토핑:해야 하나 말아야 하나?

주유를 위해 주유소를 방문하는 것은 거의 아무도 즐기지 않는 활동입니다. 결과적으로, 주유소 방문을 줄이기 위해 많은 아이디어와 전략이 형성되었습니다. 작동 여부와 관계없이 완전히 다른 벌레 캔입니다. 가장 인기 있는 전략 중 하나는 가스 펌프를 채우는 것입니다. 실용적으로 들리지만, 순진한 자동차 소유자는 주유기 펌프를 '속이는' 시도로 득보다 실이 더 많을 수 있습니다.

초기 노즐 클릭 후 내 차가 더 많은 가스를 흡수합니까?

짧은 대답:예. 더 긴 대답:예, 하지만 그 이유는 다음과 같습니다. 귀하의 자동차는 첫 번째 자동 노즐 클릭 후 더 많은 가스를 수용할 수 있습니다. 노즐 자체는 연료 흐름을 차단할 시간을 감지하는 진공 시스템에 의해 제어됩니다. 연료 노즐을 자세히 검사하면 팁에 작은 포트나 구멍이 보일 수 있습니다. 이 구멍은 가스 탱크에 갇힌 공기의 일부를 배출하는 역할을 합니다. 연료 흐름이 멈추면 이 갇힌 공기가 이 작은 구멍을 통해 빠져나가 더 많은 연료를 위한 공간이 생깁니다. 모든 최신 연료 펌프는 가스 탱크에 존재할 수 있는 연료 증기를 회수하여 작동하는 증기 회수 시스템으로 작동합니다. 증기 회수 시스템은 탱크 내부의 귀중한 연료를 대체하지 않지만 연료 증기를 저장 탱크로 되돌립니다. 이 트릭으로 연료를 몇 방울 더 얻을 수 있지만 너무 조급해하지 마십시오. 탱크를 과도하게 채우면 비참한 결과를 초래할 수 있습니다.

토핑 오프:득보다 실이 많을 수 있음

탱크가 가득 차면 가스 노즐이 자동으로 딸깍 소리를 냅니다. 계속해서 더 많은 가스를 공급하려고 시도하면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다. + 추가 가스를 받지 못할 수 있으며 대신 뒤에 오는 사람이 받는 가스에 대해 비용을 지불하게 됩니다. + 가스 탱크가 넘치면 자동차 페인트가 손상될 뿐만 아니라 가연성 있고 위험한 위험한 웅덩이가 생길 위험이 있습니다. + 가득 채우면 자동차의 증기 회수 시스템에 과도한 연료가 유입되어 손상될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다. 연료 시스템은 가스를 지속적으로 흡수하는 역할을 하지만 필러가 섀시와 만나는 씰은 일정한 포화 상태에서 부식될 수 있습니다. + 차 외부의 온도는 연료 탱크에 여유 공간이 있는지 여부에 영향을 줄 수 있습니다. 더운 여름날에는 휘발유가 팽창할 때를 대비하여 가스 탱크에 여분의 공간이 필요합니다. 가득 채우면 과도한 연료가 증기 회수 시스템에 모이게 됩니다. 이러한 유해한 관행에 참여하는 대신 다음과 같은 연료 절약 요령을 고려하십시오. + 차량에 적합한 등급의 휘발유를 선택하십시오. – 대부분의 차량은 일반 휘발유로 완전히 달릴 수 있습니다. 확신이 서지 않으면 소유자 매뉴얼을 참조하여 귀하의 차에 적합한 것이 무엇인지 확인하십시오. 펌프에서 토핑을 피하고 가스 펌핑이 끝나면 연료 캡을 교체하는 것을 잊지 마십시오. + 현지에서 가장 좋은 가스 거래 찾기 – 인기 있는 도시에 거주하거나 가격이 사상 최고가인 경우에는 하기 어려울 수 있습니다. 꾸준히 저렴한 가격을 제공하는 주유소를 찾아서 도움이 될 때만 주유소에 가는 습관을 들이십시오. GasBuddy와 같은 앱을 설치하고 사용하여 가까운 가스 가격을 찾으십시오. + 카풀 시도 – 직장에 카풀 연습이 있는지 또는 카풀에 관심을 가질 수 있는지 확인하십시오. + 과격한 운전 피하기 – 제한 속도 이상으로 운전하거나 과격하게 운전하면 연료가 소모될 뿐만 아니라 사고로 이어질 수 있습니다. 부드러운 출발과 정지를 목표로 운전해야 합니다. 정지 신호에서 가장 먼저 이륙하는 대신 가속을 쉽게 받으십시오. 주위의 모든 사람들이 가속 페달을 밟아도. + 자동차의 공기 역학 개선 – 루프 랙(추가 이동 공간)을 설치하고 싶을 수 있지만 더 많은 공기 마찰이 발생하여 가속을 유지하거나 가속을 유지하기 위해 자동차가 더 열심히 일해야 합니다. 도움이 된다면 루프랙을 제거하고 짐을 차에 실어 나르십시오. 더 나은 방법은 필요하지 않은 과도한 무게를 제거하는 것입니다. + 차량 공회전 최소화 – 대부분의 최신 차량은 이제 30초 이내에 예열할 수 있습니다. 차량이 25분 동안 공회전해야 원하는 곳으로 달려가는 시대는 지났습니다. + 차량 유지 관리 유지 – 차량 유지 관리를 유지하면 성능이 향상될 뿐만 아니라 연비도 개선될 수 있습니다. 공기 필터와 타이어 상태를 무시해도 연료 비용의 13% 이상을 차지할 수 있습니다.

결론

오늘날 사용되는 일반적인 관행이지만 많은 순진한 자동차 소유자는 자신의 차량에 발생할 수 있는 잠재적인 손상을 인식하지 못합니다. 대신, 연비를 개선하기 위해 입증된 팁에 의존하십시오.