차량에 가스를 적절하게 채우는 방법에 대한 온갖 소문이 있습니다. 펌프에서 가장 가까운 달러로 가스를 채우는 것이 좋지 않습니까? 연료 수준이 낮아지는 것을 방지하기 위해 정기적으로 보충해야 합니까? 이 기사에서는 자동차에 연료가 있는지 확인하는 것과 관련하여 실제로 해야 할 일에 대해 논의하고 있습니다.
차에 넣는 연료(가스)에 대해 별로 생각하지 않을 수도 있지만, 그것에 대해 더 많이 배우는 것은 결코 나쁠 것이 없습니다. 다음은 연료를 채우기 전에 Allstate가 권장하는 내용입니다.
대시보드의 연료 게이지를 보면 그 근처에 화살표 삼각형이 있을 것입니다. 이 삼각형은 주유 탱크가 차량의 어느 쪽에 있는지 나타냅니다. 화살표가 왼쪽을 가리키고 있으면 가스 캡이 차량 왼쪽에 있습니다. 오른쪽을 가리키면 자동차의 오른쪽에 있을 것입니다.
주유소에 차를 세우면 일반적으로 탱크에 넣을 수 있는 몇 가지 옵션이 있습니다. 펌프에서 연료 유형을 혼합하면 여러 가지 주요 엔진 문제가 발생할 수 있습니다.
디젤 엔진에 일반 휘발유를 넣으면 시동을 걸지 마십시오. 차량을 정비사에게 견인해야 하고 가스를 빼낸 다음 다음 단계를 결정할 수 있습니다. 디젤 엔진은 열을 이용해 연료를 점화시키는 반면, 가솔린 엔진은 점화 플러그를 이용해 연료를 점화하기 때문이다.
일반 가솔린 엔진에 디젤을 넣으면 연료 시스템의 일부가 망가질 수 있습니다. 엔진을 파괴하지는 않지만 연료 인젝터나 연료 펌프에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 디젤은 일반 휘발유보다 두껍고 밀도가 높아 연료 펌프가 시스템을 통해 이동하기 어렵기 때문입니다.
플렉스 연료 자동차는 85% 에탄올과 15% 휘발유가 혼합된 E85에서 작동합니다. 차량이 플렉스 연료 차량이 아니고 탱크에 E85를 추가하면 성능과 연비가 감소할 수 있습니다. 엔진 점검 표시등도 켜질 수 있지만 엔진이 손상되지는 않습니다. 이를 수정하려면 일반 가스로 탱크를 여러 번 채우는 것이 좋습니다. 모든 E85가 엔진을 떠나면 엔진 점검 표시등이 꺼집니다.
연료에는 가스가 엔진에서 조기 점화되는 것을 방지하는 데 도움이 되는 산소가 포함되어 있습니다. 가스의 옥탄 등급 또는 등급은 연료에 산소가 얼마나 많이 함유되어 있는지에 따라 결정됩니다. 무연 휘발유는 옥탄가가 약 87인 연료입니다. 프리미엄 연료는 옥탄가가 더 높습니다. 대부분의 자동차는 무연 연료를 사용하지만 프리미엄 등급 연료를 사용하면 일반적으로 엔진 성능에 영향을 미치지 않습니다.
탱크를 얼마나 자주 채워야 하는지에 관해서는 소량의 가스로 탱크를 채우는 것을 삼가야 합니다. 편리해 보일 수 있지만 가스 토핑은 유해한 배출물을 줄이기 위해 만들어진 차량의 수증기 수집 시스템을 손상시킬 수 있습니다. 이러한 시스템은 연료 증기를 관리하기 때문에 탱크를 과도하게 채우면 액체 가스가 증기용으로만 만들어진 숯 캐니스터 또는 탄소 필터에 들어갈 수 있습니다. 시스템의 가스는 차량 성능에 영향을 미치고 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
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