사람과 마찬가지로 자동차에도 산소가 필요합니다. 그러나 호흡을 위한 것은 아닙니다. 산소는 엔진 실린더 내에서 폭발을 일으켜 차량이 출발하는 데 도움이 됩니다. 흡기 매니폴드는 이 산소를 공급하는 부품입니다. 또한 냉각수를 실린더로 운반합니다. 이 부품이 손상되거나 결함이 있으면 엔진에 좋지 않습니다. 흡기 매니폴드 가스켓 누출 증상 식별 엔진의 추가 손상을 방지하는 한 가지 방법입니다.
흡기 매니폴드는 공기와 연료 혼합물을 엔진 실린더로 전달하는 다중 챔버 장치입니다. 씰이 필요한 모든 엔진 조인트에서 개스킷을 찾을 수 있습니다. 따라서 흡기 매니폴드 가스켓은 흡기 매니폴드를 엔진에 연결하는 씰입니다.
고무와 플라스틱으로 만들어진 이 개스킷은 극심한 열과 지속적인 수축 및 팽창으로 인해 금이 가거나 손상될 수 있습니다. 이 경우 냉각수, 가스, 공기의 누출로 인해 엔진이 과열됩니다.
자동차 엔진은 가스로 작동합니다. 기체-공기 혼합물은 엔진이 계속 작동하도록 하는 것입니다. 이 공급이 차단되면 엔진이 영향을 받아 성능이 저하됩니다.
다음은 주의해야 할 몇 가지 경고 신호입니다. 조기에 감지하면 심각한 성능 저하로부터 엔진을 구할 수 있습니다.
여러 흡기 매니폴드 가스켓 누출 증상 중 가장 흔한 것 . 엔진이 안전 수준보다 뜨거워지면 고무나 플라스틱 타는 냄새와 같이 약간 타는 냄새가 납니다. 이 냄새와 함께 이상한 소리가 나타날 수 있습니다. 극도로 뜨거운 액체가 끓기 시작하여 엔진 부품 주위에 튀면 덜거덕거리는 소리 또는 버블링 소음이 발생합니다.
타는 냄새와 희미한 소음의 다음 단계는 엔진에서 나오는 연기입니다. 이 이상 진행되면 이미 일부 피해가 발생한 것입니다. 운전 중에 이런 일이 발생하면 즉시 멈추고 엔진이 식을 때까지 기다린 다음 정비사에게 견인하십시오.
대시보드에는 수위 및 가스 레벨 표시기 옆에 온도 게이지가 있습니다. 위험 영역을 나타내는 게이지에 작은 빨간색 영역이 있습니다. 표시기가 가까이에 있거나 해당 영역을 가로지르는 것은 엔진이 과열되었음을 의미합니다. 불규칙하게 움직이는 표시기는 냉각수 누출 가능성을 나타냅니다.
과열된 엔진은 궁극적으로 차량의 성능 저하로 이어집니다. 누출된 개스킷은 필요 이상으로 많은 공기를 흡입하여 공연비를 방해합니다. 실린더에 더 많은 공기와 더 적은 가스가 있으면 더 약한 폭발이 발생하여 엔진 출력과 피스톤 속도에 영향을 미칩니다.
몇 가지 흡기 매니폴드 가스켓 누출 증상이 있습니다. 엔진 성능이 좋지 않기 때문입니다. 불규칙한 가속도 그 중 하나입니다. 페달을 밟았을 때 차량이 예전처럼 반응하지 않습니다. 불규칙한 가속과 속도를 높이기 전에 약간의 일시 중지는 주의해야 할 신호입니다.
새는 개스킷도 차량의 공회전을 방해합니다. 너무 빨리 공회전하거나 완전히 정지합니다. 차는 공연비의 불균형으로 인해 공회전 속도를 조절할 수 없습니다. 또한 나쁜 엔진 성능에 따라 약간의 가벼운 똥 소리가 들릴 것입니다. 이 현상을 '역화'라고 하며 가스켓 누출의 일반적인 징후입니다.
흡기 매니폴드 개스킷이 공기-연료 혼합물과 냉각수를 모두 운반하기 때문에 틈이 생기면 자동차 전면 아래에 물웅덩이를 발견할 가능성이 높습니다.
냉각수는 달콤한 냄새가 나지만 유출된 오일이 실제로 냉각수인지 확인하려면 손으로 만지십시오. 샴푸나 비누 같은 질감으로 쉽게 지워집니다.
일반적인 흡기 매니폴드 가스켓 누출 증상에는 엔진 출력 감소 및 실화 횟수 증가가 포함됩니다.
이러한 일이 발생하면 엔진은 손실된 동력을 회복하거나 계속 작동하는 데 필요한 것보다 더 많은 연료를 사용합니다. 크랙이 작기 때문에 소비량의 차이는 처음에는 알아차릴 수 없을 정도로 적습니다. 그러나 균열이 더 커지고 엔진이 더 많은 연료와 냉각수를 잃으면 알아차리기 시작할 것입니다.
가스켓 누출 증상에는 엔진 과열이 포함된다는 것을 이미 알고 있습니다. 냉각수 누출로 인해 발생합니다. 그러나 공기가 새기 시작하면 성능이 저하됩니다. 그리고 공기 누출을 감지하는 것은 오일 누출을 찾는 것만큼 쉽지 않습니다.
하지만 여전히 할 수 있습니다. 엔진을 끄고 잠시 동안 차량을 공회전시키십시오. 흡기 매니폴드와 엔진의 접합 씰에 기화기 클리너를 분사합니다. 차가 더 빨리 공회전하고 부드럽게 회전하면 개스킷에서 공기가 새는지 확인하십시오. 또한 엔진의 피팅과 고무 호스에서 균열 및 손상을 찾을 수 있습니다.
