윈터 타이어? 아니면 사계절용 타이어?

겨울용 타이어와 사계절용 타이어...당신에게 적합한 선택은 무엇입니까? 두 디자인은 상당히 다르며 서로 다른 수준의 성능과 겨울 날씨 트랙션을 제공하므로 논의해 보겠습니다. • 사계절 타이어는 만능 타협으로 설계되었습니다. 타이어의 접촉 패치에서 물을 배출하여 수막 현상을 방지하는 트레드 패턴이 있으며, 젖거나 질퍽한 조건에서 견인력을 위해 날카로운 모서리를 추가하기 위해 많은 작은 질감의 슬릿(사이프)이 있습니다. • 사계절용 타이어는 긴 수명과 긴 마모를 제공할 수 있는 단단한 트레드 컴파운드로 설계되었습니다. • 사계절용 타이어는 대부분의 투어링 또는 그랜드 투어링 타이어와 동일한 종류의 저소음, 편안한 승차감 및 우수한 핸들링을 제공할 수 있습니다. 그들은 직선 안정성, 좋은 도로 매너 및 아스팔트에서 좋은 도로 느낌을 제공합니다. 이제 사계절용 타이어와 겨울용 타이어를 비교해 보겠습니다. • 겨울용 타이어는 낮은 온도에서도 유연하게 유지되도록 설계된 부드러운 트레드 컴파운드를 사용합니다. 15-20도 이하에서는 사계절용 타이어가 뻣뻣해지고 견인력을 잃을 수 있는 반면, 겨울용 타이어의 유연한 고무는 더 쉽게 순응하고 추위와 눈에서 계속 접지력을 유지할 수 있습니다. • 겨울용 타이어는 더 깊은 홈과 더 촘촘한 사이프 패턴이 있는 보다 공격적인 트레드 패턴을 사용하여 슬러시를 밀어내고 부드럽거나 쌓인 눈을 파냅니다. 많은 사계절용 타이어는 빙판에서 트랙션을 위한 금속 스터드를 수용하기 위해 미리 뚫려 있습니다. • 건조한 노면에서 겨울용 타이어는 사계절용 타이어보다 더 시끄럽고 거칠고 핸들링이 덜 정확합니다. 그러나 겨울철에는 핸들링이 엉성하고 눈이 위험하기 때문에 걱정할 필요가 없습니다. • 윈터 타이어의 부드러운 트레드 컴파운드는 타이어를 약하게 만듭니다. 영하의 온도에서 겨울용 타이어는 곧 조기 마모되기 시작합니다. 날씨가 따뜻해지기 시작하자마자 교체하는 것이 중요합니다. 그럼 어떤 것이 될까요? 사계절 타이어는 대부분의 기상 조건에 적합할 수 있지만 사실은 눈이 1~2인치 이상 쌓이면 그다지 좋지 않습니다. 겨울용 타이어는 혹독한 겨울 조건에서 실제 견인력과 성능을 제공할 수 있는 유일한 타이어입니다... 그리고 차량에 AWD 또는 4WD가 있다고 해서 올바른 타이어 없이도 잘 작동한다는 보장이 없다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. Mason-Dixon 라인의 남쪽에 거주하거나 며칠 후에 녹는 몇 인치의 눈이 보일 수 있는 지역에 거주하는 경우 일년 내내 사계절 타이어로 괜찮을 가능성이 있습니다. 예를 들어, 눈이 인치가 아닌 피트로 측정되고 온도가 며칠 동안 계속 20도 이하로 유지될 수 있는 중서부 북부, 뉴잉글랜드 또는 산에 살고 있다면 겨울용 타이어는 거의 필수품입니다. 겨울이 오기 전에 타이어가 필요하시다면 사계절 타이어를 선택하시든 겨울 타이어를 선택하시든... 전화주시면 도와드리겠습니다!