따뜻한 날씨가 다가왔습니다. 사계절용 타이어를 구입하십니까 아니면 여름용 타이어를 구입하십니까?

매년 발생합니다. 어떤 블로거는 겨울에 도로가 얼마나 위험한지에 대한 게시물을 올리고, 어떤 현명한 크래커는 "글쎄, 겨울용 타이어를 사면 문제가 없을 것입니다!"라고 말합니다. 그것이 성가시게 될 수 있지만, 특히 해가 거듭될수록 그렇습니다.

흥미로운 점은 같은 현명한 사람이 날씨가 따뜻해지면서 여름용 타이어에 대해 이야기할 때입니다. 보십시오, 우리 대부분은 여름, 봄, 가을에 사계절 타이어를 착용합니다. 왜냐하면 교체하는 것이 번거롭지 않기 때문입니다. 하지만 해야 할까요?

여름용 타이어가 그렇게 좋은가요? 이름은 그들이 일년 중 비교적 짧은 기간 동안만 좋다는 것을 우리에게 말해야 하지 않습니까? 뿐만 아니라 사계절용 타이어는 더 많은 조건을 처리할 수 있는 장비를 더 잘 갖추고 있지 않습니까?

오늘은 드라이브 타이어 폭군이 올바른 타이어 에티켓에 대해 설명하고 차이점, 장단점 및 다음 신발 세트를 주문하는 데 필요한 알아야 할 모든 정보에 대해 제대로 교육받을 수 있도록 합니다.

여름용 및 사계절용 타이어란 무엇입니까?

이것이 전체 길이의 타이어 가이드는 아니지만 적어도 올 시즌 타이어와 여름 타이어가 정확히 무엇인지 설명해야합니다. 그러기 위해서는 겨울용 타이어에 대해서도 간략히 알아볼 필요가 있습니다.

"Summer"와 "All-Season"은 단순히 타이어가 작동하도록 의도된 조건을 설명하는 명칭입니다. 여름용 타이어의 트레드 디자인은 일반적으로 더 적은 수의 사이프, 큰 트레드 블록 및 뻣뻣한 측벽을 특징으로 하며, 이 모두는 견인력과 안정성을 개선하는 데 도움이 됩니다. 따뜻한 계절의 성능. 여름용 타이어는 사계절용 타이어보다 스포티한 자동차용으로 훨씬 더 선호됩니다.

이에 비해 겨울용 타이어는 타이어와 노면 사이에서 진창과 물을 배출하는 데 사용되는 트레드 블록과 사이프가 훨씬 더 많습니다. 또한 40도 미만의 온도에서도 유연하게 유지되는 고무 화합물이 특징입니다.

양쪽 타이어에 사용되는 컴파운드와 트레드 디자인은 반대쪽 타이어에서 실용적이지 못합니다. 여름용 타이어는 딱딱해져서 추운 겨울의 추운 날씨와 진창을 견디지 못합니다. 반면 겨울용 타이어는 따뜻한 환경에서 여름용 타이어와 경쟁할 만큼 충분한 물기를 제공하지 않습니다.

사계절 타이어는 둘 사이의 간격을 메우는 역할을 합니다. 그들은 어느 쪽이든 잘 처리할 복합 및 트레드 패턴 디자인을 사용합니다. 그래서 그들은 겉보기에  1년 내내 사용할 수 있는 타이어 한 세트에 투자하여 타이어 가게에 가는 시간을 절약하고 싶은 사람들에게 이상적인 선택이겠죠?

글쎄, 단지 일종의. 사계절에 대해 이야기해 봅시다.

올 시즌 타이어가 최고가 되어야 하지 않을까요?

사계절용 타이어는 더 다양한 조건을 처리할 수 있기 때문에 겨울용 타이어나 여름용 타이어보다 우수하다는 결론에 도달하기 쉽습니다. 확실히 자리가 있긴 하지만 타이어 이론이라는 것을 고려해야 합니다.

타이어 이론에 따르면 타이어 디자인은 항상 균형을 유지하는 작업입니다. 요컨대, 타이어의 성능을 한 방향으로 향상시키는 것은 다른 방향으로 감소시키는 것입니다. 예를 들어, 여름용 타이어의 더 단단한 측벽은 안정성과 접지력을 향상시키지만 편안함을 감소시킵니다.

사계절용 타이어의 경우 모든 조건을 처리할 수 있다는 것은 한 가지 조건에서 실제로 탁월하지 않다는 것을 의미합니다. 따라서 겨울과 여름 모두에 일관된 성능을 제공할 수 있지만 적절한 설정에서 엄격한 겨울 및 여름 타이어 옵션에 의해 여전히 능가합니다. 즉, 처음부터 손상되었습니다.

대부분의 조건에서 대부분의 운전자에게 이는 전적으로 나쁜 것이 아닙니다. 사계절용 타이어는 수많은 사람들의 작업을 수행합니다. 그러나 더 극단적인 날씨와 더 극단적인 자동차는 더 전문화된 고무 세트를 필요로 합니다.

그럼 어떤 타이어를 달릴까요?

완벽한 세상에서는 대부분의 경우 여름용 타이어를 사용하고 겨울용으로 겨울용 타이어를 사용합니다. 여름용 타이어는 여름에만 사용하는 것이 아니라는 점을 명심하는 것이 중요합니다. 그들이 사용하는 화합물은 영하의 북쪽에서 거의 모든 것을 처리할 수 있으며 온도가 너무 낮아지지 않는 한 사계절 타이어보다 더 나은 젖은 접지력을 제공하는 경향이 있습니다.

그러나 타이어 이론은 항상 상충 관계가 있다고 지시하기 때문에 흑백의 정답은 없습니다. 나라의 다른 지역이 다른 기후를 경험하고 어떤 경우에는 계절을 예측할 수 없다는 것을 고려할 때 특히 그렇습니다.

예를 들어, 봄에도 강설이 발생할 수 있는 지역에 살고 있고, 여름은 상당히 짧고, 가을에는 잎사귀가 변하기도 전에 폭설이 발생할 가능성이 높은 지역에 살고 있다고 가정해 보겠습니다. 글쎄, 여름용 타이어는 짧은 몇 달 동안은 훌륭할 것이지만, 대자연이 당신에게 무엇을 던질지 결코 알 수 없기 때문에 사계절 타이어를 사용하는 것이 가장 좋은 방법일 것입니다.

남쪽으로 조금 더 가면 더운 달에는 여름용 타이어가 확실한 선택이고 강설량이 드물기 때문에 사계절용 타이어가 겨울용 타이어를 대신할 수 있습니다. 타이어 보관 문제도 있습니다. 작은 아파트에 사는 경우 고무 두 세트를 소유하기가 꽤 어려울 수 있습니다.

간단히 말해서 적절한 타이어 선택은 궁극적으로 전 세계에서 귀하의 위치로 귀결됩니다. 따라서 고려해야 할 사항에 대한 좋은 아이디어를 제공할 수는 있지만 해당 지역의 사람들과 이야기하여 그들이 언제 어떤 종류의 타이어를 사용하고 있는지 알아보는 것이 가장 좋습니다.

잠깐, 더 많은 타이어 옵션이 있습니까?

물론이지! 우리는 이 논의가 시장에 나와 있는 세 가지 표준 타이어 유형만을 다룬다는 사실을 언급할 필요가 있습니다. 더 숙달된 독자는 모든 옵션과 관련하여 우리가 표면을 긁지 않았다는 것을 이미 알고 있습니다. 전천후 타이어와 UHP 타이어는 현대 자동차 소유자가 고려해야 할 나머지 타이어 유형의 몇 가지 예일 뿐입니다.

타이어 명칭도 중요한 요소이지만 타이어를 귀하의 애플리케이션에 적합하게 만드는 유일한 요소는 아닙니다. 트레드 디자인, 구름 저항, 측벽 구조, 도로 소음, 그리고 물론 편안함도 모두 타이어의 성능을 결정하므로 고려해야 합니다.

그리고 한 가지 크기가 모든 사람에게 맞지는 않습니다. 차량마다 요구 사항이 다르며 이는 우리가 이미 논의한 기후 요인과 혼합된 애플리케이션별 대화가 된다는 것을 의미합니다. 다시 한 번 말씀드리지만, 이것이 바로 귀하의 지역에서 비슷한 차량을 소유한 사람들과 그들이 선호하는 타이어와 그 이유에 대해 이야기하는 것이 도움이 되는 이유입니다.

비교 동영상에서 자세히 알아보기

그 눈을 떼기 위해 싸우고 있지 않습니까? 걱정하지 마세요, 우리는 계속해서 당신을 지루한 글로 죽게 만들지 않을 것입니다! 이것이 우리가 강조한 세 가지 타이어 유형의 차이점을 분석하는 이 킬러 비디오에서 발췌한 이유입니다!

올 시즌 및 여름 타이어에 대한 FAQ

질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!

질문: 사계절용 타이어와 비교하여 여름용 타이어의 수명은 얼마나 됩니까?

A:  사계절용 타이어는 일반적으로 소유자에게 60,000마일 정도의 트레드 수명을 제공합니다. 여름용 타이어는 25,000마일 부근에서 지속됩니다. 항상 예외는 있지만 여름용 타이어는 일반적으로 사계절용 타이어보다 수명이 훨씬 짧기 때문에 결정에 영향을 줄 수 있지만, 자동차 소유자가 지정된 설정에서 타이어를 사용할 때 제공되는 안전을 간과하지 않는 것이 중요합니다.

질문: 여름 타이어를 일년 내내 사용할 수 있습니까?

A: 온도가 화씨 40도 이하로 떨어지지 않는 지역에 거주하는 한 여름 타이어를 일년 내내 사용할 수 있습니다. 나머지 우리에게는 현명한 선택이 아닙니다. 여름용 타이어는 겨울이나 봄과 가을의 습하고 추운 지역에서 사용하기에 특히 안전하지 않습니다. 기어다닐 수도 있지만 진흙탕에 부딪혀 당신과 당신의 차에 큰 피해를 줄 수 있습니다.

질문: 사계절 타이어는 겨울에 안전합니까?

A: 겨울용 타이어나 겨울용 전천후 타이어만큼 좋지는 않지만, 그 시기에는 안전하게 사용할 수 있습니다. 즉, 진창이나 가벼운 먼지를 잘 다루지 않으며 겨울 동안 경험할 수 있는 혹독한 추위에도 대처하지 못합니다. 따라서 사계절용 타이어가 있더라도 적절할 때 겨울용 타이어로 교체하는 것을 고려해야 합니다.

질문: 사계절 타이어가 나쁜가요?

A: 전혀. 사계절 타이어의 가장 큰 장점은 일년 내내 일관된 성능을 제공한다는 것입니다. 그 계절에는 겨울용이나 여름용 타이어와 비교할 수 없지만 그렇다고 해서 나쁘다는 것은 아닙니다. 다양한 조건과 온도를 처리할 수 있는 능력으로 인해 특정 지역 및 연중 다른 지역에서 탁월한 선택이 됩니다.

질문: 사계절용 타이어는 전천후용 타이어와 동일합니까?

A: 아니요, 둘 사이에는 몇 가지 주요 차이점이 있습니다. 그러나 차이점을 요약하자면, 먼저 두 타이어 유형 모두 1년 내내 성능을 제공하기 위한 것임을 이해해야 합니다. 전천후 타이어는 여름에 잘 작동하지만 일반적으로 겨울 운전에 탁월한 선택인 반면 사계절 타이어는 일반적으로 따뜻한 지역에 더 좋지만 겨울에는 괜찮습니다. 이것은 차이점에 대한 매우 간략한 개요입니다.

여름 및 사계절 타이어에 대한 재미있는 사실

  • 타이어 유형을 혼합하는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. 액슬 전체의 불일치로 인해 기계 구성 요소에서 코딱지가 떨어져 차를 제어하기 어렵게 만들 수 있습니다. 뿐만 아니라 귀하의 지역에서 그렇게 하는 것이 불법으로 간주될 수도 있습니다. 재미있는 사실이 아닐 수도 있지만, 알아야 할 사항입니다.
  • 최초의 자동차 타이어는 1888년 최초의 자동차와 함께 발명되었습니다. 1934년이 되어서야 최초의 겨울용 타이어가 등장했고 최초의 사계절용 타이어는 1970년대 초까지 등장하지 않았습니다.
  • 아마도 일반적인 지식일 수 있지만 여름용 고성능 타이어는 여름용 타이어 옵션이 아닙니다. 사실, 고성능 차량의 소유자는 UHP 또는 초고성능 타이어를 고려하기를 원할 것입니다. UHP는 해당 범주에서 차량의 향상된 출력 수준을 처리할 수 있는 장비를 훨씬 잘 갖추고 있기 때문입니다.
  • 올 시즌 타이어가 인기를 끄는 것은 다양한 조건을 통한 일관성만이 아닙니다. 일반적으로 이 타이어는 여름용 및 겨울용 타이어에 비해 노면 소음을 낮추고 운전 편의성을 높였습니다. 뿐만 아니라 여름용 타이어보다 트레드 수명이 훨씬 더 깁니다.
  • 여름용 타이어에 사용되는 컴파운드는 겨울용 타이어에 사용되는 것보다 더 뻣뻣합니다. 연질 화합물은 겨울용 타이어가 영하의 온도에서 유연하게 유지되도록 하고 따뜻한 계절에 적절한 견인력을 제공하지 못하는 데 기여합니다.

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