자주 말해져 왔고 지금 여기에서 반복할 것입니다. 소유자가 차량에 대해 수행할 수 있는 가장 중요한 유지 관리는 권장된 간격으로 오일을 교체하고 오일이 새는 경우 문제를 해결하는 것입니다. 오일이 엔진의 움직이는 부품에 제공하는 윤활은 적절한 기능과 엔진이 시동될 때마다 받는 가혹한 열과 충격을 견디는 능력에 매우 중요합니다.
자동차나 트럭에서 오일이 누출되기 시작할 수 있는 4가지 주요 이유는 다음과 같습니다.
모터 오일은 엔진이 원활하고 최대 효율로 작동하도록 하는 여러 기능을 수행합니다. 다음은 각 기능에 대한 정보입니다.
기본적으로 자동차나 트럭 엔진의 모터 오일은 인체의 혈액과 거의 같습니다. 그리고 피와 마찬가지로 기름이 새기 시작하면 나쁜 징조입니다.
자동차 오일 누출의 원인은 크게 4가지입니다.
링과 밸브 씰에는 보호하도록 설계된 챔버를 밀봉하는 기능이 있습니다. 마모되거나 부식되면 오일이 챔버 밖으로 누출되거나 튀게 되어 필요한 곳에 오일이 손실되고 연소실에 오일이 존재하여 연소 과정을 방해할 수 있는 이중 문제가 발생할 수 있습니다. 이 방법으로 손실된 오일은 일반적으로 지면에 떨어지거나 엔진의 눈에 보이는 부분을 포화시키지 않으므로 연소실에 충분히 들어가 연소되어 배기 시스템을 통해 배출되지 않는 한 감지하기 어려울 것입니다. 배기관에서 나오는 푸른 연기는 링이나 밸브 씰에서 오일이 누출되었다는 확실한 신호입니다.
일부 물개는 다른 물개보다 진단 및 접근이 더 쉽습니다. 씰이 엔진의 오목한 부분 깊숙이 있는 경우 5달러 짜리 씰을 교체하려면 엔진의 절반을 제거해야 할 수 있습니다. 누출이 쉽게 접근할 수 있는 씰에서 직접 추적할 수 있는 경우 교체하면 간단하고 비용 효율적인 수리가 가능합니다.
개스킷은 엔진의 다양한 부분에 대한 보디가드 역할을 합니다. 개스킷이 제조업체의 사양 이상으로 조이면 균열이 생기거나 미끄러져 오일이 누출될 수 있습니다. 개스킷은 또한 도로에서 튕겨져 나온 파편으로 인해 손상을 입을 수 있으며, 이로 인해 구멍을 통해 엔진 오일이 누출될 수 있습니다.
씰과 마찬가지로 일부 개스킷은 진단 및 접근이 용이하고 다른 개스킷은 그렇지 않습니다.
오일 교환 중에 새 오일 필터가 고르지 않게 또는 불충분하게 조여져 부정확하게 부착될 수 있습니다. 이렇게 하면 필터 헤드와 엔진 사이에 오일이 스며 나올 수 있습니다. 때때로 오래된 필터의 개스킷이 차량에 달라붙어 새 필터와 개스킷이 단단히 밀봉되는 것을 방지합니다. 오일은 엔진에 들어가기 전에 오일 필터를 통과하므로 누출이 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다. 필터의 누출은 눈에 보이는 엔진 부품과 지면에 떨어지기 때문에 쉽게 볼 수 있습니다. 수정하는 것도 간단합니다. 오일이 먼저 배출되는 한 필터 렌치로 필터를 쉽게 제거하고 손으로 약간 풀어야 합니다.
오일 팬은 대부분의 엔진 부품 아래에 걸려 있어 도로 위험으로 인한 손상에 취약합니다. 오일 팬은 가혹한 조건을 견딜 수 있도록 제작되었지만 수만 마일 이상에서 반복되는 구타는 피해를 입힐 수 있습니다. 오일 팬이나 팬 바닥의 드레인 플러그에서 누출되는 경우 차량 아래 지면으로 직접 떨어지므로 진단이 간편합니다.
대부분의 오일 팬은 100달러 미만이며 제거 및 부착이 상당히 쉽습니다. 1시간 미만의 노동력으로 주유소로 교체하는 데 드는 비용은 $100-$200입니다.
새는 기름은 땅에 갈색과 기름기가 많은 것처럼 보이며 종종 파란색 또는 무지개 광택이 있습니다. 누출된 오일은 일반적으로 녹색인 누출된 냉각수와 일반적으로 분홍색인 변속기 오일과 구별할 수 있습니다. 이러한 유체는 엔진 부품에 달라붙을 정도로 점성이 높지 않으므로 엔진 주위에 과도한 그리스가 보인다면 이는 오일이 누출되고 있다는 신호입니다(또는 추가하는 동안 오일을 흘렸음). 일반적으로 오일이 충분히 오래 누출된 경우 알아차리면 엔진이 그 안에 포함될 것입니다.
대시보드의 오일 표시기는 오일 누출 여부를 판단하는 안전 장치입니다. 오일 레벨이 기능을 제대로 수행하는 데 필요한 양 이하로 떨어질 만큼 오일이 충분히 손실되었음을 나타냅니다. 표시등이 켜질 때쯤이면 오일 레벨이 심각하게 고갈된 것입니다. 문제의 원인이 확인되기 직전에 1쿼트 또는 2개의 오일을 크랭크 케이스에 추가해야 합니다.
기름이 타는 경우 기름이 보일 수도 있고 보이지 않을 수도 있습니다. 특히 차량 밖에 서 있을 때 타는 기름 냄새가 날 수도 있습니다. 오일 누출이 있다고 생각되지만 다른 표시기를 찾을 수 없으면 엔진을 작동하고 차량 뒤에 서십시오. 푸른 연기가 보이거나 기름 냄새가 나면 조치를 취해야 합니다.
사실 오일 누출의 원인이 무엇이든 간에 우려의 여지가 있습니다. 가장 쉬운 단기 해결책은 필요할 때마다 크랭크 케이스에 오일을 추가하는 것입니다. 이는 불충분한 오일로 인한 손상을 방지하지만 근본 원인을 해결하지 못하고 오일이 도로로 쏟아지거나 배기관을 통해 대기 중으로 부풀어 오를 수 있습니다.
항상 오일 필터를 점검하고 제대로 장착되었는지 확인하는 것이 좋습니다. 그것이 문제가 아니라면 BlueDevil Oil Stop Leak과 같은 오일 누출 씰 첨가제는 전문가에게 차량을 볼 수 없는 경우 쉽고 저렴한 솔루션이 될 수 있습니다. 비 막힘 공식은 엔진에 안전하며 가솔린 및 디젤 엔진과 호환됩니다. 미세한 구멍과 봉인되지 않은 공간을 찾아 막고 누출을 영구적으로 수리함으로써 작동합니다. BlueDevil Oil Stop Leak 비용은 $20.00 미만이며 자동차 수명 동안 누출을 밀봉한 상태로 유지하기 위해 전액 환불 보증을 제공합니다. 이 솔루션은 고무 씰을 수리하고 재생합니다.
BlueDevil Oil Stop Leak을 사용하려면 누출 구성 요소의 섬프 펌프 또는 크랭크 케이스에 8온스 병을 붓고 엔진을 시동하기만 하면 됩니다. 한 두 시간 동안 또는 누출이 멈출 때까지 엔진을 작동시키십시오.
브레이크 시스템이나 도장면에 BlueDevil Oil Stop Leak을 사용하지 말고 피부에 닿지 않도록 하십시오.
오일 누출을 막으면 비용을 절감하고 비용이 많이 드는 수리를 방지하고 엔진을 부드럽고 깨끗하게 유지하고 빗물 배수로와 수로로 흘러드는 오일로부터 환경을 보호할 수 있습니다.
BlueDevil 제품은 AutoZone, Advance Auto Parts, O'Reilly Auto Parts, NAPA, Parts Authority 및 기타 주요 자동차 부품 소매점에서 찾을 수 있습니다.
