시간이 지남에 따라 자동차가 예전처럼 빠르게 가속되지 않을 수 있습니다. 엔진이 생각만큼 원활하게 작동하지 않을 수 있습니다. 또는 연비가 떨어질 수 있지만 다른 모든 것은 잘 작동할 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 사용할 수 있는 최고의 연료 인젝터 클리너로 엔진을 청소해야 할 때입니다. 연료 분사 시스템은 매우 높은 압력에서 작동하는 엄격한 공차를 가진 고정밀 전기 기계 시스템이며 모든 연료는 작은 배출구가 있는 인젝터에서 짜내야 합니다.
엔진에 권장되는 연료를 사용하는 데 주의를 기울이더라도 주유소의 지하 탱크에서 오염 물질이 연료 시스템으로 유입될 수 있습니다. 짧은 여행과 가다가 멈춰서 운전하는 것도 미립자가 가라앉고 바니시가 형성되어 엔진의 효율성과 출력을 감소시킬 수 있는 기회를 제공할 수 있습니다.
연료 인젝터 청소를 위해 자동차를 정비사에게 가져가면 엔진에서 인젝터를 제거하고 벤치에서 특수 기계로 서비스를 수행합니다. 비용이 많이 드는 프로세스이므로 먼저 직접 시도해 볼 가치가 있습니다. 연료 인젝터 클리너는 아마도 사용하기 가장 쉬운 엔진 첨가제일 것이며 운전자는 도구나 차고가 없어도 할 수 있습니다. 이러한 제품을 사용하면 연료 탱크에 연료 인젝터 첨가제를 간단히 적용하여 엔진 연료 시스템의 내부 작동을 청소하고 언젠가 비용이 많이 드는 유지 보수 작업을 수행해야 할 가능성을 줄일 수 있습니다.
연료 인젝터 클리너를 찾는 운전자는 엄청난 양의 옵션으로 인해 손상되지만 구매 결정을 더 쉽게 할 수 있도록 오늘날 시장에서 최고의 연료 인젝터 클리너 목록을 만들었습니다. 이들은 가장 인기 있고 최고 등급의 연료 인젝터 클리너에 속하므로 귀하와 같은 다른 소비자가 테스트하고 승인한 제품임을 알고 구매하실 수 있습니다.
최고의 연료 인젝터 클리너에 대한 자세한 내용은 목차를 참조하십시오.
Techron은 연료 인젝터, 기화기, 포트, 밸브 및 연소실 청소를 약속합니다.
이것은 오늘날 시장에서 가장 인기 있는 연료 인젝터 클리너 중 하나이며 잘 알려진 브랜드에서 제공됩니다. 실제로 자동차 회사에서 연료 분사 시스템 청소를 위한 솔루션으로 권장하는 경우가 많습니다. 그것은 모든 유형의 경량 차량, 기화기 또는 연료 분사 엔진에서 작동합니다. 2행정 오토바이에서도 작동합니다. 병에 적힌 지침만큼 탱크에 더 적은 양을 넣으십시오.
회사에 따르면 연료 인젝터, 흡기 밸브, 연소실 등 연료 계통 전체를 청소하고 복원할 예정이다. 권장 사용량은 자동차 및 트럭의 경우 3,000마일마다 또는 오일 교환 직전입니다. 잔디 깎는 기계와 같이 카운터가 없는 엔진의 경우 필요에 따라 사용하세요.
Cataclean은 영국과 북미 지역의 주요 자동차 첨가제 브랜드 중 하나입니다. 무연 연료를 사용하는 차량용 Cataclean Petrol을 구체적으로 살펴보는 동안 Cataclean Diesel 및 Cataclean Hybrid도 사용할 수 있습니다. 모두 배기 가스를 줄이면서 연비와 성능을 개선하도록 설계되었습니다.
Cataclean Petrol은 완전한 연료 및 배기 시스템 클리너입니다. 연료 분사 장치, 밸브, 산소 센서, 배기 가스 재순환 밸브 및 촉매 변환기에 쌓인 탄소를 제거하는 데 도움이 됩니다.
예상하셨겠지만 Cataclean 사용은 간단합니다. 가스 탱크에 병을 비우고 15분 정도 운전하면 됩니다. 최상의 결과를 얻으려면 약 4갤런의 연료에 한 병을 추가하는 것이 좋습니다.
Techron과 마찬가지로 Red Line은 인젝터뿐만 아니라 전체 연료 시스템을 청소할 것을 약속합니다. 사진 출처:Amazon.com.
대부분의 연료 인젝터 클리너는 동일한 기본 화학 물질을 사용하지만 Red Line은 경쟁사보다 앞서가는 공식에 대한 특허를 받았습니다. 그 덕분에 Complete SI-1 Fuel Cleaner는 인젝터와 엔진에 쌓인 탄소를 청소할 뿐만 아니라 실린더 상부를 윤활하고 고옥탄 가솔린의 필요성을 줄여줍니다.
즉, 엔진을 청소할 뿐만 아니라 제대로 윤활되고 저품질 휘발유에서도 잘 작동하는지 확인합니다. 회사는 가스 탱크당 한 병을 사용할 것을 권장합니다. 자동차, 트럭, 오프로드 차량, 오토바이, 선박 엔진 등 모든 종류의 차량에 사용할 수 있습니다.
2개들이, 6개들이, 12개 단위로 제공되므로 정기적으로 사용할 계획이라면 비축할 수도 있습니다.
Royal Purple은 고품질 유체 및 첨가제 엔지니어링으로 유명합니다. 사진 출처:Amazon.com.
자동차 산업에서 잘 알려진 또 다른 브랜드인 Royal Purple은 이 Max-Clean 연료 시스템 세척제 및 안정제를 제공합니다. 목록에 있는 다른 권장 사항에 비해 조금 더 비싸지만 깨끗한 엔진을 원한다면 그만한 가치가 있습니다. 차량의 배기 가스를 줄여 차량이 원활하게 운행되고 출력과 주행 거리도 향상됩니다.
이 권장 사항은 자동차를 장기간 운전하지 않을 때에도 연료를 안정화시킵니다. 이 연료 인젝터 클리너 한 캔은 20갤런의 연료에 사용됩니다. 가솔린 또는 디젤 엔진이 장착된 모든 4행정 또는 2행정 차량에서 작동합니다. 회사는 평균 3.2%의 연비 향상과 평균 2.6%의 마력 향상을 기대할 수 있다고 주장합니다.
독일에서 개발 및 제조된 Liqui-Moly는 큰 명성을 얻고 있습니다. 사진 출처:Amazon.com.
Liqui Moly는 특히 구형 엔진이 장착된 자동차의 경우 연료 인젝터 청소 및 탄소 축적을 위한 강력한 첨가제를 만듭니다. 시중에서 가장 빠른 솔루션 중 하나이며 단 1,000마일 또는 연료 탱크 1개만 사용해도 개선이 나타납니다. 그리고 리퀴몰리 제품이라 독일의 엄격한 TUV(Technical Inspection Association) 테스트를 통과하여 가장 안전한 연료 인젝터 클리너 제품 중 하나입니다.
회사는 산소 센서나 촉매 변환기도 손상시키지 않으며 연료 탱크 하나에 병 하나가 좋다고 말합니다. 한 가지 단점은 가솔린 엔진에만 사용할 수 있다는 것입니다. Liqui Moly는 Jectron 연료 분사 클리너를 사용하여 더 부드러운 공회전, 더 나은 스로틀 반응 및 더 깨끗한 연소를 얻을 수 있다고 주장합니다. 또한 시작 문제, 망설임 및 지연을 제거하는 데 도움이 됩니다.
우리는 Sea Foam이 올바른 환경에서 놀라운 결과를 내는 것을 보았습니다. 사진 출처:Amazon.com.
또 다른 인기 있는 옵션인 Sea Foam의 모터 트리트먼트는 가솔린 및 디젤 모터를 포함한 다양한 엔진 유형에 사용할 수 있습니다. 매우 무거운 탄소 축적물을 청소하도록 설계되었으며 연료 시스템을 청소하고 윤활하여 더 오래 사용할 수 있습니다. 내부에 침전물이 많은 구형 엔진에 이상적이며 다른 Sea Foam 제품과 함께 사용하여 엔진에서 침전물을 모두 제거할 수도 있습니다.
회사는 이 모터 처리가 증발에 저항하고, 점화 증기를 보존하고, 검과 바니시의 형성을 방지함으로써 최대 2년 동안 저장된 연료를 안정화시키는 데에도 작용할 수 있다고 말합니다. 이 솔루션에는 석유 기반 성분만 포함되어 있어 엔진에 잠재적으로 해를 끼칠 수 있는 강한 세제나 연마 화학 물질이 없습니다. 우리는 적절한 조건에서 시끄러운 리프터로 훌륭한 작업을 수행하는 것을 보았습니다.
루카스오일의 트리트먼트는 가스엔진 전용 솔루션입니다. 사진 크레디트:Amazon.com.
탄소 축적에 대한 최상의 처리 방법 중 하나를 찾고 있다면 Lucas Oil의 Deep Clean Fuel System Cleaner를 고려하십시오. 자동차 윤활 제품과 관련하여 가장 잘 알려진 브랜드 중 하나이기 때문에 지역 자동차 부품 상점의 통로를 걸었다면 브랜드에 대해 들어봤을 것입니다. 엔진 내부의 모든 금속 표면을 처리하고 침전물을 청소하고 연료 시스템을 처리하는 데 매우 성공적입니다.
결과적으로 이것을 사용하면 자동차의 성능과 연비를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 NOx 배출량을 줄일 수 있습니다. 엔진에 노킹과 핑 소리가 나는 경우 이러한 문제를 제거하기 위한 시도도 해 볼 가치가 있습니다. The only major drawback with this solution is that it can only be used in gasoline engines, but it’s available in bulk packs for convenience.
STP is one of the oldest names in the industry, with almost 70 years of experience. Photo credit:Amazon.com.
Another brand with a great reputation in the industry, STP offers this advanced synthetic fuel system cleaner and stabilizer. Not only will it clean your fuel system, it’ll also work to stabilize the fuel and prevent rust inside its metallic components. The company says this formula boasts three times the amount of detergents compared to other products, helping it remove 61 percent of intake valve deposits and restore the injector to 95 percent of its original performance.
Use this on a full tank of fuel (around 20 gallons) and you should experience some noticeable results, including lower emissions and better fuel economy. It’ll also work to reduce friction by lubricating engine parts, potentially improving performance. It’s compatible with cap-less gas systems and is safe to use on modern gasoline engines with turbochargers, direct injection, and even hybrid vehicles.
Gumout is cheap and easy to use. Photo credit:Amazon.com.
If you are to spend a lot of money to see if fuel injector cleaner can really improve the performance of your engine, Gumout is an affordable option you can use to give it a try. It’s designed to remove carbon deposits from key engine parts and it can do a good job at restoring your fuel injectors to their previous glory, although it won’t be as effective as other recommendations on our list. It will still work to prevent future carbon build up on your fuel injectors, intake valves, and ports.
Safe to use on engines with forced induction, this solution is also oxygen sensor safe and should work to reduce emissions while slightly improving fuel economy and performance. If you’re on a budget, this is what we would recommend and if you’re happy with the results, you can continue sticking with it.
Removing fuel injectors and and cleaning them outside the engine is a tough job for a home mechanic. Photo credit:Banglens / Shutterstock.com.
One of the most common problems with any fuel injected engine is that the injectors that bring the fuel to the combustion chamber can get clogged up. If you think about it, these are one of the vital parts of the engine—no fuel in the chamber means no combustion, and consequently a car that will lose power, have worse fuel economy, and increased emissions.
If you’ve never experienced your engine losing power even if it was regularly maintained, you are one of the lucky few. Clogged up fuel injectors are so common that every auto parts shop has dozens of different fuel injector cleaners that purportedly can clean your entire fuel system and make your engine work like new again. That is, if it doesn’t have other problems already.
Here, we’ll talk about everything you need to know about fuel injector cleaners and we try to answer every question you have, like why they are needed in the first place, how to use them, should you use them yourself, or go to a mechanic, and so on.
Fuel injectors are used to introduce fuel to the combustion chamber, where it is mixed with air and then combusts to create power. The injector receives the fuel from a high-pressure fuel pump and thanks to a very small nozzle, atomizes the fuel so it can mix with air quickly.
It’s a little like an aerosol spray can:A bottle already pressure with a small nozzle that atomizes the liquid into very small particles. The fuel injector works similarly, with higher much pressures, smaller nozzles, and precise metering to create a fuel vapor that combusts predicably, efficiently, and cleanly. Newer injectors for direct injection engines even have several nozzles on the tip to help for a better air-fuel mixture.
Since carburetors were phased our around 1980, every new internal combustion engine gets the fuel into the chamber with injectors, including diesel engines (don’t use a gas engine-only injector cleaner in a diesel, though). The process is controlled by the ECU (engine control unit), so the injector will always supply the fuel right when the engine needs it. Timing is very important, as injecting fuel too early or too late can will the engine not to work as expected or even damage it.
Fuel injectors are very delicate parts, with very small canals and constantly under high pressure, and need almost ideal working conditions, like extremely clean fuel and in the case of direct injection systems, a clean nozzle tip and a clean combustion chamber.
The gasoline and diesel fuels that we put in our cars are never as clean as it should be. In addition to fine particulate matter, the fuel that we get today has small amounts of water and some octane-boosting ingredients.
All of these things can have detrimental effects on the fuel injectors, but the number-one enemy is definitely carbon buildup. This is something that happens to every engine with time—during the process of combustion, the majority of the carbon leaves the engine through the exhaust system, but some of it stays in the combustion chamber and in time it can block the passages of fuel and air-fuel mixture. Add to that the possibility of the injector rusting from the water in the fuel, and some byproducts from the ethanol, and your car can start losing power and consume more fuel.
This is why keeping your fuel injectors clean is important. You not only lose power, but your fuel economy can fall off too.
Fuel injector cleaners are additives that are meant to dissolve those deposits in the injector, as well as in the combustion chamber, and help your engine work in optimal conditions with the right air-fuel mixture. Think of them as detergents for your fuel system.
These cleaners can clean the inside of your injector, as well the carbon buildup in the combustion chamber, behind the intake valves, and around the spark plugs. All of them have active ingredients that help dissolve the deposits into much smaller pieces, which are either burned or ejected through the exhaust system.
Fuel injector cleaners are a mixture of complex chemicals, most of them solvents that can easily clean deposits. The main cleansing agent of these additives is a chemical called PEA or polyetheramine (see the next section), which is a nitrogen-based detergent that is great at dissolving carbon deposits. PEA is very resistant to high temperatures, which makes it great for cleaning fuel injectors, as well as dissolving deposits in the combustion chamber, where the temperature can go up to 1200°F.
Some cleaners contain other chemicals that the manufacturers claim it makes them superior to others, but scientific studies have shown that polyetheramine is best at cleaning carbon build up, and you should always look for additives that contain this chemical.
Always look for a fuel injection cleaner that contains the detergent Polyetheramine (PEA), as it is the strongest cleaning agent. Some of the cleaners will have Polyisobutene (PIB), that helps remove water from the fuel and Polyisobutylene amine (PIBA), which is also a cleaning agent, but not as strong as Polyetheramine. Older fuel injector cleaners even have alcohol in them for water removal, but they can damage parts of the fuel system and you should avoid them.
These cleaners are some of the easiest to use engine additives on the market. They should be poured into an almost empty tank of fuel just before you fill up at the gas station, and then you should drive until the tank is almost empty, so it doesn’t get diluted by fresh gas.
This means that they don’t work right away—you need to drive several hundred miles before you can feel the difference. Be sure to read the instructions:Some formulas are concentrated, so you’ll need to measure it out, while others just use the whole bottle.
If your car was not cleaned for a long time and it has a lot of carbon deposits, one full tank of gasoline or diesel and a bottle of fuel injector cleaner might not be enough to effectively clean the injectors and the combustion chamber. When that’s the case, simply put another bottle of additive in an almost empty tank of gas and empty it by driving.
If your engine is running fine, never. It’s a waste of money. But if you have problems, or as your car starts to age, some mechanics will advise you to use a fuel injector cleaner every year, or every 12,000 to 15,000 miles, before the oil change. Additive manufacturers will even instruct you to use it every 3,000 to 5,000 miles. These are not rules. We would advise against using these additives on new engines, as your engine may not be fully broken in for up to 10,000 miles, and the only thing you should be putting through a new engine is high-quality gasoline.
Our advice is to use fuel injector cleaners on older engines before an oil change, as well as engines that are often used in cold climate and driven on shorter distances or in congested stop and go traffic. In these situations, carbon builds up much faster and using a fuel injector cleaner will help in maintaining the optimal working conditions of your engine.
Using a higher quality detergent gasoline or diesel fuel will also help against clogging up of the injectors and less carbon build up, so try to stick with name brands, and use the recommended octane. Many new high-performance and turbo engines require at least 91 octane, and using a lower blend is a recipe ending up with engine deposits.
Engine with a lot of carbon build up and clogged injectors will start losing power, begin to consume more fuel, rattle at idle and have ignition problems. However, all those symptoms can be due to other parts of the engine, so be sure to always maintain your car routinely by regular oil, oil filter, and air filter changes; as well as spark plugs in gasoline engines. Vacuum leaks, short circuits, and weak charging can also affect performance, so if you’re in doubt, hook up an OBD2 diagnostic scanner to try to narrow it down.
You can expect several improvements on your engine after treating it with a fuel engine cleaner, but these results won’t happen immediately—you often have to drive a few hundred miles for it to work. Improvements include regaining power and enhanced throttle response, better fuel economy and fewer vibrations at idle. For best results though, it’s best that you check your spark plugs and air filter as well, as they can also help your engine run better.
There are several types of fuel injector cleaners out there. The basic ones will only clean the fuel system and the carbon build up inside the combustion chamber. However, there are cleaners that will also stabilize the fuel or even boost the octane value to help the engine run smoothly even on lower quality gasoline.
Some of them will even have lubricants that can help maintaining the fuel system of your car for longer periods of time. You can recognize all these products right away:They will either have “3 in 1” or even “5 in 1” description on the package.
Don't expect miracles, but a fuel treatment is a lot easier and cheaper than a trip to the mechanic. Photo Credit:Iaroslav Neliubov / Shutterstock.
Keeping your fuel injectors clean play a huge role in how efficiently your car’s engine is running. Using fuel injector cleaners is an easy way to make sure your car is operating at its peak and also getting better fuel efficiency.
Using fuel injector cleaners is a pretty simple task and anyone can do it—there is no need to go to a mechanic. Before you begin, it’s important to use a fuel injector cleaner on a close to empty gas tank just before you’re about to fill up at a gas station.
August 23, 2022:Removed STA-BIL 360 from recommendations.
November 15, 2021:Removed unavailable Marvel Mystery Oil product. Updated links.
October 13, 2021:Added additional product links.
August 20, 2021:Promoted Product added (Hot Shot’s Secret Gasoline Extreme)
March 19, 2021:Updated the description for many of the product recommendations for clarity, updated images to reflect packaging changes on several products.
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