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자동차 엔진의 무게는 얼마입니까? (소형 또는 대형 엔진)

차량의 모터를 교체할 계획이든 단순히 궁금한 점이 있는 경우 자동차 엔진의 무게가 얼마인지 스스로에게 물어볼 수 있습니다. 도로에는 다양한 엔진이 있기 때문에 모든 모터의 무게가 같다고 말하기는 어렵습니다.

엔진 크기는 무게에서 가장 큰 요소이며, V8과 같은 대부분의 대형 엔진의 무게는 평균 400~700파운드이고 소형 V6 엔진의 무게는 평균 300~450파운드입니다. 그러나 디젤 모터의 무게는 700파운드가 넘을 수 있습니다.

우리는 여러 유형의 엔진을 살펴보고 무게가 어떻게 결정되는지 논의합니다. 우리 기사는 엔진 크기가 성능에 영향을 미치는지 여부도 결정합니다.

자동차 엔진 중량에 영향을 미치는 요인

1. 크기

모터의 크기가 무게를 결정짓는 가장 큰 요소가 될 것입니다. 자동차 엔진은 실린더 수에 따라 분류됩니다.

대부분의 승용차에서 후드 아래에 4기통 엔진이 있습니다. 그러나 대형 차량에는 6기통 또는 8기통 엔진이 장착될 예정이며 그 중 많은 부분이 V자 형태로 배열됩니다. 실린더가 추가될 때마다 더 많은 무게가 가해집니다.

2. 자료

무게를 결정하는 또 다른 요소는 건축에 사용된 재료입니다. 주철 엔진은 알루미늄으로 제작된 모터보다 무거울 것입니다.

구형 엔진은 주철로 만들어져 알루미늄으로 만든 최신 모델보다 무게가 더 나갈 수 있습니다. 그렇기 때문에 일부 자동차 모델은 새 모델이 나올수록 무게가 줄어듭니다.

3. 변위

엔진 변위도 무게에 영향을 미칩니다. 예를 들어, GM 215입방인치 엔진은 배기량이 더 적기 때문에 LS1 346입방인치 엔진보다 무게가 약 175파운드 적습니다.

실린더 구멍이 클수록 피스톤이 더 멀리 이동해야 하는 만큼 더 많은 무게를 예상할 수 있습니다. 이러한 추론 때문에 대형 4기통 엔진은 소형 6기통 모터보다 무게가 더 나갈 수 있습니다.

4. 연도

엔진의 연식도 무게에 영향을 미칩니다. 최신 엔진일수록 발전 가능성이 높아졌습니다.

어떤 경우에는 이러한 발전이 무게를 낮출 수 있습니다. 그러나 새로운 기술은 추가 장비가 필요하기 때문에 더 높은 무게로 이어질 수도 있습니다.

평균 V8 엔진 중량

일반적인 V8 엔진의 무게는 약 400~700파운드(180~320kg)입니다. 대형 픽업이나 SUV에서는 종종 가장 무거운 V8 엔진을 볼 수 있습니다.

그러나 모든 V8 엔진이 크고 무거운 것은 아닙니다. 사실, 1990년대의 Ford/Jaguar 3.9리터 V8과 GM 215 V8은 대부분의 엔진보다 무게가 덜 나가는 소형 8기통 엔진으로 간주되었습니다.

평균 V6 엔진 중량

V6 엔진은 V8 모터와 비슷해 보이지만 실린더가 2개 적기 때문에 전체적으로 무게가 감소할 것으로 예상할 수 있습니다.

대부분의 V6 엔진의 무게는 300~450파운드(140~200kg)이지만 동일한 요인이 작용합니다.

변위가 항상 무게를 극적으로 변화시키는 것은 아닙니다. 이것의 예는 Ford EcoBoost V6 엔진에서 볼 수 있습니다. 3.5리터 V6 모터의 무게는 449파운드이며, 2.7리터 V6은 더 작지만 9파운드만 줄입니다.

평균 4기통 엔진 중량

4기통 현대식 알루미늄 자동차 엔진의 평균 무게는 200~350파운드(90~160kg)로 v6 또는 v8 엔진보다 훨씬 가볍습니다. 주철 블록이라면 알루미늄 엔진보다 약간 무거울 것으로 예상할 수 있습니다.

디젤과 가솔린 엔진의 무게

디젤 엔진의 설계는 당연히 유사한 가스 모터보다 무겁습니다. 디젤 엔진은 가스 동력 모델보다 더 많은 출력을 생성하므로 다르게 제작해야 합니다. 이 추가된 내구성은 더 많은 무게로 이어집니다.

재미있는 사실:디젤 연료는 분자가 더 크기 때문에 가스보다 무게가 더 큽니다. 또한 점도와 밀도로 인해 다르게 분무됩니다. 디젤 연료 1갤런의 무게는 7.1파운드인 반면 휘발유 1파운드의 무게는 6.3파운드에 불과합니다.

무거운 엔진이 더 오래 지속됩니까?

엔진 크기가 모터의 내구성을 말해주지 않습니다. 크기보다 사용 방법과 장착 차량이 수명에 더 큰 영향을 미칩니다.

큰 엔진은 작은 엔진만큼 열심히 작동하지 않지만 더 무거운 부품도 포함하므로 더 많은 연료와 동력이 필요합니다. 무거운 엔진은 가벼운 엔진만큼 빨리 마모될 수 있습니다. 그러나 수리 비용도 더 많이 들 수 있습니다.

엔진 무게 대 성능

몇 년 전만 해도 엔진이 클수록 더 많은 출력을 낼 수 있다고 가정하는 것이 안전했습니다. 그러나 더 이상 그렇지 않습니다.

대형 엔진은 일반적으로 더 나은 속도와 가속을 위해 고성능 차량에 사용됩니다. 그러나 이러한 더 무거운 엔진은 정지해야 하는 더 많은 중량이 있기 때문에 제동 성능도 감소시킵니다. 더 큰 엔진은 또한 차선을 변경하고 회전하는 것을 더 어렵게 만들 수 있습니다.

또한 더 가벼운 엔진이 더 효율적일 수 있습니다. 중량이 낮으면 차량을 이동하는 데 필요한 연료가 줄어듭니다. 그렇기 때문에 무엇이 가장 좋은지 결정하기 전에 엔진의 성능과 무게를 평가하는 것이 중요합니다.


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