 수 있습니다. 몇 가지 공회전 공기 제어 밸브 증상은 차량과 소유자의 안전을 위협합니다.

이러한 증상을 확인하고 즉시 문제를 해결하여 임박한 사고를 방지하는 것이 가장 좋습니다. 또한 결함이 있는 차량 부품을 제때 수리하면 완전히 고장 났을 때 교체하는 데 더 많은 비용을 지출하는 것을 억제하는 데 반드시 도움이 됩니다.

IAC 밸브란 무엇입니까?

자동차의 IAC 밸브는 자동차의 스로틀에 부착되어 원활한 공회전이 가능하도록 자동차의 공기 흐름을 조절하는 데 도움이 되는 부품입니다.

공회전 중에 차량의 스로틀 플레이트가 닫히면 공회전 또는 변속기 공기 제어 밸브가 플레이트를 우회하여 정지 시 차량이 원활하게 작동하도록 하기 위해 공기를 주입합니다. 차가 정차하거나 주차되면 컴퓨터 시스템이 차량의 공기 제어 밸브로 신호를 전달합니다.

신호가 수신되면 공회전 공기 제어 밸브가 조정되어 원활한 공회전을 위해 차량의 연소 영역 내부에 필요한 공기 유량이 허용됩니다. 이것은 컴퓨터 시스템을 갖춘 현대 자동차에서 흔히 볼 수 있습니다.

결함이 있는 공기 제어 밸브는 자동차 소유자가 즉시 조치를 취하고 문제를 해결하기 위해 메모할 수 있는 몇 가지 증상을 나타냅니다. 이 표지판을 무시하면 차량 엔진에 해로울 수 있으며 도로에서 차량 소유자의 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.

공회전 공기 제어 밸브 증상

결함이 있는 공기 제어 밸브는 쉽게 식별할 수 있습니다. 자동차 공회전 밸브가 고장나면 어떻게 되는지 궁금하신 분들은 차에 다음과 같은 증상이 있는지 잘 살펴보시기 바랍니다.

  • “Check Engine – CE” 표시등
  • 약한/나쁜 가속
  • 중단
  • 거친 공회전
  • 증가된 유휴 RPM
  • 유휴 속도 변동

이러한 증상은 IAC 밸브에 결함이 있으면 대부분의 차량에 공통적입니다. 증상을 기록하는 것만으로는 충분하지 않지만 IAC 밸브 문제를 최대한 빨리 해결하는 것이 중요합니다.

유휴 제어 밸브는 어디에 있습니까?

대부분의 차량에는 스로틀 본체에 연결된 유휴 공기 제어 밸브가 있으며 자동차의 흡기 매니폴드 옆에 있습니다. 구성 요소는 엔진 중간 지점의 상단에 있는 경우가 많습니다.

그러나 이 위치가 모든 차량에 동일한 것은 아닙니다. 따라서 IAC 밸브가 어디에 있는지 확인하려면 자동차 제조업체의 설명서를 확인하십시오.

또한 에어클리너의 호스를 모터 상단까지 추적하여 공회전 에어 컨트롤 밸브의 위치를 ​​추적할 수 있습니다. 그러나 이 작업을 수행하는 동안 충격을 피하기 위해 자동차 배터리를 분리해야 합니다.

공회전 공기 조절 밸브를 찾는 것이 스트레스를 받는 것 같으면 전문 자동차 정비사에게 문의하여 작업을 수행할 수 있습니다. 비용은 몇 달러에 불과합니다. 온라인 비디오를 통해 공회전 공기 제어 밸브의 위치를 ​​찾는 과정을 확인할 수 있습니다.

유휴 공기 제어 밸브의 문제를 해결하고 수정하는 방법은 무엇입니까?

불량 공회전 공기 제어 밸브로 운전하는 것은 상당히 위험합니다. 공회전 공기 제어 밸브에 결함이 있는 증상을 약간 발견했다고 가정합니다. 이 경우 구성 요소를 교체하기 전에 신속한 수정을 수행하여 결함을 해결할 수 있습니다.

유휴 또는 변속기 공기 제어 밸브 테스트

첫째, 감지된 결함의 징후를 발견하면 자동차의 IAC 밸브에 대한 테스트를 수행할 수 있습니다. 공회전 공기 제어 밸브 테스트는 다음과 같이 수행할 수 있습니다.

  • 에어컨과 라디오 끄기
  • 자동차의 엔진 소리/소음을 들어보세요.
  • 최소 600에서 최대 1,000으로 예상되는 자동차의 RPM을 확인하세요.

낮은 RPM은 공회전 공기 제어 밸브의 결함 또는 차량의 진공 누출을 의미한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 공회전 공기 조절 밸브를 조정하는 방법을 찾아야 할 수도 있습니다.

유휴 또는 변속기 공기 제어 밸브 재설정

다음 문제 해결 방법은 자동차의 공회전 공기 제어 밸브를 재설정하여 교체품을 받을 때까지 잘 작동할 수 있도록 하는 것입니다. 다음 단계에 따라 재설정을 수행할 수 있습니다.

  • 자동차 켜기
  • 기어를 '주차(P)'로 변경하고 자동차 브레이크를 밟습니다.
  • 천천히 가속 페달을 풉니다.
  • 그 후 약 5초 동안 차량을 ON 상태로 두십시오.
  • 차의 전원을 끄고 약 10초 동안 그대로 두십시오.
  • 그런 다음 차를 다시 켜고 적절하게 공회전하는지 관찰합니다.

유휴 공기 제어 밸브 청소

공회전 공기 제어 밸브를 청소하면 공회전 공기 제어 밸브 문제를 해결하는 데도 도움이 됩니다. 탄소 및 기타 오염 물질은 연소 중에 자동차의 공회전 제어 장치 내에 축적될 수 있으므로 밸브를 청소하면 잔해를 제거하는 데 도움이 됩니다.

자동차 제조업체의 매뉴얼을 검색하여 자동차에 쌓인 탄소를 제거하기 위해 탄소 클리너를 사용하는 것이 안전한지 확인하십시오. 청소에는 렌치, 작업복, 일자 드라이버, 별 모양 드라이버 및 새 공회전 공기 제어 밸브 개스킷과 같은 도구도 필요합니다.

장비가 준비되면 차량 매뉴얼을 살펴보고 거기에 제공된 공회전 또는 변속기 공기 제어 밸브 청소 지침을 따르십시오.

그러나 이것은 몇 단계로 자동차의 공회전 공기 제어 밸브를 청소하는 데 도움이 될 수 있는 일반적인 절차입니다.

1단계: 유휴 공기 제어 밸브 식별

유휴 또는 변속기 공기 제어 밸브를 찾아 청소 프로세스를 시작하십시오. 엔진측 공기흡입구 부근에 있습니다.

2단계: 공회전 공기 조절 밸브 뒤에 있는 전기 플러그 제거

차량의 공회전 공기 조절 밸브를 찾으면 드라이버를 사용하여 공회전 공기 조절 밸브 뒷면의 플러그를 제거하십시오.

센서 대신 와이어 네트워크를 고정하는 플라스틱 탱이 부러지지 않도록 하십시오. 센서에서 떨어질 수 있는 진동으로부터 배선 하니스를 유지하는 데 도움이 됩니다.

3단계: 공회전 공기 제어 밸브의 볼트 또는 나사 제거

이제 차량의 공회전 공기 조절 밸브를 블록에 고정하는 데 사용되는 볼트 또는 나사를 제거합니다.

4단계: 아래쪽을 가리키는 밸브를 잡고 끝 부분을 스프레이하십시오.

볼트를 제거한 후 밸브가 아래쪽을 향하도록 하고 카뷰레터 클리너를 사용하여 밸브의 뾰족한 끝을 스프레이합니다. 기화기 클리너가 밸브 하우징에 들어가지 않도록 하십시오. 카본이 완전히 제거될 때까지 부품을 계속해서 스프레이하십시오.

5단계: 공회전 공기 제어 밸브와 배선 하니스를 제자리에 고정합니다.

기울기가 만족스러우면 공회전 공기 제어 밸브를 제자리에 다시 놓고 배선 하니스를 고정합니다. 그런 다음 차에 시동을 걸고 공회전이 잘 되는지 확인합니다. 구성품을 제거하지 않고 공회전 공기 제어 밸브를 청소하는 방법도 확인할 수 있습니다.

FAQ:

Q:결함이 있는 IAC 밸브로 운전할 수 있습니까?

예, 불량 IAC 밸브로 운전할 수는 있지만 그렇게 하는 것은 안전하지 않습니다. 공회전 공기 조절 밸브가 불량하면 차량이 지속적으로 실속되어 주행 시 안전에 좋지 않습니다.

불량 IAC 밸브를 즉시 수정하지 않으면 엔진에 영향을 미치기 때문에 차량이 공회전하지 못할 수 있습니다. 이는 차량에 올바른 공회전을 유지할 수 있는 공기 공급원이 더 이상 없기 때문입니다.

적절한 수리를 위해 차량을 정비사에게 가져가기 전에 IAC 밸브를 우회하는 방법을 알고 싶을 수 있습니다.

Q:공회전 공기 제어 밸브가 열린 상태로 고정되어 있으면 어떻게 됩니까?

자동차의 공회전 공기 제어 밸브가 열린 상태로 고정되면 차량이 공회전하는 동안 풍부한 공연비를 생성합니다. 따라서 자동차의 엔진은 따뜻할 때 잘 시동을 걸고 충분히 높은 RPM에 도달할 때까지 작동할 수 있습니다.

한편, 엔진은 추울 때 쉽게 시동될 수 있지만 검은 배기관 연기를 뿜어내면 잠시 후 엔진이 죽습니다. 어쨌든 막힌 열린 공회전 공기 제어 밸브는 자동차에 가장 적합하지 않습니다. 따라서 차량에서 경험한 모든 이상을 수정해야 합니다.

Q:유휴 공기 제어 밸브의 비용은 얼마입니까?

불량 IAC 밸브를 교체하는 데 드는 비용은 대략 $120에서 $500 정도로 추정됩니다. 총 비용은 $70 – $400까지의 부품 비용으로 구성됩니다. 동시에 인건비는 $50~$100 정도입니다.

그러나 교체 비용은 차량의 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 위치와 서비스 제공업체는 불량 유휴 또는 변속기 공기 제어 밸브를 교체하기 위한 예산을 책정할 때 고려해야 할 요소입니다.

Q:공회전 공기 조절 밸브가 불량하면 실화가 발생할 수 있습니까?

여러 가지 증상이 불량한 공회전 공기 제어 밸브, 특히 실속을 특징으로 합니다. 초기 징후가 표시되지 않고 공회전 공기 제어 밸브가 고정되면 무작위 엔진 실화와 같은 더 복잡한 문제가 발생할 수 있습니다.

다양한 오작동으로 인해 차량 엔진룸에서 엔진 실화가 발생할 수 있습니다. 따라서 엔진 실화를 경험할 때마다 차량 엔진에 어떤 문제가 있는지 알아내려고 노력하십시오.

Q:유휴 제어 밸브를 청소할 수 있습니까?

물론 유휴 제어 밸브를 청소하여 활성 상태를 유지할 수 있습니다. 이는 구성 요소에 결함이 생기는 것을 방지하여 교체를 위해 새 부품을 구입해야 하는 스트레스를 줄이는 한 가지 방법입니다.

그러나 일부 유휴 제어 밸브는 쉽게 청소되지 않을 수 있습니다. 따라서 문제 없이 차량의 아이들 컨트롤 밸브를 청소할 수 있는지 확인하는 것이 중요합니다.

이것이 확인되면 밸브를 청소하면 새 유휴 공기 제어 밸브에 드는 비용을 어느 정도 절약할 수 있습니다.

Q:변속기 공기 제어 밸브를 어떻게 재설정합니까?

자동차의 IAC 밸브를 재설정하는 것은 유휴 공기 제어 밸브의 오작동에 대한 해결책이 될 수 있습니다. 차량의 공회전 공기 조절 밸브를 재설정하려면 아래 절차를 따르십시오.

  • 자동차 시동 켜기
  • 자동차 엔진을 잠시 동안 작동시키십시오.
  • 점화 끄기
  • 자동차 가속 페달을 밟지 않고 자동차 시동
  • 자동차의 공회전 속도 확인

위의 단계를 따르면 ECM이 자동차의 공회전 공기 제어 밸브를 자동으로 재설정합니다. 재설정 후에는 공회전 공기 조절 밸브가 다시 완벽하게 작동하여 차량을 운행하는 것이 좋습니다.

마지막 단어

공회전 공기 제어 밸브 증상은 나타날 때 무시해서는 안되는 일반적인 징후입니다. 그렇지 않으면 그 결과가 자동차와 그 소유자에게 해로울 수 있습니다.

따라서 이 문서에서 설명한 대로 증상이 발생하는 경우 위에서 권장하는 문제 해결 방법을 따르십시오. 그러나 구성 요소 취급에 대한 적절한 지침은 차량 제조업체의 설명서를 준수해야 합니다.

스스로 문제를 해결할 수 없는 경우에는 반드시 전문 자동차 정비사와 상의하여 작업을 수행하십시오. 문제를 해결하는 데 드는 비용은 몇 달러에 불과합니다. 에스컬레이션되지 않은 문제를 관리하는 것이 더 쉽고 저렴합니다.

자세히 알아보기:

  • 스로틀 위치 센서 불량의 증상:진단 및 수정
  • 전자식 스로틀 제어 표시등:알아야 할 모든 것
  • 자동차에서 EPC는 무엇을 의미합니까? 알아야 할 모든 것