'영국의 큰 구덩이 및 기타 도로 표면 결함에 대한 RAC 가이드'는 정부에 대해 농담을 하지만 심각한 지적을 합니다. 영국의 모든 도로를 목적에 맞는 표준으로 만들기 위해 지방 당국에 충분한 자금을 제공하십시오. .
여기에서 구덩이 가이드 사본을 다운로드하십시오.
운전자는 매년 자동차 세금으로 450억 파운드 이상을 기여합니다. 기존 연료세를 5년 동안 5리터 늘리면 120억 파운드가 증가합니다. 이는 예상되는 일회성 도로 수리 비용입니다.
문제를 발견하고 보고하여 문제 움푹 들어간 곳을 줄이는 데 귀하의 역할을 할 수 있습니다.
아래의 움푹 들어간 곳 목록을 확인하거나 전체 PDF 가이드를 휴대폰이나 컴퓨터에 다운로드하십시오. 그리고 구덩이를 발견하면 웹사이트에서 쉽고 빠르게 해당 기관에 신고할 수 있습니다.
당신은 얼마나 많은 것을 발견할 수 있습니까?!
때로는 클래식이라고도 합니다. 슬프게도 소개가 필요하지 않습니다. 비둘기보다 도심에서 더 흔합니다.
다양한 깊이와 크기로 만나 모든 종류의 손상과 위험을 초래합니다. 위험해지면 바로 수리해야 하지만 일반적인 '패치 앤 대시'가 아닌 '영구 수정'이 도움이 됩니다.
이 하나는 피할 수 없습니다. 크기, 위치 또는 수로 인해 피하기가 극히 어려운 구덩이 또는 구덩이 군집입니다.
이들 중 하나가 차량에 입힐 수 있는 손상은 범죄가 아닐 수도 있지만 반드시 근접해야 합니다. 그리고 두 바퀴를 타고 한 바퀴를 치는 사람을 생각하면 끔찍하지 않습니다.
여기서 움푹 들어간 곳을 보고하고 손해를 배상하세요.
도로를 정기적으로 점검해야 하는 사람들의 주의를 어떻게든 피한 움푹 들어간 곳의 그룹을 총칭하는 이름입니다.
운전자는 자신의 동계 올림픽 유형의 도전을 통해 자신의 길을 모색하는 것 외에 선택의 여지가 거의 없습니다.
'고'를 지나치지 말고 £200를 지출하세요. 새 완충 장치나 새 서스펜션 스프링 한두 개를 구입하려면 차고로 곧장 가십시오.
보이지 않는 곳에 숨어 있는 이 제품은 가장 기대하지 않을 때 얻을 수 있습니다. 다양한 깊이와 너비를 가진 이것은 일반적으로 바퀴의 경로에서 바로 발견되는 발견하기 어려운 움푹 들어간 곳입니다.
이들 중 하나를 빠른 속도로 치면 바퀴와 서스펜션 부품에 아무런 소용이 없는 갑작스러운 충격이 발생합니다.
아직 이가 없을 수도 있지만 오래 기다리지 않아도 됩니다.
이것들은 더 이상 플로리다에서만 볼 수 있는 것이 아닙니다. 슬프게도 영국의 도로에서는 모두가 악어 가죽과 같은 미친 균열 패턴을 볼 수 있습니다. 야생 동물 여행을 예약할 필요가 없습니다.
더군다나, 그들은 수리에 우선순위를 두지 않는 경향이 있습니다... 즉, '잠시 악어'에서 수리할 것입니다.
웅장하지 않습니다! 시공 접합부가 열리면 틈이 생깁니다. 강이 흐르고 바퀴가 물에 빠질 때까지 물이 문제를 악화시킵니다. 운전자와 차량에게는 나쁜 소식이지만 이륜차에게는 완전한 악몽입니다.
위장은 군대에서 가장 잘 사용되며 바랜 얼룩말 횡단은 더 이상 흑백 문제가 아닙니다.
읽거나 볼 수 없는 도로 표시는 너무도 흔한 광경이거나 올바른 표시 방법이 아닐 수도 있습니다. 어떤 경우이든:그들은 속담 초콜릿 주전자만큼 도로 사용자에게 유용합니다.
도로 가장자리가 무너지기 시작하여 운전할 거리가 점점 줄어듭니다. 그리고 동명의 REM 노래에 따르면 이는 자전거 타는 사람이 '땅에 추락'하는 결과를 낳을 수 있습니다. 불행히도 시의회는 일반적으로 도로 사용자에게 실질적인 위험을 초래하지 않는 한 이 문제를 해결할 수 있는 방법이 없습니다.
이들 중 하나를 찾기 위해 펜실베니아의 Punxsutawney에 갈 필요가 없습니다. 여기 좋은 Blighty에서 많은 것을 찾을 수 있습니다.
도로 유지 관리에 대한 '패치 앤 대시' 접근 방식에서 비롯된 이 문제는 Bill Murray의 날이나 속쓰림의 나쁜 경우보다 더 자주 반복됩니다.
한 번만 제대로 고쳐 놓았다면 이렇게 '불행한 반품'은 없었을 것입니다.
닥칠 일의 징조. 물이 균열에 들어가 얼고 팽창하여 노면을 더욱 부숴 버리면 곧 운전자에게 운명과 우울을 가져다 줄 일반적인 균열입니다.
당연히 긴급 수리에 우선순위를 두지 않는 경우가 많습니다.
이 짐승들을 많이 발견할 수 있습니다. 노면의 철제 덮개나 창살에서 나오는 균열이나 구멍입니다. 수리 우선 순위가 아닌 경우가 많지만 자전거 타는 사람에게 설명을 해보세요.
약간의 '레벨 차이'가 크게 느껴지지 않을 수도 있지만 이러한 까다로운 고객은 무심코 마주치는 취약한 도로 사용자에게는 악마와도 같을 수 있습니다.
유틸리티 작업 후 노면 침수 수리 위치에서 자주 발생하여 위험한 가장자리를 남겨 차량 통제력을 잃거나 자전거 타는 사람이 넘어질 수 있습니다.
혹, 요철, 분화구로 구성된 고르지 않은, 이 세상의 침몰한 노면. 종종 솜씨가 좋지 않거나 재료가 좋지 않은 결과입니다. 운전하기가 매우 불편하고 최악의 경우 충돌 없이 승객에게 채찍의 모든 효과를 줄 수 있습니다.
침대 위에 놓는 것만큼 시각적으로 매력적이지는 않지만, 로드 버전은 불쾌감의 덩어리입니다.
전반적인 노후화와 부실한 수리의 확산으로 인해 이 중 하나를 협상하는 것은 두 바퀴를 가진 사람은 물론이고 운전자와 자동차에게 진정한 도전이 됩니다. 이제 대형 도로 표면 처리 기계를 꺼낼 시간입니다.
보기 전에 이것을 들을 수도 있습니다. 타이어 아래 노면이 무너지면 아스팔트 조각이 차량 밑면으로 날아가거나 더 심하게는 도장면에 부딪힐 수 있습니다.
종종 외부 환경의 영향을 받아 더 추운 경로를 따라 숨어 있는 것을 발견할 수 있는 이 도로는 앞으로 몇 년 동안 차체 전문가가 혼자서 초과 근무를 하도록 할 수 있습니다.
불행히도 동화는 아니지만 그럼에도 불구하고 암울합니다. 도로를 매끄러운 표면이 아닌 차도에서 이탈하는 운전자를 막기 위해 설계된 럼블 스트립으로 만드는 일반적인 마모입니다. 독일에서는 볼 수 없을 것입니다.
정말 우울한 노면의 긴 우울증. 바퀴를 이들 중 하나에 끼우면 소음과 조향 어려움 모두에서 그것에 대해 알게 될 것입니다. 물 '폰딩' 효과로 이어질 수 있습니다. 예쁘다... 끔찍하다.
최소한의 재미는 없지만 확실히 절단됩니다. 처음에는 평탄하지 않은 노면에 작은 균열로 보이지만 훨씬 더 심각한 문제의 징후일 수 있습니다. 즉, 차도가 말 그대로 바위 표면으로 부서지는 산사태입니다.
도로의 낮은 지점에 물이 고여 운전자가 경로를 변경하여 위험할 수 있는 상황은 모든 운전자에게 낮은 지점입니다.
우리는 모두 레이크 디스트릭트를 사랑하지만 고인 물과 도로는 정말 어울리지 않습니다. 도로는 항해를 위한 것이 아니라 운전을 위한 것이어야 합니다.
여기에서 움푹 들어간 곳을 보고하고 손상에 대한 청구를 하십시오.
