여기 Auto Chimps에서 자주 언급하는 것처럼 브레이크는 안전한 운전을 가능하게 하는 자동차의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.
불행히도 사람들은 종종 브레이크를 무시합니다. 그들은 그것에 대해 생각할 때 브레이크 패드와 로터에 집중하는 경향이 있습니다.
그러나 브레이크 액도 똑같이 중요합니다. 그렇지 않으면 브레이크 패드나 로터가 의도한 대로 작동하지 않고 자동차가 안전하게 감속할 수 없습니다.
브레이크액이 왜 중요한지 설명하면서 시작하겠습니다!
자동차의 제동 시스템은 폐쇄 시스템입니다. 즉, 시스템에서 아무것도 빠져나가지 않아야 하고 시스템에 들어가도 안 됩니다.
이것은 브레이크 시스템이 유압식이기 때문에 중요합니다. 기본적으로 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 액이 재분배되고 압력이 가해지며 발이 페달에 가하는 초기 힘이 증폭됩니다.
이를 위해서는 브레이크 액이 온전하고 오염되지 않아야 합니다. 그러나 브레이크 액은 흡습성이 있어 주변 환경에서 물 분자를 끌어당깁니다.
이는 점진적으로 발생하지만(누수가 발생하지 않는 한) 수개월에 걸쳐 결국 더 높은 수분 비율로 이어질 것입니다.
많은 열이 발생하기 때문에 브레이크 액이 제대로 작동하려면 이를 견뎌야 합니다. 물이 브레이크 액과 섞이면 끓는점이 낮아져 액의 효과가 떨어집니다.
이것이 브레이크 액이 중요한 이유이자 결국 교체해야 하는 이유입니다. 브레이크액을 교환하면 브레이크 라인과 브레이크 시스템의 기타 구성 요소도 보호됩니다.
브레이크 액을 교환할 때 오래된 액을 플러싱해야 합니다. 이러한 이유로 브레이크 액 교환을 브레이크 액 플러시라고도 합니다.
브레이크 액을 교체해야 하는 시기에 대해서는 제조사가 다릅니다. 2년마다 갈아타야 한다고 하는데 실제로는 차마다, 운전자마다 다릅니다.
자동차의 오일 교환 시기가 되면 브레이크 액을 포함한 모든 오일을 점검하는 것이 좋은 습관입니다.
대부분의 자동차는 3~5년에 한 번씩 브레이크액을 교체하면 충분하지만 항상 브레이크액을 주시해야 합니다.
투명한 용기를 보면 브레이크액을 확인할 수 있습니다. 투명하거나 노란색을 띠어야 합니다. 더 어두워지거나 검게 변하면 가능한 한 빨리 교체해야 합니다.
색상과 함께 브레이크 액의 레벨을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 그러나 오일을 오염시킬 수 있으므로 탱크를 너무 오랫동안 밀봉하지 않은 상태로 두지 마십시오.
브레이크 액을 교환해야 하는 시기에 관한 정확한 규칙은 없습니다. 운전 습관, 현지 기후, 자동차 및 기타 여러 요인에 따라 다릅니다.
이전 섹션에서 언급했듯이 브레이크 액을 교체할 시기를 아는 가장 좋은 방법은 단순히 관찰하는 것입니다. 그러나 브레이크액을 교체해야 함을 시사하는 비정상적인 동작을 브레이크에서 발견할 수도 있습니다.
정기적인 유지 관리를 통해 이러한 일이 발생하지 않도록 해야 하지만 눈에 띄는 부작용과 함께 누출이 발생할 수 있습니다.
불량 브레이크 액의 증상은 다음과 같습니다.
제동에 영향을 미치는 모든 증상이나 징후는 즉시 해결해야 합니다. 이러한 표지판을 발견하면 가능한 한 빨리 차를 멈춰야 합니다.
브레이크 액이 부족하면 브레이크 액이 부족하면 시스템이 제대로 작동하지 않기 때문에 ABS 등이 켜질 가능성이 있습니다.
이는 브레이크 액이 부족한 경우에만 해당되는 것은 아니지만 ABS 표시등이 켜진 경우 염두에 두어야 할 사항입니다.
브레이크 페달을 밟았을 때 느낌이 다르다면 브레이크 액이 부족하거나 브레이크 액이 오염된 것일 수 있습니다.
이 문제는 페달에 압력을 가할 때 해면질, 탄력 또는 느슨한 느낌과 같이 여러 방식으로 나타날 수 있습니다.
나쁜 브레이크액의 가장 심각한 결과는 제동력의 실제 손실입니다. 브레이크를 밟았을 때 차가 감속하지 않으면 브레이크 액에 문제가 있을 수 있습니다.
이 문제는 갑자기 시작되거나 시간이 지남에 따라 점진적으로 악화될 수 있습니다. 그러나 이러한 문제가 발생하더라도 발견할 때마다 이 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
악취는 매우 모호한 증상처럼 보일 수 있지만 매우 심각할 수도 있습니다. 냄새의 원인은 브레이크액을 포함하여 여러 가지가 있을 수 있습니다.
오염된 브레이크 액은 끓는점이 낮아 브레이크를 반복적으로 사용한 후에 액이 끓기 시작할 수 있습니다. 많은 경우 타는 냄새나 강한 화학 냄새가 납니다.
브레이크 액 교체와 관련된 비용은 대부분 인건비로 인한 것입니다. 대부분의 자동차는 DOT 4 브레이크액을 사용하고 다른 자동차는 DOT 3을 사용합니다.
자동차에 올바른 브레이크액을 사용하려면 일반적으로 제조업체에서 모델에 가장 적합한 브레이크액을 지정합니다.
다행히 브레이크액은 비싸지 않습니다. 약 $5 를 지불해야 합니다. 32온스의 브레이크액용
브레이크 액을 교체할 때는 전문 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 인건비는 주에 따라 다르지만 $80 지불할 수 있습니다. $130으로 .
많은 사람들이 "브레이크 플러싱"과 "브레이크 블리딩"이라는 용어를 같은 의미로 사용하지만 동일한 것은 아닙니다.
브레이크 블리딩은 브레이크 시스템에서 공기를 제거하는 것을 의미합니다. 자동차를 트랙으로 가져가지 않는 한 일반적으로 필요하지 않습니다.
가장 좋은 방법은 항상 브레이크를 빼내는 것입니다. 이는 전체 브레이크 시스템이 새 오일로 교체된다는 것을 의미하며, 이는 유지보수 관점에서 최상의 솔루션입니다.
브레이크 액은 브레이크 시스템의 매우 중요한 구성 요소로, 불량 징후가 보이면 교체해야 합니다.
브레이크 액을 교체해야 할 때 관련 증상이 반드시 나타나는 것은 아닙니다. 따라서 정기적으로 브레이크액 레벨과 색상을 확인해야 합니다.
모든 오일을 한 번에 점검하는 것이 좋습니다. 이상적으로는 자동차 오일 교환 시기가 되었을 때입니다.
브레이크 액은 노란색으로 투명해야 합니다. 검은색이거나 매우 어두우면 가능한 한 빨리 교체해야 합니다.
브레이크 액은 폐쇄 시스템에 보관되지만 주변 환경에서 물 분자를 끌어들입니다. 이것은 끓는점을 낮추고 유체의 효율성과 결과적으로 제동 시스템을 감소시킵니다.
수액이 정말 나쁠 경우 ABS 라이트 작동, 비정상적인 페달 감각, 악취, 제동력 상실 등의 증상 및 징후가 분명해질 수 있습니다.
브레이크 액을 교체해야 하는 시기에 관한 보편적인 규칙은 없습니다. 많은 제조업체에서 2년마다 교체할 것을 권장하지만 운전 습관 및 기후를 비롯한 여러 요인에 따라 다릅니다.
오늘날 대부분의 자동차에는 DOT 4와 DOT 3의 두 가지 유형의 브레이크 액이 사용됩니다. DOT 4는 둘 중 더 많이 사용됩니다.
귀하의 모델에 대해 자동차 제조업체에서 지정한 유형의 유체를 사용해야 합니다.
평균적으로 브레이크액 교체 비용은 $80입니다. $130 그리고 스스로 할 수 있는 지식과 장비가 없다면 전문 정비사가 해야 합니다.
브레이크를 블리딩하는 것은 브레이크를 플러싱하는 것과 동일하지 않습니다. 브레이크액을 세척할 때 전체 시스템이 새 브레이크액으로 교체됩니다.
브레이크액을 플러싱하는 것과 달리 브레이크를 블리딩하면 시스템의 기포만 제거됩니다. 결국에는 전체적으로 유체를 교체해야 합니다.
즉, 트랙에 차를 가져가는 등 평소와 다른 운전 습관이 있는 경우를 제외하고는 지시가 있을 때만 브레이크를 밟아야 합니다.
